线性压缩机制造技术

本实用新型专利技术的线性压缩机可以包括：活塞，沿着轴向往复运动；以及缸筒，设置在所述活塞的径向外侧并容置所述活塞，与所述活塞一同形成压缩空间，所述缸筒包括：气孔，从所述缸筒的外周面向内周面贯穿；以及气囊，与所述气孔连通，并在所述缸筒的内周面凹陷形成，所述气囊的沿所述缸筒的轴向长度长于沿所述缸筒的圆周方向长度。由此，通过提高对于活塞的气体轴承的悬浮力，能够抑制活塞的表面受到损伤。能够抑制活塞的表面受到损伤。能够抑制活塞的表面受到损伤。

【技术实现步骤摘要】
线性压缩机


[0001]本技术涉及线性压缩机，尤其是涉及一种气体轴承。

技术介绍

[0002]在线性压缩机中，在密闭的壳的内部设置有线性马达，连接在线性马达的活塞在缸筒的内部进行往复直线运动，在此过程中吸入制冷剂进行压缩后将其吐出。
[0003]在这样的线性压缩机中，因活塞在缸筒的内部进行往复运动，需要润滑该缸筒的内周面和活塞的外周面之间的轴承面。在现有技术中，如专利文献1(韩国公开特许公报KR10
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2015
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0040027A)披露有在壳的内部空间填充一定量的油后，将该油进行抽吸并供应给轴承面的油轴承方式。
[0004]但是，在专利文献1中，由于壳的体积增加，相应地使压缩机的大小增大。并且，当油与制冷剂一同向冷冻循环吐出时，在压缩机的内部可能会发生因油不足引起的摩擦损失。
[0005]对此，如专利文献2(韩国公开特许公报KR10
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2020
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0004133A)披露有将从压缩空间吐出的高压气体供应给轴承面，从而利用该吐出制冷剂的压力来使活塞对于缸筒悬浮的气体轴承方式。
[0006]在专利文献2中，在缸筒设置有用于将高压气体(以下，高压气体)供应给缸筒和活塞之间的轴承面的气体轴承。即，从缸筒的外周面向内周面贯穿有气孔，在缸筒的内周面连通有气孔，从而形成有容置通过该气孔流入的高压气体的气囊(gas pocket)。气孔细长地形成，从而使高压的高压气体能够按适当量大小流入到轴承面，为了能够确保气体轴承的作用面积，该气囊的截面积大于气孔的截面积。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种线性压缩机，能够提高气体轴承对于活塞的悬浮力。
[0008]并且，本技术的另一目的在于提供一种线性压缩机，能够使设置在缸筒的内周面并构成气体轴承的一部分的气囊内容置的高压气体向缸筒和活塞之间泄漏的情形最小化。
[0009]并且，本技术的另一目的在于提供一种线性压缩机，在提高气体轴承的悬浮力的情况下，还能够抑制活塞的外周面受到损伤。
[0010]并且，本技术的另一目的在于提供一种线性压缩机，在活塞的往复运动时，通过减小该活塞和气囊之间的正交面积来抑制活塞的损伤。
[0011]为了实现本技术的目的，可以提供一种线性压缩机，在缸筒的内周面凹入形成有构成气囊的槽，所述槽沿着活塞的往复方向细长地形成。通过这样的结构，通过提高对于活塞的气体轴承的悬浮力，能够减小活塞和缸筒之间的摩擦损失。
[0012]其中，在所述缸筒可以形成有从外周面向内周面贯穿的孔，所述孔的一端在所述
槽的内部以呈偏心的方式连通。通过这样的结构，在使槽沿着长度方向细长地形成的情况下，使孔位于最大程度靠近缸筒的端部侧的位置，从而能够提高悬浮力。
[0013]此外，所述槽的截面积可以大于所述孔的截面积，所述槽的径向深度短于所述孔的径向长度。通过这样的结构，通过使流入到槽的高压气体向各槽的边缘侧扩散，使气囊的可用面积拓宽，从而能够提高对于活塞的气体轴承的悬浮力。
[0014]此外，所述槽可以在径向投影时形成为椭圆形状。通过这样的结构，在活塞的往复运动时，即使该活塞的外周面与槽的边角接触，也能够抑制活塞的外周面受到损伤。
[0015]此外，所述槽可以沿着深度方向形成为曲线截面形状。通过这样的结构，能够容易地形成槽。
[0016]并且，为了实现本技术的目的，可以提供一种线性压缩机，其包括：活塞，沿着轴向往复运动；以及缸筒，设置在所述活塞的径向外侧并容置所述活塞，与所述活塞一同形成压缩空间。所述缸筒可以包括：气孔，从所述缸筒的外周面向内周面贯穿；以及气囊，与所述气孔连通，并在所述缸筒的内周面凹陷形成。所述气囊的沿所述缸筒的轴向长度可以长于沿所述缸筒的圆周方向长度。通过这样的结构，使缸筒的内周面和活塞的外周面之间产生的圆周方向间隙减小，由此，减小气囊内的高压气体向该气囊的外部泄漏，从而能够提高对于活塞的气体轴承的悬浮力。
[0017]作为一例，所述气囊的边缘部的深度可以浅于中心部的深度。通过这样的结构，使气囊的可用面积拓宽，从而能够提高对于活塞的气体轴承的悬浮力。
[0018]作为另一例，所述气囊可以从边缘越靠近中心部其深度越增加。
[0019]作为另一例，所述气囊的内表面可以形成为球形面或椭球面。
[0020]作为另一例，所述气囊的内表面与所述缸筒的内周面所形成的边角的外角可以构成钝角(obtuse angle)。通过这样的结构，在活塞的往复运动时，即使该活塞的外周面与气囊的边角接触，也能够抑制活塞的外周面受到损伤。
