一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统技术方案

本实用新型专利技术涉及淬火加工技术领域，且公开了一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统，包括被动齿轮，所述被动齿轮中部贯穿开设有固定孔，所述被动齿轮表面开设有移动区，所述移动区内部活动安装有移动杆，所述移动杆顶部开设有连接孔。该种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统，当被动齿轮转动时也会带动其内部连接的移动杆在移动区内部进行移动，移动杆在移动的过程中会带动转动板活动，转动板可以使与其连接的扩散环向外侧扩散，使其内部直径扩大或缩小，可根据实际加工来调整其直径，最后达到适用不同尺寸，提高加工效率的目的，解决了现有模具大多都是拆卸等，拆装均需要耗费大量时间，费时费力，不利于正常操作时使用的问题。使用的问题。使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统


[0001]本技术涉及淬火加工
，具体为一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统。

技术介绍

[0002]钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3或Ac1以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下进行马氏体转变的热处理工艺，通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火，淬火是把钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后以大于临界冷却速度进行冷却，从而获得以马氏体为主的不平衡组织的一种热处理工艺方法。淬火是钢热处理工艺中应用最为广泛的工种工艺方法。
[0003]现有的淬火压床使用的模具在长时间冲压过程中会造成磨损以及不同需要淬火的装置尺寸不同，在处理不同尺寸的装置时需要更换模具，从而会对模具成型造成不利的影响，但现有模具大多都是拆卸等，拆装均需要耗费大量时间，费时费力，不利于正常操作时使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统，包括被动齿轮(1)，其特征在于：所述被动齿轮(1)中部贯穿开设有固定孔(2)，所述被动齿轮(1)表面开设有移动区(3)，所述移动区(3)内部活动安装有移动杆(4)，所述移动杆(4)顶部开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)内部可拆卸安装有固定杆(6)，所述连接孔(5)通过固定杆(6)可拆卸安装有转动板(7)，所述转动板(7)侧面固定安装有扩散环(8)，所述扩散环(8)内部表面开设有卡合区(16)。2.根据权利要求1所述的一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统，其特征在于：所述移动区(3)和移动杆(4)以及固定杆(6)的数量为六个，所述移动区(3)的宽度和移动杆(4)的直径相匹配，所述移动杆(4)的长度大于被动齿轮(1)的厚度，所述连接孔(5)的直径和固定杆(6)的直径相匹配。3.根据权利要求1所述的一种大尺度起重行车轴、齿轴表面淬火工艺系统，其特征在于：所述转动板(7)和扩散环(8)的数量为六个，所述扩散环(8)的形状为弧形，所述六个扩散环(8)的形状为圆形，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，
申请(专利权)人：扬州市双扬热处理有限公司，
类型：新型
国别省市：