一种自动挡车器制造技术

本实用新型专利技术涉及停车用设备技术领域，特别涉及一种自动挡车器。包括本体和闸杆，本体上设置有用于针对停车位置进行调整自身位置的机械臂机构，机械臂机构包括机械手臂和设置于机械手臂端部的操作板；操作板上设置有用于根据车辆位置进行定位的感应器，操作板上还设置有显示屏和刷卡机构。该挡车器通过机械臂机构将操作板转移到驾驶员跟前，同时在操作板上设置显示屏用于显示相关的信息，从而便于驾驶员能够清楚方便地读取显示屏上的信息，以便于进一步付款等操作。另外，通过在闸杆上设置活动杆，从而方便没有车牌的三轮自行车及摩托车等的进出。的进出。的进出。

【技术实现步骤摘要】
一种自动挡车器


[0001]本技术涉及停车用设备
，特别涉及一种自动挡车器。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
[0003]电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统即IC刷卡管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
[0004]目前的挡车器，通常采用的是感应式开启，通过摄像头感应拍摄车牌号并识别，然后根据相应的信息开启。在使用过程中，存在如下不便，如，为了边缘摄像头能够清楚拍摄车牌，通常配备了较亮的灯光，这就导致驾驶员存在视觉盲点，强烈的光线，同时也使得在使用手机进行支付时导致反光；另外，挡车器的主机位于道路的一侧，对于驾驶技术不好的驾驶员来说，如果停车离主机较远，则不方便进行取码、付款、取卡等操作。
[0005]因此，需要设置一种新的方便驾驶员使用的挡车器。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于解决目前存在的上述缺点或者问题，提供用于制作铜工艺品的小型固定式的高效熔炼装置。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0008]一种自动挡车器，包括本体和闸杆，还设置有用于针对停车位置进行调整自身位置的机械臂机构，机械臂机构包括机械手臂和设置于机械手臂端部的操作板；操作板上设置有用于根据车辆位置进行定位的感应器，操作板上还设置有显示屏和刷卡机构。
[0009]作为优选，显示屏与本体通过电路连接用于显示包括二维码、停车信息在内的相关信息。
[0010]作为优选，所述操作板上设置有发声机构。
[0011]作为优选，所述闸杆上设置有活动杆，活动杆通过设置于闸杆上的活动电机与闸杆连接。
[0012]作为优选，闸杆或活动杆上设置有用于启动活动电机驱动活动杆相对闸杆转动的杆锁机构。
[0013]作为优选，杆锁机构为IC卡电子锁。
[0014]作为优选，活动杆小于闸杆整体的1/2。
[0015]作为优选，活动杆尺寸小于闸杆。
[0016]作为优选，闸杆上设置有摄像机构。
[0017]本技术的有益效果是：通过机械臂机构将操作板转移到驾驶员跟前，同时在操作板上设置显示屏用于显示相关的信息，从而便于驾驶员能够清楚方便地读取显示屏上的信息，以便于进一步付款等操作。另外，通过在闸杆上设置活动杆，从而方便没有车牌的
三轮自行车及摩托车等的进出。
附图说明
[0018]图1给出的是本技术的结构示意图。
[0019]图2给出的是本技术操作板的结构示意图。
[0020]图中：1本体，2闸杆，3机械臂机构，4机械手臂，5操作板，6感应器，7显示屏，8刷卡机构，9发声机构，10活动杆，11活动电机，12杆锁机构，13摄像机构。
具体实施方式
[0021]现在将进一步细化基于附图所示的代表性实施方案。应当理解，以下描述并非旨在将实施方案限制于一个优选实施方案。相反，其旨在涵盖可被包括在由所附权利要求限定的所述实施方案的实质和范围内的替代形式、修改形式和等同形式。
[0022]具体的，参考图1
‑
图2，图1和图2给出了一种自动挡车器，该挡车器包括本体1和闸杆2，闸杆2上设置有摄像机构13，本体1上活着单独设置有用于针对停车位置进行调整自身位置的机械臂机构3，机械臂机构3包括机械手臂4和设置于机械手臂4端部的操作板5；操作板5上设置有用于根据车辆位置进行定位的感应器6，操作板5上还设置有显示屏7和刷卡机构8，显示屏7与本体1通过电路连接用于显示包括二维码、停车信息在内的相关信息。同时，在所述操作板5上设置有发声机构9，用于播报声音信息。
[0023]在驾驶员在该挡车器旁停车后，机械臂机构3根据停车位置，将操作板5移动至驾驶员附近，操作板5上现有有关于停车的相应信息，具体包括停车时长、停车费用、付款二维码等，同时，操作板5上有用于刷卡的刷卡机构8，方便驾驶员采用物理卡片进行刷卡付费。
[0024]另外，所述闸杆2上设置有活动杆10，活动杆10通过设置于闸杆2上的活动电机11与闸杆2连接，同时，闸杆2或活动杆10上设置有用于启动活动电机11驱动活动杆10相对闸杆2转动的杆锁机构12。杆锁机构12用于锁定活动杆10，当解锁时，活动电机11启动，将活动杆10相对闸杆2打开，从而打开一部分通道，便于摩托车、三轮车等工具的进入，方便了无人化操作。具体的，杆锁机构12为IC卡电子锁，方便操作。同时，活动杆10小于闸杆2整体的1/2，活动杆10尺寸小于闸杆2，方便于闸杆2承载活动杆10。
[0025]本申请提供的挡车器，可以实现无人值守，方便汽车以及三轮自行车及摩托车等的进出管理。关键的，该挡车器能够方便司机在停车缴费时距离本体1较远导致操作困难的问题。也方便了驾驶员取卡、取票等操作。
[0026]为了便于进行解释，上述描述中使用特定命名以提供对所述实施方案的彻底理解。对于本领域技术人员而言显而易见的是，实施上述实施方案不需要这些具体细节。因此，对于本领域技术人员而言显而易见的是，在上述教导内容的基础，还能够进行一定的修改、组合和以及变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动挡车器，包括本体（1）和闸杆（2），其特征在于：还设置有用于针对停车位置进行调整自身位置的机械臂机构（3），机械臂机构（3）包括机械手臂（4）和设置于机械手臂（4）端部的操作板（5）；操作板（5）上设置有用于根据车辆位置进行定位的感应器（6），操作板（5）上还设置有显示屏（7）和刷卡机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种自动挡车器，其特征在于：显示屏（7）与本体（1）通过电路连接用于显示包括二维码、停车信息在内的相关信息。3.根据权利要求1所述的一种自动挡车器，其特征在于：所述操作板（5）上设置有发声机构（9）。4.根据权利要求1所述的一种自动挡车器，其特征在于：所述闸杆（2）上设置有活动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海松，金国明，梁光荣，
申请(专利权)人：杭州逐一科技有限公司，
类型：新型
国别省市：