[0021]作为另一例，所述气囊可以形成为，在沿所述缸筒的径向投影时呈其长轴沿所述缸筒的轴向且短轴沿所述缸筒的圆周方向的椭圆形状。
[0022]作为另一例，所述气囊可以形成为，在沿所述缸筒的径向投影时呈在所述缸筒的轴向上延伸的长方形或边角具有弧度的长方形形状。
[0023]作为另一例，所述气孔可以在从所述气囊的中心偏向所述缸筒的轴向的位置与所述气囊连通。
[0024]作为另一例，所述气孔可以连通在从所述气囊的中心以呈偏心的方式向所述缸筒的轴向端部侧靠近的位置。通过这样的结构，在使气囊沿着长度方向细长地形成的情况下，还能够使气孔位于最大程度靠近缸筒的端部侧的位置，由此，能够进一步提高对于活塞的气体轴承的悬浮力。
[0025]作为另一例，所述气囊可以沿着所述缸筒的圆周方向彼此隔开预设定的间隔形成有复数个，在所述复数个气囊分别独立地连通所述气孔。
[0026]作为另一例，所述气囊可以包括：第一气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒的轴向一侧；以及第二气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的轴向另一侧。所述第一气囊和所述第二气囊中的至少一方可以沿着所述缸筒的轴向细长地形成。
[0027]作为另一例，所述气囊可以包括：第一气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒的轴向一侧；以及第二气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的轴向另一侧。所述第一气囊可以沿着轴向细长地形成，所述第二气囊沿着所述缸筒的圆周方向细长地形成，所述第一气囊位于比所述第二气囊更靠近所述压缩空间的位置。
[0028]作为另一例，所述气囊可以包括：第一气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒的轴向一侧；以及第二气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的轴向另一侧。所述第一气囊和所述第二气囊可以分别沿着所述缸筒的圆周方向隔开等间隔形成。
[0029]作为另一例，所述气囊可以包括：第一气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒的轴向一侧；以及第二气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒的轴向另一侧。所述第一气囊和所述第二气囊可以在所述缸筒的轴向上形成在彼此不同的位置。
[0030]作为另一例，所述气囊可以包括：第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线性压缩机，其中，包括：活塞，沿着轴向往复运动；以及缸筒，设置在所述活塞的径向外侧并容置所述活塞，与所述活塞一同形成压缩空间，所述缸筒包括：气孔，从所述缸筒的外周面向内周面贯穿；以及气囊，与所述气孔连通，并在所述缸筒的内周面凹陷形成，所述气囊的沿所述缸筒的轴向长度长于沿所述缸筒的圆周方向长度。2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊的边缘部的深度浅于中心部的深度。3.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊从边缘越靠近中心部其深度越增加。4.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊的内表面形成为球形面或椭球面。5.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊的内表面与所述缸筒的内周面所形成的边角的外角构成钝角。6.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊形成为，在径向投影时呈其长轴沿所述缸筒的轴向且短轴沿所述缸筒的圆周方向的椭圆形状。7.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气囊形成为，在径向投影时呈在所述缸筒的轴向上延伸的长方形或边角具有弧度的长方形形状。8.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气孔在从所述气囊的中心沿着轴向呈偏心的位置与所述气囊连通。9.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，所述气孔在从所述气囊的中心偏向靠近所述缸筒的轴向端部侧的位置与所述气囊连通。10.根据权利要求1至9中任一项所述的线性压缩机，其中，所述气囊沿着圆周方向彼此隔开预设定的间隔形成有复数个，在所述复数个气囊分别独立地连通所述气孔。11.根据权利要求1至9中任一项所述的线性压缩机，其中，所述气囊包括：第一气囊，形成在以所述缸筒的轴向延长线的中心为基准的所述缸筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋尚诊，金正海，卢铁基，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：新型
国别省市：