【技术实现步骤摘要】
一种岛式车站防坠落结构
[0001]本技术涉及一种岛式车站防坠落结构，属于钢结构领域。
技术介绍
[0002]深圳地铁4号线清湖北站为高架三层岛式车站，主体总长度为146.6米，共设4个出入口，工程结构形式都为弧形门式钢架，钢屋盖跨度21米，总长度为160米。该工程弧形梁为2.5h，其他梁为1.5h，采用薄型防火涂料。屋面采用铝镁锰金属屋面系统。金属屋面工程主要包括铝镁锰金属屋面标准层、天沟、檐口、铝合金装置百叶、天窗系统及防坠落系统。
[0003]该工程中屋面作业为高空作业，作业人员在钢结构梁或懔条上行走或操作时面临人身坠落的风险，为确保高空作业人员的人身安全，在施工过程中采取临时安装一系列的钢丝网格线在钢结构建筑的高空作业面上，这种临时安装的钢丝绳称为“生命线”。作业人员在高空作业时将身上佩带的安全绳扣在生命线上，作业人员失足坠落时，身体仍可悬挂在生命线上，不会坠落到地面而发生安全事故。申请人在岛式车站建设施工过程中改进设计了一种防坠落结构，为作业人员在钢结构梁或懔条上行走或操作时提供安全防护。
专利技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种岛式车站防坠落结构，其特征是，包括锚固件，锚固件可拆卸的连接在屋面梁上翼缘处，锚固件上连接有探板，探板延伸到上翼缘外，探板端头连接立柱，立柱顶端设有用于连接钢丝绳的连接部。2.根据权利要求1所述的岛式车站防坠落结构，其特征是：锚固件上形成有U型夹持口，能够卡在上翼缘上；夹持口的上、下面为夹持面，其中下夹持面贴合在上翼缘下表面，上夹持面上设有可调节的螺纹紧固结构用于夹紧上翼缘上表面。3.根据权利要求2所述的岛式车站防坠落结构，其特征是：可调节的螺纹紧固结构包括，上夹持面上开设至少一个第一通孔，每个第一通孔处固定安装有一个螺母，螺母位于上夹持面的上表面；每个螺母对应安装一个紧固螺栓，紧固螺栓穿过第一通孔，通过与螺母螺纹配合调节进入夹持口内的长度，紧固螺栓底端抵在上翼缘上表面，从而实现锚固件与上翼缘的连接。4.根据权利要求3所述的岛式车站防坠落结构，其特征是：下夹持面位于夹持口内的面上还设有至少一个凸起。5.根据权利要求4所述的岛式车站防坠落结构，其特征是：第一通孔设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨春秋，李涛，
申请(专利权)人：内蒙古恒久钢构集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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