一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，包括开口横梁、开口立柱、槽钢连接件、槽钢拼接件、攻丝底板、螺栓。所述开口横梁为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱通过一块整体钢板折弯成型，顶面和侧面开口不封闭，底部与攻丝底板通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁通过槽钢连接件和连接折板与开口立柱相连，所述开口横梁每节之间通过槽钢拼接件相连，以上连接位置均采用螺栓。具有高防护等级的同时，整体无焊接，采用高性能钢材，钢材减薄，护栏整体重量变轻，开口型钢管和立柱，安装方便，达到减少资源浪费，降低工程造价的目的。降低工程造价的目的。降低工程造价的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构


[0001]本技术涉及公路护栏防护领域，特别涉及一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济不断增长，运输业迅速发展，各种道路、铁路及海路的路线多处交叉，因此跨线桥梁的建设不断增加，桥梁路段的安全防护越来越得到重视，桥梁护栏作为桥梁路段的最后一道防线显的尤为重要。现阶段桥梁护栏的形式主要为型钢护栏，可以减小桥体承受的横向风载，同时较混凝土护栏质量轻，减小桥体承受的永久荷载。
[0003]桥梁型钢护栏结构主要包括焊接钢管横梁和焊接组合立柱，大部分为Q355牌号钢焊接结构，占护栏总体质量的95%以上，焊接钢管横梁通过钢板弯折后高频焊接成型，焊接组合立柱通过多块厚壁钢板的切边、坡口等工艺熔透焊接成型，其中焊接的加工费用占加工成本的30%左右，材料自身占加工成本的50%左右，此种护栏重量较大，现场安装较为困难，需要通过机械设备进行吊装，另外焊接带来的环境污染现象也急剧增加，不符合“资源节约，环境友好”的政策要求。
[0004]因此，针对现有桥梁型钢护栏存在的重量大不好安装、焊接多污染环境问题，提高钢材自身强度，减轻壁厚，减少重量，设计无焊接的开口型钢管和立柱，亦能方便现场拼装，提出一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，以弥补目前现有技术存在的上述不足。
[0006]将通过以下技术方案实现本技术：
[0007]一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，包括开口横梁、开口立柱、槽钢连接件、槽钢拼接件、攻丝底板、螺栓，所述开口横梁为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱包括主体部、连接折板、基础折板，且通过一块整体钢板折弯成型，主体部的顶面和侧面开口不封闭，主体部与桥面垂直竖向向上设置，连接折板设置在主体部侧面开口位置，基础折板设置在主体部的底边，所述攻丝底板上设置内部螺纹的螺栓孔，基础折板与攻丝底板通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁通过槽钢连接件和连接折板与开口立柱相连，所述开口横梁每节之间通过槽钢拼接件相连，以上连接位置均采用螺栓。
[0008]进一步的，所述开口横梁、开口立柱、槽钢连接件和槽钢拼接件全部采用高强度薄壁钢板，且钢板厚度≤4mm。
[0009]进一步的，所述主体部包括开口边和封闭边，开口边两侧均设置连接折板，连接折板与开口边垂直且与开口横梁的通长开口面平齐，连接折板上设置螺栓孔，封闭边由三条边构成，基础折板分别设置在封闭边的三边上，与开口边相对的封闭边上的基础折板向开
口立柱的开口方向90度折弯且将主体部的底面封闭，剩余的封闭边上的基础折板向外侧90度折弯，基础折板上设置若干个螺栓孔与攻丝底板相配合。
[0010]进一步的，所述槽钢连接件从开口横梁的一端穿入，滑动到与开口立柱连接位置，所述槽钢连接件的开口面与开口横梁的开口面在同一侧，所述槽钢连接件上设置长圆孔，所述螺栓的螺帽底部设置卡槽，卡槽卡入长圆孔内。
[0011]进一步的，所述槽钢拼接件的开口的两侧面上设置螺栓孔，所述开口横梁的开口的两侧面上设置螺栓孔，所述槽钢拼接件从开口横梁的一端穿入，滑动到与开口立柱螺栓相配合的连接位置，另一根开口横梁的一端套在槽钢拼接件外侧且螺栓孔位置相配合，所述槽钢连接件的开口面与开口横梁的开口面在同一侧。
[0012]进一步的，所述开口横梁截面形状包括半椭圆、槽型、半圆形、，所述开口立柱截面形状包括槽型、π型。
[0013]进一步的，所述开口横梁和开口立柱内部可以填充泡沫铝、高分子化合物。
[0014]采用上述技术方案后，本技术具有如下的有益效果：
[0015]（1）通过合理设计，护栏整体重量变轻，兼具有高防护等级；
[0016]（2）通过合理设计，开口型钢管和立柱，安装方便；
