一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，包括开口横梁、开口立柱、槽钢连接件、槽钢拼接件、攻丝底板、螺栓。所述开口横梁为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱通过一块整体钢板折弯成型，顶面和侧面开口不封闭，底部与攻丝底板通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁通过槽钢连接件和连接折板与开口立柱相连，所述开口横梁每节之间通过槽钢拼接件相连，以上连接位置均采用螺栓。具有高防护等级的同时，整体无焊接，采用高性能钢材，钢材减薄，护栏整体重量变轻，开口型钢管和立柱，安装方便，达到减少资源浪费，降低工程造价的目的。降低工程造价的目的。降低工程造价的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构


[0001]本技术涉及公路护栏防护领域，特别涉及一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济不断增长，运输业迅速发展，各种道路、铁路及海路的路线多处交叉，因此跨线桥梁的建设不断增加，桥梁路段的安全防护越来越得到重视，桥梁护栏作为桥梁路段的最后一道防线显的尤为重要。现阶段桥梁护栏的形式主要为型钢护栏，可以减小桥体承受的横向风载，同时较混凝土护栏质量轻，减小桥体承受的永久荷载。
[0003]桥梁型钢护栏结构主要包括焊接钢管横梁和焊接组合立柱，大部分为Q355牌号钢焊接结构，占护栏总体质量的95%以上，焊接钢管横梁通过钢板弯折后高频焊接成型，焊接组合立柱通过多块厚壁钢板的切边、坡口等工艺熔透焊接成型，其中焊接的加工费用占加工成本的30%左右，材料自身占加工成本的50%左右，此种护栏重量较大，现场安装较为困难，需要通过机械设备进行吊装，另外焊接带来的环境污染现象也急剧增加，不符合“资源节约，环境友好”的政策要求。
[0004]因此，针对现有桥梁型钢护栏存在的重量大不好安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，包括开口横梁（1）、开口立柱（2）、槽钢连接件（3）、槽钢拼接件（4）、攻丝底板（5）、螺栓，其特征在于：所述开口横梁（1）为钢板折弯成型，且其中一侧面通长开口不封闭，所述开口立柱（2）包括主体部（6）、连接折板（7）、基础折板（8），且通过一块整体钢板折弯成型，主体部（6）的顶面和侧面开口不封闭，主体部（6）与桥面（9）垂直竖向向上设置，连接折板（7）设置在主体部（6）侧面开口位置，基础折板（8）设置在主体部（6）的底边，所述攻丝底板（5）上设置内部螺纹的螺栓孔，基础折板（8）与攻丝底板（5）通过自上而下拧入螺栓相连接，所述攻丝底板（5）预埋在混凝土桥体内或焊接在钢箱梁桥面上，所述开口横梁（1）通过槽钢连接件（3）和连接折板（7）与开口立柱（2）相连，所述开口横梁（1）每节之间通过槽钢拼接件（4）相连，以上连接位置均采用螺栓。2.根据权利要求1所述的一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，其特征在于：所述开口横梁（1）、开口立柱（2）、槽钢连接件（3）和槽钢拼接件（4）全部采用高强度薄壁钢板，且钢板厚度≤4mm。3.根据权利要求1所述的一种轻量化无焊接拼装型桥梁护栏结构，其特征在于：所述主体部（6）包括开口边（12）和封闭边（13），开口边（12）两侧均设置连接折板（7），连接折板（7）与开口边（12）垂直且与开口横梁（1）的通长开口面平齐，连接折板（7）上设置螺栓孔（14），封闭边（13）由三条边构成，基础折板（8）分别设置在封闭边（13）的三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，龚帅，亢寒晶，杨福宇，刘思源，王燕德，邓宝，闫书明，
申请(专利权)人：北京华路安交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：