一种新型三轮车自动变档系统技术方案

本实用新型专利技术适用于电动三轮车动力技术领域，提供了一种新型三轮车自动变档系统，包括控制模块、执行模块和动力模块，所述控制模块包括控制器、转把和电源，所述控制器电性连接电源，所述转把电性连接电源，所述执行模块包括变速箱、半轴、变档支架、后桥和刹车鼓，所述后桥一端固定安装有变速箱，所述后桥内设有半轴，所述变速箱固定连接半轴，所述变速箱一端固定安装有变档支架，所述动力模块包括电机，所述电机电性连接控制器，本实用新型专利技术解决了现有的电动三轮车多为手动变档，然而手动变档的变档方式变档不流畅，且在变档的过程中容易造成电机的齿轮打齿，使得电机传动轴受损，影响电机的使用寿命的问题。电机的使用寿命的问题。电机的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型三轮车自动变档系统


[0001]本技术属于电动三轮车动力领域，尤其涉及一种新型三轮车自动变档系统。

技术介绍

[0002]电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
[0003]现有的电动三轮车多为手动变档，然而手动变档的变档方式变档不流畅，且在变档的过程中容易造成电机的齿轮打齿，使得电机传动轴受损，影响电机的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新型三轮车自动变档系统，旨在解决现有的电动三轮车多为手动变档，然而手动变档的变档方式变档不流畅，且在变档的过程中容易造成电机的齿轮打齿，使得电机传动轴受损，影响电机的使用寿命的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种新型三轮车自动变档系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型三轮车自动变档系统，包括控制模块(1)、执行模块(3)和动力模块(2)，其特征在于：所述控制模块(1)包括控制器(13)、转把(11)和电源(12)，所述控制器(13)电性连接电源(12)，所述转把(11)电性连接电源(12)，所述执行模块(3)包括变速箱(31)、半轴(34)、变档支架(32)、后桥(33)和刹车鼓(35)，所述后桥(33)一端固定安装有变速箱(31)，所述后桥(33)内设有半轴(34)，所述变速箱(31)固定连接半轴(34)，所述变速箱(31)一端固定安装有变档支架(32)，所述动力模块(2)包括电机(22)，所述电机(22)电性连接控制器(13)。2.如权利要求1所述的一种新型三轮车自动变档系统，其特征在于：所述控制器(13)包括主板、控制单元、扭矩补偿电容和MOS管，所述主板上对应位置分别焊接有控制单元、扭矩补偿电容和MOS管。3.如权利要求2所述的一种新型三轮车自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭希龙，
申请(专利权)人：徐州美邦电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：