车身橡胶隔振垫制造技术

本公开提供了一种车身橡胶隔振垫，包括上橡胶板和下橡胶板，其特征在于：所述上橡胶板和下橡胶板之间设有缓冲层；所述上橡胶板上设有均匀分布的缓冲结构；所述缓冲结构下面设有层状结构；所述缓冲结构之间分布有凸起；所述下橡胶板底部表面设有均匀分布的横条；所述横条之间设有排水槽。本公开提供的一种车身橡胶隔振垫，可以有效提高隔振效果，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车身橡胶隔振垫


[0001]本公开涉及汽车零部件
，具体为一种车身橡胶隔振垫。

技术介绍

[0002]汽车发动机会发出振动，汽车车身也跟着振动，从而会造成乘坐不舒服。汽车的车身设有车身隔振，可有效的提高汽车的性能。但是目前的汽车隔振垫隔振效果差，疲劳强度低，使用寿命短。

技术实现思路

[0003]本公开的目的在于提供一种车身橡胶隔振垫，可以有效提高隔振效果，提高使用寿命。
[0004]为了实现上述技术效果，本公开通过以下技术方案实现：一种车身橡胶隔振垫，包括上橡胶板和下橡胶板，其特征在于：所述上橡胶板和下橡胶板之间设有缓冲层；所述上橡胶板上设有均匀分布的缓冲结构；所述缓冲结构下面设有层状结构；所述缓冲结构之间分布有凸起；所述下橡胶板底部表面设有均匀分布的横条；所述横条之间设有排水槽。
[0005]优选的，所述缓冲结构为圆台形结构。
[0006]优选的，所述凸起为半球形。
[0007]优选的，所述排水槽为三角形结构。
[0008]优选的，所述层状结构的数量为1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身橡胶隔振垫，包括上橡胶板(1)和下橡胶板(3)，其特征在于：所述上橡胶板(1)和下橡胶板(3)之间设有缓冲层(2)；所述上橡胶板(1)上设有均匀分布的缓冲结构(5)；所述缓冲结构(5)下面设有层状结构(6)；所述缓冲结构(5)之间分布有凸起(4)；所述下橡胶板(3)底部表面设有均匀分布的横条(7)；所述横条(7)之间设有排水槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种车身橡胶隔振垫，其特征在于：所述缓冲结构(5)为圆台形结构。3.根据权利要求2所述的一种车身橡胶隔振垫，其特征在于：所述凸起(4)为半球形。4.根据权利要求3所述的一种车身橡胶隔振垫，其特征在于：所述排水槽(8)为三角形结构。5.根据权利要求4所述的一种车身橡胶隔振垫，其特征在于：所述层状结构(6)的数量为1
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【专利技术属性】
技术研发人员：张恒举，
申请(专利权)人：柳州恒俊配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：