蔬菜采摘车制造技术

本实用新型专利技术一种蔬菜采摘车，其包括车体、驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱；驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱均设置在车体上；车体包括前支架、后支架以及中间支架，中间支架的第一端连接前支架，中间支架的第二端连接后支架，中间支架的第一端上方设置有置物平台，中间支架的第二端上方设置有用于安装控制组件的弧形架，前支架的两端的下方设置有前轮，后支架的两端的下方设置有后轮；驱动组件包括传动单元、驱动电机、减速器以及蓄电池。本实用新型专利技术的目的是减少工人的工作量，使叶菜的田间管理工作和采收工作更加快捷、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
蔬菜采摘车


[0001]本技术属于农业机械领域，涉及一种电动蔬菜采摘车。

技术介绍

[0002]目前，国内各种蔬菜的需要比较多，种植发展比较快，不论是大田蔬菜，还是设施蔬菜，有的茬数比较多，在种植的过程中，人工进行田间管理和成熟后蔬菜的采摘是重要的问题，现在大多数还是人工蹲在地头进行一些蔬菜的管理和采收工作，这样不仅工作效率低，而且对人身体的损害也非常大。针对这一情况，就需要提供一种自动化深度更高，更适宜人工作的机械来满足这种情况。

技术实现思路

[0003]针对以上情况，为了解决上述现有技术的不足，本技术提供了一种蔬菜采摘车，其自动化程度高，使用方便，能够大幅度提高工作效率，减少工作时间以及生产成本。并且其结构紧凑，占地面积小，紧凑型的设计，不仅可以满足大田蔬菜生产的需要，还能满足温室内蔬菜机械化生产的需要。
[0004]一种蔬菜采摘车，包括车体、驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱；所述驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱均设置在所述车体上；所述车体包括前支架、后支架以及中间支架，所述中间支架的第一端连接所述前支架，所述中间支架的第二端连接所述后支架，所述中间支架的第一端上方设置有所述置物平台，所述中间支架的第二端上方设置有用于安装所述控制组件的弧形架，所述前支架的两端的下方设置有前轮，所述后支架的两端的下方设置有后轮；所述驱动组件包括传动单元、驱动电机、减速器以及蓄电池，所述驱动电机、减速器以及蓄电池均设置在所述后支架上，所述驱动电机的输出轴连接所述减速器后借助于联动轴与所述后轮连接，所述传动单元的第一端连接所述中间支架的第一端，所述传动单元的第二端连接所述存储箱，所述传动单元靠近所述置物平台的一侧的水平高度低于所述传动单元靠近所述存储箱的一侧的水平高度；所述传动单元包括传动带、传动电机和保护架，所述传动带设置在所述保护架内，所述传动带的第一端设置有所述传动电机，所述传动带的第二端设置有传动轴。
[0005]进一步地，所述前支架与所述中间支架之间依靠前支架连接件相连接，所述前支架连接件能在所述中间支架上旋转。
[0006]进一步地，所述前轮的两侧分别设置有登杆。
[0007]进一步地，所述后支架的两侧分别设置有座椅连接杆，所述座椅连接杆固定连接有座椅。
[0008]进一步地，所述前支架通过前轮连接件与所述前轮连接，所述前轮连接件能在所述前支架上旋转。
[0009]进一步地，所述存储箱与所述传动单元连接处的侧壁上开设有凹槽，与所述凹槽对侧的侧壁上设置有卸货门。
[0010]进一步地，所述驱动电机与所述蓄电池的数量相同。
[0011]进一步地，所述控制组件上设置有控制按钮。
[0012]进一步地，所述传动带上均匀设置有传动挡板，所述传动挡板为矩形板。
[0013]进一步地，所述保护架为矩形凹槽结构，所述保护架的第一端为开口状态且穿过所述存储箱的凹槽延伸至存储箱内部，所述保护架的第二端为封口状态且与所述置物平台连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的特点和有益效果:
[0015]本技术的目的是减少工人的工作量，使叶菜的田间管理工作和采收工作更加快捷、高效。工人工作的时候还不用蹲在地头，对进行管理工作人员起到了一定的保护作用。这样既能使多功能车的结构简单，提高工作效率，减少工作时间。这样紧凑型的设计，不仅可以满足大田蔬菜生产的需要，还能满足温室内蔬菜机械化生产的需要。
附图说明
[0016]图1为本技术电动蔬菜采摘车的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术电动蔬菜采摘车的车体系统结构示意图；
