基于UWB设备的车辆行驶控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于UWB设备的车辆行驶控制系统，利用车载端的UWB设备与路侧的UWB设备建立信息交互，通过超宽带信号实现信息传输，替代现有的微波专用短程通讯，其具有功率低、数据交互速度快的优点，同时系统应用uwb技术对车辆进行定位，其定位精度达到厘米级，能够实现对车辆位置的精准判断，从而能够精准的判断是否存在异常车辆“插队”行驶，系统充分发挥UWB技术在定位、测距、短程数据传输方面的优点，能够自动辨别异常车辆，并进行拍摄，方便后期追责。本系统中，当存在异常车辆抢先行驶时，限行设备依然会等待本车驶过，不需要等待人工处理，有效克服了现有技术的弊端。有效克服了现有技术的弊端。有效克服了现有技术的弊端。

【技术实现步骤摘要】
基于UWB设备的车辆行驶控制系统


[0001]本技术涉及智慧交通控制领域，尤其涉及基于UWB设备的车辆行驶控制系统。

技术介绍

[0002]不停车收费系统(Electronic Toll Collection)即ETC系统是目前最常用的路桥收费方式，通过安装在车辆上的车载电子标签与收费口处的微波天线进行微波专用短程通讯识别车辆信息，利用计算机联网技术进行后台快速结算处理，结算完成后道闸系统自动放行车辆，从而实现不停车完成缴费。但是，当前技术中，对于其它车道在ETC车道的最后部分插入的车辆无法有效监管，形成一种严重的偷逃行为。如ETC车道有一辆车，处于正常行驶状态，而在进入水泥隔离带的最后阶段，处于特殊情况车辆进入考虑留有豁口，而当正常行驶车辆已经实现交易时，其它车辆强行从豁口插入，此时可以通过栏杆，而扣费车辆会形成滞留，需要等待人工处理后才能通行。现有的ETC系统应用场景如图1所示，现有技术的弊端导致高速路口“蹭ETC”的现象时有发生。随着车联网、智慧交通等新一代技术的发展，更多先进技术有望应用于路桥收费方式中，UWB设备可以向周围广播超宽带(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于UWB设备的车辆行驶控制系统，其特征在于：包括：用于获取车辆信息的UWB通讯装置；用于控制车辆行驶的限行设备；用于监测车辆通行的车辆检测单元；用于对违规车辆拍摄的摄像单元；用于对车辆进行费用清算的结算单元；用于处理车辆信息及发送控制命令的控制器；所述的控制器分别与通讯装置、限行设备、车辆检测单元、摄像单元、结算单元连接。2.根据权利要求1所述的基于UWB设备的车辆行驶控制系统，其特征在于所述的UWB通讯装置包括：设置于车载端的UWB标签一、设置于路侧的UWB标签二和UWB标签三，所述的UWB标签一、UWB标签二、UWB标签三之间能够通过UWB信号进行数据交互，所述的控制器与UWB标签二连接。3.根据权利要求2所述的基于UWB设备的车辆行驶控制系统，其特征在于：还包括上...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗映，李世川，孙兵凡，王淑超，
申请(专利权)人：山东派蒙机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：