一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，包括挡水板、收线腔、防护组件、绕线杆和连接壳，收线腔，其焊接于所述挡水板的底部，所述收线腔的内壁贴合有防水层；防护组件，其连接于所述收线腔的内壁顶部；绕线杆，其熔接于所述收线腔的内壁中部，所述绕线杆的前端外壁熔接有圆盘；连接壳，其安装于所述防护组件的底部。该具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束将第一绝缘层粘接于第一套线圈的内壁，利用第一绝缘层可以避免线路发生漏电现象，同时将芳纶纤维层置于其内部，由于芳纶纤维层本身是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能。重量轻等优良性能。重量轻等优良性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源汽车的充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]市场上的充电线束通常因裸露在外表而出现破损的现象，同时不具有绕线收纳的性能，为此，我们提出一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的充电线束通常因裸露在外表而出现破损的现象，同时不具有绕线收纳的性能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，包括：
[0006]挡水板；
[0007]还包括：
[0008]收线腔，其焊接于所述挡水板的底部，所述收线腔的内壁贴合有防水层；
[0009]防护组件，其连接于所述收线腔的内壁顶部；
[0010]绕线杆，其熔接于所述收线腔的内壁中部，所述绕线杆的前端外壁熔接有圆盘；
[0011]连接壳，其安装于所述防护组件的底部，所述连接壳的底部安装有密封组件。
[0012]优选的，所述收线腔与防水层之间为粘接连接，且收线腔与挡水板之间为固定连接。
[0013]优选的，所述圆盘与绕线杆之间为固定连接，且圆盘设置有两个。
[0014]优选的，所述防护组件包括：
[0015]第一套线圈；
[0016]第一绝缘层，其贴合于所述第一套线圈的内壁，所述第一绝缘层的内壁设置有芳纶纤维层，所述芳纶纤维层的内部穿设有第二套线圈，所述第二套线圈的内壁贴合有第二绝缘层，所述第二套线圈的外壁安装有定位环。
[0017]优选的，所述第一套线圈与第一绝缘层之间为粘接连接，且芳纶纤维层与第一套线圈之间的竖直中轴线相重合。
[0018]优选的，所述第二套线圈与第二绝缘层之间为粘接连接，且第二套线圈与定位环之间为固定连接，并且第二套线圈呈环形分布于芳纶纤维层的内部。
[0019]优选的，所述密封组件包括：
[0020]固定壳；
[0021]转块，其安装于所述固定壳的左端外壁，所述转块的另一端安装有密封盖，所述密封盖的内壁贴合有磁铁块。
[0022]优选的，所述固定壳通过转块与密封盖之间为旋转结构，且密封盖的口径大于固定壳的口径。
[0023]优选的，所述密封盖与磁铁块之间为固定连接，且磁铁块与固定壳之间磁性相反。
[0024]本技术提供了一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，具备以下有益效果：该具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，将防水层粘接于收线腔的内壁，利用防水层，可以保证收线腔内部的干燥性，以此强化对收纳线路的安全性，再将第一绝缘层粘接于第一套线圈的内壁，利用第一绝缘层可以避免线路发生漏电现象，同时将固定壳与密封盖之间通过转块相互连接，利用转块，可以使得密封盖覆盖于固定壳端部，从而对固定壳起到防护和防尘性能。
[0025]1、本技术将防水层粘接于收线腔的内壁，利用防水层，可以保证收线腔内部的干燥性，以此强化对收纳线路的安全性，同时将挡水板置于收线腔的顶部，利用挡水板，可以避免雨水的渗入，将圆盘固定于绕线杆的左右两端，利用绕线杆，可以对第一套线圈起到绕线收纳的作用，以此避免第一套线圈因长时间裸露在外界环境中而受到破损现象，同时圆盘的设置，可以避免第一套线圈从绕线杆中任意脱落。
[0026]2、本技术将第一绝缘层粘接于第一套线圈的内壁，利用第一绝缘层可以避免线路发生漏电现象，同时将芳纶纤维层置于其内部，由于芳纶纤维层本身是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能，因此可以强化线路的实用性，将第二绝缘层粘接于第二套线圈的内壁，利用第二绝缘层可以强化对第二套线圈的防漏电性能，同时将多个第二套线圈之间通过定位环相互连接，利用定位环可以保证第二套线圈彼此之间的连接性，避免断裂现象的发生。