[0018]图3为本技术电动蔬菜采摘车的前轮支架爆炸图；
[0019]图4为本技术电动蔬菜采摘车的驱动组件示意图；
[0020]图5为本技术电动蔬菜采摘车的控制组件示意图；
[0021]图6为本技术电动蔬菜采摘车的俯视图；
[0022]图7为本技术电动蔬菜采摘车的存储箱示意图。
[0023]主要附图标记：
[0024]1‑
前轮，2
‑
座椅，3
‑
后轮，4
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后支架，5
‑
存储箱，6
‑
保护架，7
‑
传动带，8
‑
置物平台，9
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前支架，10
‑
前轮连接件，11
‑
登杆，12
‑
座椅连接杆，17
‑
中间支架，19
‑
前支架连接件，20
‑ꢀ
后轮连接挡板，21
‑
联动轴，22
‑
减速器，23
‑
驱动电机，24
‑
蓄电池，25
‑
控制按钮，26
‑
控制组件，27
‑
把手，28
‑
卸货门，29
‑
传动电机。
具体实施方式
[0025]为详尽本技术之
技术实现思路
、结构特征、所达成目的及功效，以下将结合说明书附图进行详细说明。
[0026]如图1
‑
7所示，一种蔬菜采摘车，包括车体、驱动组件、控制组件26、置物平台8和存储箱5；驱动组件、控制组件26、置物平台8和存储箱5均设置在车体上；车体包括前支架 9、后支架4以及中间支架17，中间支架17的第一端连接前支架9，中间支架17的第二端连接后支架4，中间支架17的第一端上方设置有置物平台8，中间支架17的第二端上方设置有用于安装控制组件26的弧形架，前支架9的两端的下方设置有前轮1，后支架4的两端的下方设置有后轮3，后轮3与后支架4之间设置有后轮连接挡板20，前支架9与中间支架17之间依靠前支架连接件19相连接，前支架连接件19能在中间支架17上旋转，前支架9通过前轮连接件10与前轮1连接，前轮连接件10能在前支架9上旋转，前轮1的两侧分别设置有登杆11，后支架4的两侧分别设置有座椅连接杆12，座椅连接杆12固定连接有座椅2；驱动组件包括传动单元、驱动电机23、减速器22以及蓄电池24，驱动电机23、减速器22以及蓄电池24均设置在后
支架4上，驱动电机23的输出轴连接减速器22后借助于联动轴21 与后轮连接，传动单元的第一端连接中间支架17的第一端，传动单元的第二端连接存储箱5，存储箱5与传动单元连接处的侧壁上开设有凹槽，与凹槽对侧的侧壁上设置有卸货门28，卸货门28上设置有把手27，传动单元靠近置物平台8的一侧的水平高度低于传动单元靠近存储箱5的一侧的水平高度；传动单元包括传动带7、传动电机29和保护架6，传动带7设置在保护架6内，保护架6为矩形凹槽结构，保护架6的第一端为开口状态且穿过存储箱5的凹槽延伸至存储箱5内部，保护架6的第二端为封口状态且与置物平台8连接，传动带7的第一端设置有传动电机29，传动带7的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蔬菜采摘车，其特征在于：其包括车体、驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱；所述驱动组件、控制组件、置物平台和存储箱均设置在所述车体上；所述车体包括前支架、后支架以及中间支架，所述中间支架的第一端连接所述前支架，所述中间支架的第二端连接所述后支架，所述中间支架的第一端上方设置有所述置物平台，所述中间支架的第二端上方设置有用于安装所述控制组件的弧形架，所述前支架的两端的下方设置有前轮，所述后支架的两端的下方设置有后轮；所述驱动组件包括传动单元、驱动电机、减速器以及蓄电池，所述驱动电机、减速器以及蓄电池均设置在所述后支架上，所述驱动电机的输出轴连接所述减速器后借助于联动轴与所述后轮连接，所述传动单元的第一端连接所述中间支架的第一端，所述传动单元的第二端连接所述存储箱，所述传动单元靠近所述置物平台的一侧的水平高度低于所述传动单元靠近所述存储箱的一侧的水平高度；所述传动单元包括传动带、传动电机和保护架，所述传动带设置在所述保护架内，所述传动带的第一端设置有所述传动电机，所述传动带的第二端设置有传动轴。2.根据权利要求1所述的蔬菜采摘车，其特征在于：所述前支架与所述中间支架之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑刚，李跃洋，刘佳，李旭，张天柱，
申请(专利权)人：北京中农富通园艺有限公司，
类型：新型
国别省市：