发动机串水管制造技术

本实用新型专利技术属于柴油机开发领域，涉及一种发动机串水管，设置在相邻两个缸盖之间，包括串水管本体，设置在串水管本体两端用于与缸盖连接密封用的O形密封圈以及设置在串水管上的O形槽；该O形槽上可拆卸的设置有用于串水管径向固定用的固定结构。本实用新型专利技术吊缸时拆水管操作简单、便捷；串水管与两个缸盖的密封较好，防止冷却液泄漏；对两个缸盖的位置要求较低，串水管可补偿两个缸盖距离的偏差。串水管可补偿两个缸盖距离的偏差。串水管可补偿两个缸盖距离的偏差。

【技术实现步骤摘要】
发动机串水管


[0001]本技术属于柴油机开发领域，涉及一种发动机串水管。

技术介绍

[0002]稍大的发动机缸盖一般较多，各个缸的冷却水一般汇总到一个总管中，连接各个缸盖的水管一般用法兰连接，柴油机因检查或者故障经常吊一个缸(拆掉气缸盖螺母后，把气缸盖用工具从柴油机上吊出来)，此时需要将与此缸盖连接的水管断开，现有水管连接吊缸时需要拆掉的总管或者支管的法兰，拆卸麻烦；法兰连接时经常因尺寸公差造成装配困难或者无法装配，对水管尺寸要求高，密封一般使用垫片密封，容易泄漏。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种发动机串水管，柴油机吊缸时方便拆卸缸盖连接。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：发动机串水管，设置在相邻两个缸盖之间，包括串水管本体，设置在串水管本体两端用于与缸盖连接密封用的O形密封圈以及设置在串水管本体上的O形槽；
[0005]该O形槽上可拆卸的设置有用于串水管本体径向固定用的固定结构。
[0006]可选的，O形槽设置在串水管本体的一端或两端，其在串水管本体上的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机串水管，设置在相邻两个缸盖之间，其特征在于：包括串水管本体，设置在串水管本体两端用于与缸盖连接密封用的O形密封圈以及设置在串水管本体上的O形槽；该O形槽上可拆卸的设置有用于串水管本体径向固定用的固定结构。2.根据权利要求1所述的发动机串水管，其特征在于：O形槽设置在串水管本体的一端或两端，其在串水管本体上的位置不超出O形密封圈。3.根据权利要求2所述的发动机串水管，其特征在于：固定结构包括与O形槽卡接配合的挡板以及开设在该挡板上的固定通孔。4.根据权利要求3所述的发动机串水管，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅沛，陈勇，王成杰，龙德瑞，龙烊丞，宋敏，
申请(专利权)人：重庆潍柴发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：