一种制动衬片的涂胶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种制动衬片的涂胶装置，包括机架、传动机构、转移辊、施胶辊、弹性连接件和压轮；所述机架的一侧设有电机，另一侧的底部设有胶槽；所述传动机构固定连接于机架上设有电机的一侧并与电机连接；所述转移辊转动连接于胶槽内，所述转移辊的一端穿设至胶槽外部并通过传动机构与电机连接。本实用新型专利技术的有益效果在于：施胶辊对制动衬片进行施胶时，能够带动制动衬片前进，简化了对制动衬片的施胶流程，提高了施胶效率；压轮不仅能够使制动衬片与施胶辊之间保持贴合，同时还能够通过对制动衬片施力来将多余的胶水挤压开，避免制动衬片上的胶水过多，从而达到均匀施胶的目的。从而达到均匀施胶的目的。从而达到均匀施胶的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种制动衬片的涂胶装置


[0001]本技术涉及制动衬片
，具体涉及一种制动衬片的涂胶装置。

技术介绍

[0002]制动衬片是车辆制动系统中的一个十分重要的零部件，在生产制造过程中，需要在制动衬片表面施胶后再将其与蹄片进行粘接固定。
[0003]然而传统的制动衬片施胶方式一般是工作人员手工刷胶，这样的施胶方式不仅效率低下，且制动衬片表面的胶水均匀度差，制动衬片与蹄片粘合后，多余的胶水容易从制动衬片和蹄片的边缘溢出，造成浪费。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够能提高施胶效率和均匀程度的制动衬片的涂胶装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种制动衬片的涂胶装置，包括机架、传动机构、转移辊、施胶辊、弹性连接件和压轮；
[0006]所述机架的一侧设有电机，另一侧的底部设有胶槽；
[0007]所述传动机构固定连接于机架上设有电机的一侧并与电机连接；
[0008]所述转移辊转动连接于胶槽内，所述转移辊的一端穿设至胶槽外部并通过传动机构与电机连接；
[0009]所述施胶辊位于转移辊正上方并与转移辊接触，所述施胶辊的端部穿过机架并与电机连接；
[0010]所述压轮转动连接于弹性连接件上并通过弹性连接件与机架顶端弹性连接。
[0011]具体的，所述弹性连接件包括支架、导杆和弹簧，所述支架呈倒U字形并固定连接于机架顶端，所述支架顶端和机架顶端开设有相对应的通孔，所述导杆穿设于支架顶端和机架顶端的通孔内，所述弹簧套设于导杆外侧且弹簧的一端与支架固定连接，另一端与机架固定连接，所述压轮转动连接于导杆的底端。
[0012]具体的，还包括刮胶辊，所述刮胶辊固定连接于机架上并与施胶辊表面接触。
[0013]具体的，所述传动机构包括主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮和电机的动力输出轴固定连接，所述从动齿轮与转移辊的一端固定连接。
[0014]具体的，所述施胶辊表面沿轴线方向均匀开设有多个环形凹槽。
[0015]本技术的有益效果在于：施胶辊对制动衬片进行施胶时，能够带动制动衬片前进，简化了对制动衬片的施胶流程，提高了施胶效率；压轮不仅能够使制动衬片与施胶辊之间保持贴合，同时还能够通过对制动衬片施力来将多余的胶水挤压开，避免制动衬片上的胶水过多，从而达到均匀施胶的目的；通过转移辊来将胶水转移至施胶辊表面，也能够进一步避免施胶辊表面的胶水过多而导致施胶不均匀。
附图说明
[0016]图1为本技术具体实施方式的制动衬片的涂胶装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术具体实施方式的制动衬片的涂胶装置的主视图；