[0017]（3）无焊接，保护环境，减少加工周期，节省工程造价；
[0018]（4）采用高性能钢材，钢材减薄，节约资源。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1是本技术所述实施例1正视示意图；
[0021]图2是本技术所述实施例1后视示意图；
[0022]图3是本技术所述实施例1侧视示意图；
[0023]图4是本技术所述实施例1开口立柱立体示意图；
[0024]图5是本技术所述实施例1开口横梁立体示意图；
[0025]图6是本技术所述实施例1开口横梁断面示意图；
[0026]图7是本技术所述实施例1槽钢连接件立体示意图；
[0027]图8是本技术所述实施例1槽钢拼接件立体示意图；
[0028]图9是本技术所述实施例1螺栓及其卡槽示意图；
[0029]图10是本技术所述实施例1开口横梁拼装立体示意图；
[0030]图11是本技术所述实施例2侧视示意图；
[0031]图12是本技术所述实施例2开口横梁断面示意图。
[0032]图中标注为：
[0033]1.开口横梁；2.开口立柱；3. 槽钢连接件；4. 槽钢拼接件；5. 攻丝底板；6. 主体部；7.连接折板；8. 基础折板；9.桥面；10. 长圆孔；11. 卡槽；12. 开口边；13. 封闭边；14. 螺栓孔。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]如图1
‑
3所示，为一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构实施例1示意图，包括开口横梁1、开口立柱2、槽钢连接件3、槽钢拼接件4、攻丝底板5、螺栓，所述开口横梁1为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱2通过一块整体钢板折弯成型，所述攻丝底板5上设置内部螺纹的螺栓孔，基础折板8与攻丝底板5通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板5预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁1通过槽钢连接件3和连接折板7与开口立柱2相连，如图10所示，所述开口横梁1每节之间通过槽钢拼接件4相连，以上连接位置均采用螺栓。
[0036]所述开口横梁1、开口立柱2、槽钢连接件3和槽钢拼接件4全部采用高强度薄壁钢板，且钢板厚度为4mm。
[0037]如图4所示，为一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，包括开口横梁（1）、开口立柱（2）、槽钢连接件（3）、槽钢拼接件（4）、攻丝底板（5）、螺栓，其特征在于：所述开口横梁（1）为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱（2）包括主体部（6）、连接折板（7）、基础折板（8），且通过一块整体钢板折弯成型，主体部（6）的顶面和侧面开口不封闭，主体部（6）与桥面（9）垂直竖向向上设置，连接折板（7）设置在主体部（6）侧面开口位置，基础折板（8）设置在主体部（6）的底边，所述攻丝底板（5）上设置内部螺纹的螺栓孔，基础折板（8）与攻丝底板（5）通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板（5）预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁（1）通过槽钢连接件（3）和连接折板（7）与开口立柱（2）相连，所述开口横梁（1）每节之间通过槽钢拼接件（4）相连，以上连接位置均采用螺栓。2.根据权利要求1所述的一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，其特征在于：所述开口横梁（1）、开口立柱（2）、槽钢连接件（3）和槽钢拼接件（4）全部采用高强度薄壁钢板，且钢板厚度≤4mm。3.根据权利要求1所述的一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，其特征在于：所述主体部（6）包括开口边（12）和封闭边（13），开口边（12）两侧均设置连接折板（7），连接折板（7）与开口边（12）垂直且与开口横梁（1）的通长开口面平齐，连接折板（7）上设置螺栓孔（14），封闭边（13）由三条边构成，基础折板（8）分别设置在封闭边（13）的三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，龚帅，亢寒晶，杨福宇，刘思源，王燕德，邓宝，闫书明，
申请(专利权)人：北京华路安交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：