一种轻便式路缘石更换车制造技术

本实用新型专利技术属于市政工程领域，尤其是一种轻便式路缘石更换车，针对现有的取放路缘石时需要将遮板卸下再安装，操作费时，不便于使用的问题，现提出如下方案，其包括基座，所述基座的顶部一侧固定连接有侧板，所述基座的顶部固定连接有两个面板，所述面板的一侧与侧板固定连接，所述面板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的四周内壁上接触有同一个矩形板，两个矩形板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的底部固定连接有遮板，所述遮板的一侧与两个面板相接触，所述矩形板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有方块板。本实用新型专利技术不需要将遮板卸下再安装，便于将遮板打开并关闭，操作简单，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便式路缘石更换车


[0001]本技术涉及市政工程
，尤其涉及一种轻便式路缘石更换车。

技术介绍

[0002]市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
[0003]路缘石的使用不仅起到了道路边缘的保护，行车分隔以及与其它构造物之间的标石作用，还具有一定的美化装饰作用，在路缘石更换时需要使用更换车进行运输，在运输过程中通过设置遮板对路缘石进行遮挡，防止路缘石从更换车上掉下，但是在取放路缘石时需要将遮板卸下再安装，操作费时，不便于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在取放路缘石时需要将遮板卸下再安装，操作费时，不便于使用的缺点，而提出的一种轻便式路缘石更换车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轻便式路缘石更换车，包括基座，所述基座的顶部一侧固定连接有侧板，所述基座的顶部固定连接有两个面板，所述面板的一侧与侧板固定连接，所述面板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的四周内壁上接触有同一个矩形板，两个矩形板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的底部固定连接有遮板，所述遮板的一侧与两个面板相接触，所述矩形板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有方块板，所述方块板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接于滑槽的一侧内壁上，所述矩形槽的一侧内壁上开设有方块槽，所述方块板与方块槽相适配，所述方块槽的一侧内壁上开设有细孔，所述细孔内滑动安装有细板，所述细板的一侧固定连接有位于方块槽内的定位板，两个细板的另一侧固定连接有同一个推板，所述面板的一侧固定连接有限位板，所述遮板的一侧开设有两个限位槽，所述侧板的一侧固定连接有两个手持杆。
[0007]优选的，所述基座的底部固定连接有四个万向轮。
[0008]优选的，所述侧板的一侧开设有两个适配孔，细板的另一侧贯穿适配孔。
[0009]优选的，所述顶板的底部与面板的顶部相接触。
[0010]优选的，所述限位板的顶部与限位槽的顶部内壁相接触。
[0011]优选的，所述方块板的另一侧与矩形槽的一侧内壁相接触。
[0012]本技术中，所述一种轻便式路缘石更换车，
[0013]通过设置的方块板、方块槽、弹簧、矩形板、顶板、遮板、限位板和限位槽，只需要向上推动遮板，待限位板的底部与限位槽的底部内壁相接触时，此时弹簧复位使得方块板卡入方块槽内，可以将遮板固定在一定高度处，此时方便将路缘石从更换车上搬下；
[0014]通过设置的推板、细板和定位板，只需要推动推板，即可使得方块板移出方块槽，
此时方便将遮板放下对路缘石进行遮挡，操作简单，便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种轻便式路缘石更换车的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种轻便式路缘石更换车的剖视结构示意图；
[0017]图3为图2中的A部分的结构示意图。
[0018]图中：1、基座；2、侧板；3、面板；4、矩形板；5、顶板；6、遮板；7、方块板；8、弹簧；9、方块槽；10、细板；11、定位板；12、推板；13、限位板；14、限位槽；15、手持杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术提供了一种轻便式路缘石更换车的技术方案：
[0021]根据图2和图3所示，包括基座1，基座1的顶部一侧固定连接有侧板2，基座1的顶部固定连接有两个面板3，面板3的一侧与侧板2固定连接，面板3的顶部开设有矩形槽，矩形槽的四周内壁上接触有同一个矩形板4，两个矩形板4的顶部固定连接有同一个顶板5，顶板5的底部固定连接有遮板6，遮板6的一侧与两个面板3相接触，矩形板4的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有方块板7，方块板7的一侧焊接有弹簧8，弹簧8的一端焊接于滑槽的一侧内壁上，矩形槽的一侧内壁上开设有方块槽9，方块板7与方块槽9相适配，方块槽9的一侧内壁上开设有细孔，细孔内滑动安装有细板10，细板10的一侧固定连接有位于方块槽9内的定位板11，两个细板10的另一侧固定连接有同一个推板12，面板3的一侧固定连接有限位板13，遮板6的一侧开设有两个限位槽14，侧板2的一侧固定连接有两个手持杆15，基座1、侧板2、面板3和遮板6构成了一个盒体结构，可以将路缘石放置于此盒体结构内对其进行运输，并且方便将遮板6打开并关上，操作简单，不需要将遮板6卸下并安装，便于使用。
[0022]根据图1所示，基座1的底部固定连接有四个万向轮，顶板5的底部与面板3的顶部相接触，对顶板5进行限位处理。
[0023]根据图2和图3所示，侧板2的一侧开设有两个适配孔，细板10的另一侧贯穿适配孔，便于细板10的移动，限位板13的顶部与限位槽14的顶部内壁相接触，对遮板6进行限位处理，方块板7的另一侧与矩形槽的一侧内壁相接触。
[0024]本技术中，使用时，推动手持杆15，将路缘石移动到指定地点处，然后拉动遮板6，遮板6带动顶板5进行移动，顶板5带动矩形板4进行移动，待限位板13的底部与限位槽14的底部内壁相接触时，此时方块板7与方块槽9处于同一水平轴线上，因此弹簧8复位带动方块板7进行移动，使得方块板7卡入方块槽9内，因而可以对矩形板4进行限位，可以将遮板6固定在一定高度处，然后将路缘石从基座1上搬下即可，当需要对路缘石进行遮挡时，只需要推动推板12，推板12带动细板10进行移动，细板10带动定位板11进行移动，定位板11推动方块板7带动方块板7移动，使得方块板7移出方块槽9，解除对矩形板4的限位，然后向下推动顶板5，使得遮板6对路缘石进行遮挡。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于
本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便式路缘石更换车，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）的顶部一侧固定连接有侧板（2），所述基座（1）的顶部固定连接有两个面板（3），所述面板（3）的一侧与侧板（2）固定连接，所述面板（3）的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的四周内壁上接触有同一个矩形板（4），两个矩形板（4）的顶部固定连接有同一个顶板（5），所述顶板（5）的底部固定连接有遮板（6），所述遮板（6）的一侧与两个面板（3）相接触，所述矩形板（4）的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有方块板（7），所述方块板（7）的一侧焊接有弹簧（8），所述弹簧（8）的一端焊接于滑槽的一侧内壁上，所述矩形槽的一侧内壁上开设有方块槽（9），所述方块板（7）与方块槽（9）相适配，所述方块槽（9）的一侧内壁上开设有细孔，所述细孔内滑动安装有细板（10），所述细板（10）的一侧固定连接有位于方块槽（9）内的定位板（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小光，潘诰儒，贾英，籍云龙，何庆伟，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：