一种汽车管线用导向支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车线束技术领域，尤其是一种汽车管线用导向支架，包括安装杆，所述安装杆的两侧表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁呈三角形形状，所述安装杆的前面开设有安装孔，多个所述安装孔的内壁均通过螺钉与汽车内部的安装内壁螺纹连接。该汽车管线用导向支架，通过设置防损坏机构达到了汽车管线安装后，通过海绵垫的表面进行包裹，且通过旋转手轮转动调节，便不同种汽车管线直径都可以进行安装固定的效果，进而降低了管线与其它零部件之间的相互干涉及摩擦，有效的对管线进行保护，延长了管线的使用寿命，以及通过调节块上下滑动调节，增强汽车管线的分布，避免全部在一起连接，造成缠绕混合杂乱的效果。造成缠绕混合杂乱的效果。造成缠绕混合杂乱的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管线用导向支架


[0001]本技术涉及汽车线束
，尤其涉及一种汽车管线用导向支架。

技术介绍

[0002]汽车在整体制造中，汽车管线是汽车各信号传输的重要器件，而现有的汽车管线常常是直接采用扎带将其捆绑在各种钣金件上，而直接捆绑在钣金件上，管线会因钣金件的震动而与钣金件的锐边发生摩擦，由于钣金件的锐边相对比较锋利，因此长时间的摩擦会导致汽车管线的磨损甚至磨破，磨破的管线与钣金件接触后可能会引发短路，带来了极大的安全隐患，所以需要一种汽车管线用导向支架。

技术实现思路

[0003]基于现有的导向安装支架在安装汽车管线后，长期使用中所产生的技术问题，本技术提出了一种汽车管线用导向支架。
[0004]本技术提出的一种汽车管线用导向支架，包括安装杆，所述安装杆的两侧表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁呈三角形形状，所述安装杆的前面开设有安装孔，多个所述安装孔的内壁均通过螺钉与汽车内部的安装内壁螺纹连接，所述第一滑槽的内壁表面滑动插接有调节块，所述调节块的一侧表面设置有防损坏机构，所述防损坏机构包括有放置板，所述放置板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管线用导向支架，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的两侧表面开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内壁呈三角形形状，所述安装杆(1)的前面开设有安装孔(3)，多个所述安装孔(3)的内壁均通过螺钉与汽车内部的安装内壁螺纹连接，所述第一滑槽(2)的内壁表面滑动插接有调节块(4)，所述调节块(4)的一侧表面设置有防损坏机构，所述防损坏机构包括有放置板(5)，所述放置板(5)的一侧表面与调节块(4)的相对表面固定安装。2.根据权利要求1所述的一种汽车管线用导向支架，其特征在于：所述调节块(4)的两侧表面均开设有定位螺纹孔(6)，所述定位螺纹孔(6)的内壁螺纹连接有定位螺栓(7)，所述定位螺栓(7)的一端与安装杆(1)的相对表面挤压。3.根据权利要求1所述的一种汽车管线用导向支架，其特征在于：所述放置板(5)的顶部两端均开设有第二滑槽(8)，所述第二滑槽(8)的内壁滑动插接有移动块(9)，每两个所述移动块(9)的顶部均固定连接有横杆(10)。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，
申请(专利权)人：南通途捷机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：