一种车内饰板加工用热合装置制造方法及图纸

本申请涉及一种车内饰板加工用热合装置，涉及高频热合技术的领域，包括工作台、支撑架以及热合板，工作台水平设置在地面上，控制台固定连接在工作台一侧，支撑架设置在工作台上方，支撑架上竖直设置有液压缸，液压缸的活塞杆向下贯穿支撑架，且液压缸活塞杆端部与热合板固定连接，工作台上竖直方向开设有贯穿工作台的通槽，通槽上端开始有容纳槽，容纳槽面积大于通槽，容纳槽内设置有支撑板，工作台内水平设置有导轨，且导轨长度方向与工作台长度方向平行，导轨上滑移连接有移动座，移动座所在面与工作台所在面平行，本申请具有实现提高热合装置加工效率的效果。合装置加工效率的效果。合装置加工效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车内饰板加工用热合装置


[0001]本申请涉及高频热合技术的领域，尤其是涉及一种车内饰板加工用热合装置。

技术介绍

[0002]高频热合机，主要是用于塑料的加热。它利用高频电场使塑料内部分子形成振荡，进而产生热能实现对各类塑料制品的加热。
[0003]在实际对车内饰板加工时，操作者将车内饰板放在工作台上，热合机热合板下降压住车内饰板并加热，使得车内饰板上的材料粘合，随后热合板上升，操作者将热合好的车内饰板取出。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在对该设备进行操作过程中，由于热合机的热合板和工作台之间的间距比较小，加上热合后的材料温度比较高，会对操作员的下料造成诸多不便，影响该热合装置的加工效率。

技术实现思路

[0005]为了实现提高热合装置加工效率的目的，本申请提供一种车内饰板加工用热合装置。
[0006]本申请提供的一种车内饰板加工用热合装置采用如下的技术方案：
[0007]一种车内饰板加工用热合装置，包括工作台、支撑架以及热合板，所述工作台水平设置在地面上，所述控制台固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内饰板加工用热合装置，其特征在于：包括工作台（1）、支撑架（12）以及热合板（2），所述工作台（1）水平设置在地面上，所述工作台（1）的一侧设置有控制台（11），所述支撑架（12）设置在工作台（1）上方，所述支撑架（12）上竖直设置有液压缸（24），所述液压缸（24）的活塞杆向下贯穿支撑架（12），且液压缸（24）活塞杆端部与热合板（2）固定连接；所述工作台（1）上竖直方向开设有贯穿工作台（1）的通槽（3），所述通槽（3）上端开始有容纳槽（31），所述容纳槽（31）面积大于通槽（3），所述容纳槽（31）内设置有支撑板（32），所述工作台（1）内水平设置有导轨（33），且导轨（33）长度方向与工作台（1）长度方向平行，所述导轨（33）上滑移连接有移动座（34），所述移动座（34）所在面与工作台（1）所在面平行，所述移动座（34）上方设置有用于驱动支撑板（32）升降的升降组件（4），所述移动座（34）下方设置有用于驱动移动座（34）沿导轨（33）长度方向移动的移动组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种车内饰板加工用热合装置，其特征在于：所述工作台（1）下方竖直设置连接板（35），所述连接板（35）长度方向与工作台（1）长度方向平行，所述导轨（33）水平固定在连接板（35）侧壁。3.根据权利要求1所述的一种车内饰板加工用热合装置，其特征在于：所述升降组件（4）包括第一气缸（41）和伸缩杆（42），所述第一气缸（41）竖直固定在移动座（34）上，所述第一气缸（41）的活塞杆收缩时，所述支撑板（32）与第一气缸（41）的活塞杆之间存在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜启，范维，
申请(专利权)人：南京汽车内饰件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：