用于自动导引车的底盘和自动导引车制造技术

本实用新型专利技术涉及导引技术领域，具体公开了一种用于自动导引车的底盘和自动导引车。用于自动导引车的底盘包括具有容纳腔的底盘主体和门组件；容纳腔具有朝向底盘主体一侧敞开设置以用于供电池模组装入和取出容纳腔的安装口；门组件包括连接件、定位组件和用于遮盖安装口的门体；连接件的一端与底盘主体转动连接，另一端与门体转动连接；定位组件设置在底盘主体和门体的一者上并与另一者可拆卸连接，以用于将门体固定在安装口上。本实用新型专利技术提供的用于自动导引车的底盘和自动导引车，在电池模组拆卸过程中门组件始终与底盘主体连接，能够快速的打开或者关上，使得自动导引车中的电池模组可以实现快速拆装，而且拆装时省时省力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
用于自动导引车的底盘和自动导引车


[0001]本技术涉及导引
，尤其涉及一种用于自动导引车的底盘和自动导引车。

技术介绍

[0002]自动导引车(英文全称：Automated Guided Vehicle，简称：AGV)一般都会搭载电池模组，以实现长时间工作，因此自动导引车上都会设置有用于收纳电池模组的容纳腔或者安装有用于固定电池模组的安装装置，将电池模组放置在容纳腔或者安装装置后，再盖上盖板，以遮盖电池模组。但是，现有自动导引车上的电池模组，在拆装时，用于遮盖电池模组的盖板与自动导引车完全分离，每次完成拆装后又需要重新将盖板安装在自动导引车上，比较费时，因此整个电池模组的拆装效率不高。
[0003]因此，有必要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的之一为提供一种用于自动导引车的底盘，旨在解决现自动导引车底盘电池模组拆装不方便，比较费时等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案如下：
[0006]用于自动导引车的底盘，包括具有容纳腔的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于自动导引车的底盘，其特征在于，包括具有容纳腔的底盘主体和门组件；所述容纳腔具有朝向所述底盘主体一侧敞开设置以用于供电池模组装入和取出所述容纳腔的安装口；所述门组件包括连接件、定位组件和用于遮盖所述安装口的门体；所述连接件的一端与所述底盘主体转动连接，另一端与所述门体转动连接；所述定位组件设置在所述底盘主体和所述门体的一者上并与另一者可拆卸连接，以用于将所述门体固定在所述安装口上。2.如权利要求1所述的用于自动导引车的底盘，其特征在于，所述底盘主体和所述连接件的一者凸设有第一转轴，另一者开设有第一通孔，所述第一通孔的中心轴与所述安装口所在的平面相互平行，所述第一转轴穿设连接于所述第一通孔中。3.如权利要求2所述的用于自动导引车的底盘，其特征在于，所述门体和所述连接件的一者凸设有第二转轴，另一者开设有第二通孔；所述第二通孔的中心轴与所述安装口所在的平面相互平行，所述第二转轴穿设连接于所述第二通孔中。4.如权利要求3所述的用于自动导引车的底盘，其特征在于，所述连接件具有第一端部和与所述第一端部相对的第二端部，所述第一端部凸设有所述第一转轴，所述第二端部开设有所述第二通孔；所述底盘主体上开设有所述第一通孔；所述门体上凸设有所述第二转轴；所述第一转轴穿设连接于所述第一通孔上，所述第二转轴穿设连接于所述第二通孔中。5.如权利要求4所述的用于自动导引车的底盘，其特征在于，所述底盘主体之靠近所述安装口的部位开设有两个所述第一通孔，所述连接件包括两根连杆，所述门体凸设有两条所述第二转轴，每根所述连杆的所述第一转轴穿设连接于其中一个所述第一通孔中，每条所述第二转轴穿设连接于其中一根所述连杆的所述第二通孔中。6.如权利要求5所述的用于自动导引车的底盘，其特征在于，所述容纳腔具有底壁，两个所述第一通孔分设于所述底盘主体之靠近所述底壁的两相对端部，其中一根所述连杆的所述第一转轴与其中一个所述第一通孔穿设连接，另一根所述连杆的所述第一转轴与另一个所述第一通孔穿设连接；两个所述第二转轴凸设于所述门体上与两根所述连杆上开设有所述第二通孔相匹配的部位，两个所述第二转轴分别穿设连接于两个所述第二通孔中。7.如权利要求6所述的用于自...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗勇，张弢，
申请(专利权)人：深圳优艾智合机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：