一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，包括有铝合金外壳、无人机承载装置外壳、网状雷达以及舱门，所述无人机承载装置外壳内设置有无人机承载装置和夹紧装置，所述无人机承载装置包括无人机夹紧平台，所述夹紧装置包括有电机、滑块、丝杠以及夹条，还包括有舱门滑轨，所述舱门滑轨安装在铝合金外壳的边框上，所述舱门包括有左舱门和右舱门，所述左舱门和右舱门分别位于无人机夹紧平台两侧且在舱门滑轨上滑动设置，本实用新型专利技术通过按区域投放一定数量的该平台，该平台用于对多旋翼无人机自动停靠，以及无线充电的平台无人机夹紧平台，通过设置有自动夹紧装置来固定多旋翼无人机，防止野外发生地震山洪等对多旋翼无人机造成损伤。翼无人机造成损伤。翼无人机造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台


[0001]本技术具体涉及一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台。

技术介绍

[0002]无人机(unmanned aerial vehicle，UAV)是一种先进的无人驾驶自行飞行器。无人机输电巡线系统是一个复杂的集航空、输电、电力、气象、遥测遥感、通信、地理信息(GIS)、图像识别、信息处理的一体系统，涉及飞行控制技术、机体稳定控制技术、数据链通讯技术、现代导航技术、机载遥测遥感技术、快速对焦摄像技术以及故障诊断等多个高尖
现代无人机具备高空、远距离、快速、自行作业的能力，可以穿越高山、河流对输电线路进行快速巡线，对架空线的铁塔、支架、导线、绝缘子、防震锤、耐张线夹、悬垂线夹等进行全光谱的快速摄像和故障监测，但是，在野外对一大片区域的探测，多旋翼无人机会面临续航不足，信号丢失等问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，具体的技术方案如下所述：
[0004]一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，其特征在于：包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，其特征在于：包括有铝合金外壳(11)、无人机承载装置外壳(13)、网状雷达(5)以及舱门，所述无人机承载装置外壳(13)固定安装在铝合金外壳(11)上方，所述网状雷达(5)安装在铝合金外壳(11)的侧面上，所述无人机承载装置外壳(13)内设置有无人机承载装置(4)和夹紧装置(10)，所述无人机承载装置(4)包括无人机夹紧平台(9)，所述夹紧装置(10)包括有电机、滑块、丝杠以及夹条，所述电机设置有两个，所述夹条和丝杠分别设置有四根，四根夹条和四根丝杠分别位于无人机夹紧平台(9)的前后左右，所述夹条通过滑块安装在丝杠上，当多旋翼无人机降落在无人机夹紧平台(9)上时，所述电机驱动夹条在丝杠上向内收缩滑动，实现对多旋翼无人机的固定，还包括有舱门滑轨(8)，所述舱门滑轨(8)安装在铝合金外壳(11)的边框上，所述舱门包括有左舱门(6)和右舱门(7)，所述左舱门(6)和右舱门(7)分别位于无人机夹紧平台(9)两侧且在舱门滑轨(8)上滑动设置。2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，其特征在于：还包括有垂直轴叶轮，所述垂直轴叶轮包括有垂直轴左叶轮(2)和垂直轴右叶轮(3)，垂直轴左叶轮(2)和垂直轴右叶轮(3)分别安装在左舱门(6)和右舱门(7)上方，所述垂直轴叶轮用于对无人机夹紧平台(9)提供电力。3.根据权利要求2所述的一种多旋翼无人机停靠充电通讯一体平台，其特征在于：还包括有太阳能板(1)，所述太阳能板(1)设置有两块，分别安装在左舱门(6)和右舱门(7)上方，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭剑辉，高宇，黄曦坤，刘帆，
申请(专利权)人：南京理工大学工程技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：