车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆，车辆包括：底盘，底盘包括：左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁，左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁共同限定出容纳空间；底板；顶板，顶板设置于底盘的顶部；多个电池单体，多个电池单体顺次排布且相连接，多个电池单体设置于容纳空间内。由此，通过使左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁共同限定出容纳空间，使底板和顶板分别设置于容纳空间的底部和顶部，并且使多个电池单体设置于容纳空间中，如此设置，可以充分利用车辆上原有的结构来设置多个电池单体，可以减少车辆上用以设置电池单体的结构的种类和数量，从而不仅可以降低车辆重量，可以提升车辆的续驶里程，而且还可以降低车辆成本。而且还可以降低车辆成本。而且还可以降低车辆成本。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]随着国家对新能源汽车产业发展的规划和支持，电动汽车越来越普及的同时也产生了很多终端体验的问题，例如：车辆续驶里程短，车辆的碰撞安全以及车辆热失控安全等问题，因此，电动汽车的轻量化和集成化设计显的尤为重要。
[0003]在相关技术中，电动汽车先将多个电池单体设置于安装电池单体的壳体中，再进行了一系列的加工处理后，将设置有电池单体的壳体安装至电动汽车上，并且对电动汽车和设置有电池单体的壳体再进行一系列的加工处理，如此，一方面会增加电动汽车的生产流程，另一方面会增加电动车上的零件的种类和数量，不仅增加电动汽车的重量，降低电动汽车的续航里程，而且还会增加电动汽车的生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种车辆，该车辆上的多个电池单体利用车辆原有的结构来进行安装设置，车辆更加轻量化，续航里程更高，成本更低。
[0005]根据本技术实施例的车辆，包括：底盘，所述底盘包括：左门槛梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：底盘，所述底盘包括：左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁，所述前横梁连接于所述左门槛梁和所述右门槛梁之间，所述后横梁连接于所述左门槛梁和所述右门槛梁之间，所述左门槛梁、所述右门槛梁、所述前横梁和所述后横梁共同限定出容纳空间；底板，所述底板设置于所述底盘的底部且封闭所述容纳空间的底部，所述底板包括：液冷板，所述液冷板内形成有液冷流道，所述液冷流道连接有液冷接头，所述液冷接头突出于所述液冷板且位于所述容纳空间的外侧；顶板，所述顶板设置于所述底盘的顶部且与所述底板上下相对设置，所述顶板封闭所述容纳空间的顶部；多个电池单体，多个所述电池单体顺次排布且相连接，多个所述电池单体设置于所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述底盘还包括：内隔梁，所述内隔梁设置于所述容纳空间且将所述容纳空间分隔成至少两个子容纳空间，多个所述电池单体分别设置于至少两个所述子容纳空间内。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述内隔梁为至少两个且为横隔梁，至少两个所述横隔梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永强，梁宏伟，刘崇威，李岩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：