[0027]3、本技术将固定壳与密封盖之间通过转块相互连接，利用转块，可以使得密封盖覆盖于固定壳端部，从而对固定壳起到防护和防尘性能，避免固定壳内部的充电元件受到损坏，将密封盖端部固定的磁铁块吸附于固定壳端部，利用磁铁块，使得密封盖与固定壳之间相互定位，避免密封盖发生脱落。
附图说明
[0028]图1为本技术一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束的整体结构示意图；
[0029]图2为本技术一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束的收线腔立体结构示意图；
[0030]图3为本技术一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束的第一套线圈内部结构示意图；
[0031]图4为本技术一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束的图1
中A处放大结构示意图。
[0032]图中：1、挡水板；2、收线腔；3、防护组件；301、第一套线圈；302、第一绝缘层；303、芳纶纤维层；304、第二套线圈；305、第二绝缘层；306、定位环；4、防水层；5、绕线杆；6、圆盘；7、密封组件；701、固定壳；702、转块；703、磁铁块；704、密封盖；8、连接壳。
具体实施方式
[0033]如图1
‑
2所示，一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，包括：挡水板1；还包括：收线腔2，其焊接于挡水板1的底部，收线腔2的内壁贴合有防水层4；收线腔2与防水层4之间为粘接连接，且收线腔2与挡水板1之间为固定连接，将防水层4粘接于收线腔2的内壁，利用防水层4，可以保证收线腔2内部的干燥性，以此强化对收纳线路的安全性，同时将挡水板1置于收线腔2的顶部，利用挡水板1，可以避免雨水的渗入；防护组件3，其连接于收线腔2的内壁顶部；绕线杆5，其熔接于收线腔2的内壁中部，绕线杆5的前端外壁熔接有圆盘6；圆盘6与绕线杆5之间为固定连接，且圆盘6设置有两个，将圆盘6固定于绕线杆5的左右两端，利用绕线杆5，可以对第一套线圈301起到绕线收纳的作用，以此避免第一套线圈301因长时间裸露在外界环境中而受到破损现象，同时圆盘6的设置，可以避免第一套线圈301从绕线杆5中任意脱落；连接壳8，其安装于防护组件3的底部，连接壳8的底部安装有密封组件7。
[0034]如图3所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，包括：挡水板(1)；其特征在于，还包括：收线腔(2)，其焊接于所述挡水板(1)的底部，所述收线腔(2)的内壁贴合有防水层(4)；防护组件(3)，其连接于所述收线腔(2)的内壁顶部；绕线杆(5)，其熔接于所述收线腔(2)的内壁中部，所述绕线杆(5)的前端外壁熔接有圆盘(6)；连接壳(8)，其安装于所述防护组件(3)的底部，所述连接壳(8)的底部安装有密封组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述收线腔(2)与防水层(4)之间为粘接连接，且收线腔(2)与挡水板(1)之间为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述圆盘(6)与绕线杆(5)之间为固定连接，且圆盘(6)设置有两个。4.根据权利要求1所述的一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述防护组件(3)包括：第一套线圈(301)；第一绝缘层(302)，其贴合于所述第一套线圈(301)的内壁，所述第一绝缘层(302)的内壁设置有芳纶纤维层(303)，所述芳纶纤维层(303)的内部穿设有第二套线圈(304)，所述第二套线圈(304)的内壁贴合有第二绝缘层(305)，所述第二套线圈(304)的外壁安装有定位环(306)。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红渠，
申请(专利权)人：苏州智耿新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：