一种新型车床夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车床夹具，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一竖板的内侧安装有夹紧装置。该新型车床夹具，通过螺纹杆、夹板、横杆和第五竖板等结构之间的相互配合，从而提高了夹板的夹紧效果，通过第五竖板、电机、齿轮、第三竖板和螺纹杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动齿轮进转动，使齿轮带动螺纹杆进行转动，从而使夹板对工件进行夹紧，通过方形块、电动推杆、齿牙板、第六竖板、齿轮杆和连杆等结构之间的相互配合，可以通过电动推杆带动齿牙板进行移动，齿牙板带动齿轮杆进行转动，从而齿轮杆通过连杆带动第二横板进行移动，这样便达到了对工件的高度进行调节的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车床夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种新型车床夹具。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，工件通过车床上的夹具进行夹紧，从而才能进行加工，而夹具对工件加工影响很大，例如专利号为CN 209021653 U的一种数控车床夹具，本技术设计合理，结构简单，操作方便，便于对第二夹板进行移动，虽然现有技术中可以对工件进行夹紧，但是夹紧效果并不好，工件在进行加工时上方容易发生颤动，而且现有技术中也无法对夹具的高度进行调整，这样便存在局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型车床夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的虽然现有技术中可以对工件进行夹紧，但是夹紧效果并不好，工件在进行加工时上方容易发生颤动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车床夹具，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一竖板的内侧安装有夹紧装置；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车床夹具，包括第一横板（1）和第一竖板（2），所述第一横板（1）的上表面固接有多个第一竖板（2），其特征在于：所述第一竖板（2）的内侧安装有夹紧装置（3）；所述夹紧装置（3）包括第二竖板（301）、第二横板（302）、第三竖板（303）、齿盘（304）、第三横板（305）、夹板（306）、第四竖板（307）和螺纹杆（308）；左右所述第二竖板（301）的通孔处内壁与第一竖板（2）的外壁间隙配合，所述第二竖板（301）的内侧固接有第二横板（302），所述第二横板（302）的上表面固接有多个第三竖板（303），所述第三竖板（303）的前端面上方通过转轴转动连接有齿盘（304），所述第三竖板（303）的内侧下方固接有第三横板（305），所述第三横板（305）的滑槽处安装有夹板（306），所述夹板（306）的外壁与第三横板（305）的滑槽处内壁间隙配合，所述第三横板（305）的内侧固接有第四竖板（307），所述第四竖板（307）的下表面与第二横板（302）固定相连，所述夹板（306）的内部螺纹连接有螺纹杆（308），所述螺纹杆（308）的内侧外壁与第四竖板（307）转动相连，所述螺纹杆（308）的外侧与齿盘（304）相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于：左右所述第三竖板（303）以第二横板（302）的中点为中心呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于：所述第三横板（305）与第四竖板（307）相互垂直。4.根据权利要求1所述的一种新型车床夹具，其特征在于：所述第二横板（302）的上方安装有动力装置（4）；所述动力装置（4）包括第五竖板（401）、电机（402）、横杆（403）、T形杆（404）、箱体（405）和弹簧（406）；左右所述第五竖板（401）的下表面与第二横板（302）固定相连，所述第五竖板（401）的内部固接有电机（402），所述电机（402）的输出轴加工有螺纹，所述电机（402）的输出轴与齿盘（304）相互啮合，所述第五竖板（401）的内侧上方固...

【专利技术属性】
技术研发人员：扈洪美，
申请(专利权)人：苏州盛炳机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：