一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统技术方案

一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统，包括：重量监测模块、立体监测模块、自动道闸系统、提示系统和总控制器；重量监测模块、立体监测模块、自动道闸系统、提示系统均和总控制器连接。其中立体监测模块包括监测框体，将红外发射器和红外接收器设置在监测框体内，在监测框体内形成若干红外探测线，当车辆通过监测框体时，系统通过感知光信号的变化能够快速的判断车辆是否满足高度和宽度的限行条件；同时系统融合重量监测模块，实现车辆的超重、超高、超宽的“三位一体”检测，具有检测速度快，智能化程度高的优点，能够满足智慧交通建设的需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统


[0001]本技术涉及智慧交通领域，特别涉及一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统。

技术介绍

[0002]现代交通系统中，车辆超速、超载行驶都会带来巨大的安全隐患，2019年，无锡高架桥坍塌侧翻事故震惊全国，事故原因正是由于车辆超载引起。为了更好的保障行车安全，同时对路面、桥梁等进行保护，一些路口处设置限高、限宽提示，并设置限高杆、限宽墩等对部分不符合通行条件的车辆进行限制，部分驾驶员不清楚自身车辆的详细信息，不能够准确的判断是否能够通过该区域，给驾驶员造成一定的困扰，一些驾驶员在尝试通过相关区域时，车辆卡在限宽墩之间、撞到限高杆的现象时有发生，不仅影响行车安全，还会造成交通阻塞，在智慧交通逐渐普及的情况下，现有的限高限宽方法已经不能满足社会需求，因此，有必要提供一种智能化的车辆限行控制系统。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提出一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统，对车辆是否出现超载、超高、超宽情况实现快速、自动的“三位一体”监测，并进行超限提醒。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统，其特征是，包括：重量监测模块、立体监测模块、自动道闸系统、提示系统和总控制器；所述的重量监测模块、立体监测模块、自动道闸系统、提示系统均和总控制器连接；所述的立体监测模块包括第一红外信号发射与接收单元、第一光电转换单元、第一上位机、第二红外信号发射与接收单元、第二光电转换单元、第二上位机；所述的第一红外信号发射与接收单元经第一光电转换单元与第一上位机相连；所述的第一红外信号发射与接收单元包括若干对应设置的红外发射器和红外接收器；所述的第二红外信号发射与接收单元经第二光电转换单元与第二上位机相连；所述的第二红外信号发射与接收单元包括若干对应设置的红外发射器和红外接收器。2.根据权利要求1所述的用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统，其特征是，所述的重量监测模块包括承载秤体、A/D转换器、微处理器；承载秤体通过A/D转换器与微处理器连接。3.根据权利要求1所述的用于智慧交通的智能化车辆限行控制系统，其特征是，所述的立体监测模块中还包括监测框体，监测框体包括横向设置的顶杆和竖向设置的支撑杆，还包括与顶杆对应设置的底杆；其中，支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆。4.根据权利要求3所述的用于智慧交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗映，李丙洋，王淑超，罗全巧，
申请(专利权)人：山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：