【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的径向跳动检测装置
[0001]本技术涉及汽车零部件检测装置
，尤其涉及一种汽车零部件的径向跳动检测装置。
技术介绍
[0002]传统的汽车管类、筒类零件的径向跳动检测，均釆用把管件放在V型槽上，用手边压住边旋转的方式检测。这种方式存在以下缺点：测量准确性差；检测时因管表面与V型槽的磨擦，而使管件表面损伤；另外，不能适应不同内径的管类、筒类零件。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种汽车零部件的径向跳动检测装置，通过固定部件挤压弹性柱来满足较大内径的检测零部件端部的夹紧，通过上、下夹紧板来挤压弹性柱来满足内径较大的检测零部件，检测零部件可以通过支撑柱来对滑动板施加向下的压力来压缩弹簧座，来适应较大内径的检测零部件。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种汽车零部件的径向跳动检测装置，包括检测用底座，所述底座的左端设有安装台，所述安装台的顶端通过螺钉安装有轴承座，所述轴承座的左侧面通过安装板固定设有电机，所述电机的输出端连接有与轴承座相配合的转动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的径向跳动检测装置，其特征在于，包括检测用底座(1)，所述底座(1)的左端设有安装台(2)，所述安装台(2)的顶端通过螺钉安装有轴承座(4)，所述轴承座(4)的左侧面通过安装板固定设有电机(3)，所述电机(3)的输出端连接有与轴承座相配合的转动轴，所述转动轴远离电机(3)的一端固定连接有用于检测零部件(6)的固定部件(5)，所述底座(1)表面位于安装台(2)的右侧设置有用以支撑检测零部件(6)的支撑结构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的径向跳动检测装置，其特征在于，所述固定部件(5)包括用于固定检测零部件(6)端部的连接套(11)，所述连接套(11)内侧面的顶端和底端对称布置有上夹紧板(15)和下夹紧板(16)，所述上、下夹紧板(15、16)与连接套(11)的内侧面通过多个弹性柱(14)相连接，所述弹性柱(14)上套设有弹簧(13)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的径向跳动检测装置，其特征在于，所述上、下夹紧板(15、16)与连接套...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋志伟，
申请(专利权)人：安徽仓擎机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：
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