驾驶员热管理系统及赛车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种驾驶员热管理系统及赛车，属于人体温度调节技术领域，用于改善驾驶员温度适应度，包括：换热管和热交换单元，换热管设置在赛车服或/和座椅内，通过热传导与人体热量交换；热交换单元设置于车身上，能够与汽车的热源或冷源热量交换；热交换单元包括热交换器、设置于热交换器回水端的回水管和设置于热交换器出水端的出水管，回水管和出水管分别通过接头与换热管的进水端和出水端连通；热交换器、出水管、换热管以及回水管构成人体热量交换的循环管路。本实用新型专利技术提供的驾驶员热管理系统，能够直接利用车上的冷源和热源，在驾驶舱不封闭的情况下，实现驾驶员身体直接的升温或降温调节，对驾驶员的体温具有较好的调节作用。好的调节作用。好的调节作用。

【技术实现步骤摘要】
驾驶员热管理系统及赛车


[0001]本技术属于人体温度调节
，具体涉及一种驾驶员热管理系统及赛车。

技术介绍

[0002]汽车室内空调系统，虽然能够调节驾驶舱内温度，满足一般驾乘人员对车内温度舒适度的需求。但是对于赛车车手，出于安全考虑，需要穿着厚重的防护服，并且赛车的驾驶舱未完全封闭，空调系统无法起到调节驾驶舱温度的作用。在比赛时，如果室外气温过高或过低，车手会承受酷热、严寒的风险，既不利于车手身体健康，又影响车手的驾驶体验。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种驾驶员热管理系统，旨在解决赛车车手比赛时，驾驶舱内温度无法调节，导致车手身体不舒适，影响驾驶效果的问题。
[0004]第一方面，为实现上述目的，本技术实施例提供一种驾驶员热管理系统，包括：用于改善驾驶员温度适应度，包括：换热管和热交换单元，换热管设置在赛车服或/和座椅内，通过热传导与人体热量交换；热交换单元设置于车身上，能够与汽车的热源或冷源热量交换；热交换单元包括热交换器、设置于热交换器回水端的回水管和设置于热交换器出水端的出水管，回水管和出水管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员热管理系统，其特征在于，用于改善驾驶员温度适应度，包括：换热管(7)，设置在赛车服或/和座椅内，通过热传导与人体热量交换；以及热交换单元，设置于车身上，能够与汽车的热源或冷源热量交换；所述热交换单元包括热交换器(1)、设置于所述热交换器(1)回水端的回水管(10)和设置于所述热交换器(1)出水端的出水管(2)，所述回水管(10)和所述出水管(2)分别通过接头(6)与所述换热管(7)的进水端和出水端连通；所述热交换器(1)、所述出水管(2)、所述换热管(7)以及所述回水管(10)构成人体热量交换的循环管路。2.如权利要求1所述的驾驶员热管理系统，其特征在于，还包括三通阀(4)、储液罐(5)和气泵(11)，所述三通阀(4)和所述储液罐(5)按水流方向依次设置在所述出水管(2)上，所述三通阀(4)与所述气泵(11)之间通过旁通管(12)联通。3.如权利要求2所述的驾驶员热管理系统，其特征在于，还包括设置在所述旁通管(12)上的单向阀(9)，当气泵(11)工作...

【专利技术属性】
技术研发人员：王献忠，沈皓岩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：