一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，包括监测装置本体和安装机构，监测装置本体的两侧均固定连接有耳板，安装机构由安装盒和两个L型板，安装盒的底端开设有安装槽，监测装置本体和两个耳板均活动穿插连接于安装槽的内壁，两个L型板转动设置于安装盒的两侧，两个L型板的一侧均开设有定位孔，两个定位孔的内壁均活动穿插连接有插杆。本实用新型专利技术利用安装盒、两个L型板和插杆的设置，通过将两个插杆与对应的定位孔分离后，即可转动L型板不再对耳板进行限位，便可将监测装置本体从安装盒中取下进行检修，避免借助工具对其进行拆卸，提高了监测装置拆卸的便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置


[0001]本技术涉及地铁安全领域，特别涉及一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置。

技术介绍

[0002]在地铁站上会设置有监测装置，通常为激光检测，在地铁站台门与列车门关闭后，列车发车前的时间区段，监测装置自动启动探测功能，监测地铁站台门与车门的间隙是否夹人或夹物，监测装置分为头顶监测和站台监测两种。
[0003]头顶监测装置是安装在地铁上方的天花板上，进而对站台门和列车门之间进行监测，现在的头顶监测装置都是通过螺栓直接安装在天花板上，但是头顶监测装置需要定期拆下进行检修，这种螺栓安装的方式在拆卸时还需借助工具，过程繁琐，降低了监测装置拆卸的便捷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，包括：监测装置本体，所述监测装置本体的两侧均固定连接有耳板；
[0006]安装机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，其特征在于，包括：监测装置本体(1)，所述监测装置本体(1)的两侧均固定连接有耳板(2)；安装机构，所述安装机构由安装盒(3)和两个L型板(4)，所述安装盒(3)的底端开设有安装槽，所述监测装置本体(1)和两个耳板(2)均活动穿插连接于安装槽的内壁，两个所述L型板(4)转动设置于安装盒(3)的两侧，两个所述L型板(4)的一侧均开设有定位孔(5)，两个所述定位孔(5)的内壁均活动穿插连接有插杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，其特征在于，所述安装盒(3)的两侧均开设有活动孔(7)，两个所述插杆(6)分别活动穿插连接于两个活动孔(7)的内壁，两个所述插杆(6)的一端均固定连接有弹簧(8)，两个所述弹簧(8)的一端分别与两个活动孔(7)的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于地铁站多维行车安全预警的激光监测装置，其特征在于，两个所述活动孔(7)的内壁均固定连接有固定杆(9)，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，周益平，
申请(专利权)人：武汉智慧地铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：