一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置，它包括摄像头、处理器、显示器，其特征在于：设置方向盘转向角感应器和振动电机以及报警器，所述的摄像头、显示器、方向盘转向角感应器、振动电机、报警器以及转向灯开关均通过线路与处理器行程电信号连接配合。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉，使用方便，能及时的放出警报，提醒驾驶员及时停车休息，避免疲劳驾驶。驾驶。驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置
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[0002]本技术涉及车内电子领域，具体地说就是一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置。
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技术介绍
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[0004]研究表明，司机在交通事故出现1秒之前做出反应将会减少60%的事故。同样如果有一种方法能够监测司机的疲劳驾驶程度并做出预警，疲劳驾驶事故也一定会明显下降。目前，基于生理信号监测的方法、基于司机身体反应的方法、基于车辆行驶状态的方法是进行疲劳驾驶监测中比较流行的方法。虽然现有技术中出现了一些通过摄像头检测驾驶员面部图像，通过驾驶员眼部图像的变化来判断驾驶员是否疲劳驾驶预警的装置，如申请号为：201510335822.X；201911422535.7；201910174476.X；201910150579.2等。但大多直接采用声光报警的形式，但在驾驶员精神萎靡时，突然受到来至外界的声光刺激时，常常会发生慌乱，从而做出误操作，从而造成危险。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术就是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置。
[0007]本申请提供以下技术方案：
[0008]一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置，它包括设置在驾驶时内拍摄驾驶员面部的摄像头，在驾驶台上设有显示器，在驾驶台内设有嵌入式处理器，其特征在于：在方向盘上设有方向盘转向角感应器、一对压力感应器和复位开关，在座椅内安装有至少一个振动电机，所述的摄像头、方向盘转向角感应器、压力感应器、复位开关振动电机以及转向灯开关均通过线路与处理器形成电信号连接配合。
[0009]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：
[0010]在所述驾驶台上的双闪灯开关与处理器形成电信号连接配合。
[0011]所述的摄像头为红外线摄像头用于采集驾驶员面部图像。
[0012]所述的显示器液晶显示屏，其上包括图像显示区域和触屏控制区域。
[0013]技术优点：
[0014]本技术结构简单、成本低廉，使用方便，能及时的放出警报，且警报发出柔和在提醒驾驶员及时停车休息，避免疲劳驾驶的同时，有避免了突然发出的警报刺激驾驶员，造成误操作。
[0015]附图说明：
[0016]图1是本技术的示意图；
[0017]图2是方向盘的结构示意图。
[0018]具体实施方式：
[0019]如图1和2所示，一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置，它包括设置在驾驶时内拍摄驾驶员面部的摄像头，所述的摄像头为红外线摄像头用于实时采集驾驶员面部图像。采集的图像信息，通过线路传入驾驶台内嵌的嵌入式处理器中，处理器中内置的软件对输
入的图像信息进行检测和识别，当驾驶员连续出现通孔向下、眼皮低垂、闭眼、打哈欠、低头等动作时，处理器将认定为驾驶员进入疲劳驾驶状态。处理器就会发出报警信号。
[0020]在驾驶台上设有显示器，显示器液晶显示屏，其上包括靠近驾驶员一侧的触屏控制区域和靠近副驾驶座一侧的图像显示区域。驾驶员可以在触屏控制区域控制车内的其它如空调、音响、收音机等设备，在图像显示区域实时显示驾驶员面部图像以便同车人员查看驾驶员的精神状态，当驾驶员精神开始萎靡时同车人员可以及时发现以便提醒驾驶员。
[0021]在方向盘上设有方向盘转向角感应器，用于检测方向盘的转向角度。当转向灯开关未开启的状态下，方向盘转向角感应器超过了10
°
并持续0.5秒；超过5
°
并持续1秒时，处理器就会发出规范驾驶提示信号。
[0022]在驾驶位的座椅的蒙皮内侧安装有一对振动电机，当振动电机接收到处理器就会发出报警信号后就会启动发出振动从而提醒驾驶员。同时振动电机启动后会向处理器发出电机已启动信号。
[0023]当显示器接收到处理器就会发出报警信号后，图像显示区域的画面为发出红色亮光提示驾驶员和车内人员，在红色亮光发出2秒钟后，显示器内嵌的语音提示模块开始播放语音提示，从而进一步提醒驾驶员和车内人员。语音提示开始播放一秒钟后音量由小逐渐增大，音量增大到最大时，显示器会向处理器发出完全启动信号，这时处理器就会向双闪灯开关发出信号，则双闪灯打开一遍提醒后方来车注意避让。
[0024]在所述方向盘上还设有一对压力感应器和复位开关，所述的压力感应器通过线路与处理器形成电信号连接配合。所述的两个压力感应器3分别设置方向盘轮辐1水平方向的左右两侧的轮圈2上，且对应位置为轮圈的点钟位置和3点钟位置，而复位开关4则位于轮辐上。
[0025]驾驶员在正常行驶时双手握住方向盘，从而按压压力感应器区域，这时处理器可以接收到两个压力感应器发出的信号。当驾驶员驾驶不规范时，即驾驶员单手持方向盘时，处理器只能接收到一个压力感应器发出的信号，当持续3秒只能接收到一个压力感应器发出的信号时，处理器就会发出规范驾驶提示信号。
[0026]所述显示器在接收到规范驾驶提示信号后，显示器内嵌的语音提示模块，放出“请规范驾驶”的提示音。从而提醒驾驶员规范驾驶，即先打开转向灯，而后再转向；以及在驾驶时双手持方向盘。
[0027]当驾驶员受到提醒，振作精神或规范驾驶后，手动按压复位开关，复位开关向处理器发出信号，而后处理器向振动电机、显示器、双闪灯开关复位。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶员疲劳驾驶时的预警装置，它包括设置在驾驶时内拍摄驾驶员面部的摄像头，在驾驶台上设有显示器，在驾驶台内设有嵌入式处理器，其特征在于：在方向盘上设有方向盘转向角感应器、一对压力感应器和复位开关，在座椅内安装有至少一个振动电机，所述的摄像头、方向盘转向角感应器、压力感应器、复位开关振动电机以及转向灯开关均通过线路与处理器形成电信号连接配合。2.根据权利要求1中所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭城，黄凯宁，马维欣，
申请(专利权)人：蚌埠学院，
类型：新型
国别省市：