[0018]标号说明：
[0019]1、机架；11、电机；12、胶槽；2、传动机构；21、主动齿轮；22、从动齿轮；3、转移辊；4、施胶辊；41、环形凹槽；5、弹性连接件；51、支架；52、导杆；53、弹簧；6、压轮；7、刮胶辊。
具体实施方式
[0020]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0021]请参照附图1至2，本技术的一种制动衬片的涂胶装置，包括机架1、传动机构2、转移辊3、施胶辊4、弹性连接件5和压轮6；
[0022]所述机架1的一侧设有电机11，另一侧的底部设有胶槽12；
[0023]所述传动机构2固定连接于机架1上设有电机11的一侧并与电机11连接；
[0024]所述转移辊3转动连接于胶槽12内，所述转移辊3的一端穿设至胶槽12外部并通过传动机构2与电机11连接；
[0025]所述施胶辊4位于转移辊3正上方并与转移辊3接触，所述施胶辊4的端部穿过机架1并与电机11连接；
[0026]所述压轮6转动连接于弹性连接件5上并通过弹性连接件5与机架1顶端弹性连接。
[0027]本技术的工作原理为：进行施胶前，通过电机11驱动施胶辊4转动，同时电机11通过传动机构2带动转移辊3转动，转移辊3和施胶辊4的转动方向相反，同时转移辊3能够将胶槽12内的胶水均匀地转移至施胶辊4的表面。
[0028]进行施胶时，将制动衬片伸入施胶辊4和压轮6之间，制动衬片会将压轮6向上顶起，同时压轮6会在弹性连接件5的作用下将制动衬片压在施胶辊4的表面，施胶辊4转动的同时会带动制动衬片移动，从而将施胶辊4表面的胶水转移至制动衬片表面，进而完成对制动衬片的施胶。
[0029]由上述描述可知，本技术的有益效果在于：施胶辊对制动衬片进行施胶时，能够带动制动衬片前进，简化了对制动衬片的施胶流程，提高了施胶效率；压轮不仅能够使制动衬片与施胶辊之间保持贴合，同时还能够通过对制动衬片施力来将多余的胶水挤压开，避免制动衬片上的胶水过多，从而达到均匀施胶的目的；通过转移辊来将胶水转移至施胶辊表面，也能够进一步避免施胶辊表面的胶水过多而导致施胶不均匀。
[0030]进一步地，所述弹性连接件5包括支架51、导杆52和弹簧53，所述支架51呈倒U字形并固定连接于机架1顶端，所述支架51顶端和机架1顶端开设有相对应的通孔，所述导杆52穿设于支架51顶端和机架1顶端的通孔内，所述弹簧53套设于导杆52外侧且弹簧53的一端与支架51固定连接，另一端与机架1固定连接，所述压轮6转动连接于导杆52的底端。
[0031]由上述描述可知，压轮通过弹簧能够与机架之间实现弹性连接，同时导杆能够使压轮的移动方向得到限制，避免出现晃动。
[0032]进一步地，还包括刮胶辊7，所述刮胶辊7固定连接于机架1上并与施胶辊4表面接触。
[0033]由上述描述可知，刮胶辊能够将施胶辊表面的多余胶水刮落，避免施胶辊上的胶水过多而导致施胶不均匀。
[0034]进一步地，所述传动机构2包括主动齿轮21和与主动齿轮21啮合的从动齿轮22，所述主动齿轮21和电机11的动力输出轴固定连接，所述从动齿轮22与转移辊3的一端固定连接。
[0035]进一步地，所述施胶辊4表面沿轴线方向均匀开设有多个环形凹槽41。
[0036]由上述描述可知，凹槽能够使制动衬片上的胶水呈条状平行分布，当衬片与蹄片贴合后，胶水受挤压会均匀平摊，从而大幅度降低了胶水的浪费。
[0037]实施例一
[0038]一种制动衬片的涂胶装置，包括机架1、传动机构2、转移辊3、施胶辊4、弹性连接件5和压轮6；
[0039]所述机架1的一侧设有电机11，另一侧的底部设有胶槽12；
[0040]所述传动机构2固定连接于机架1上设有电机11的一侧并与电机11连接；
[0041]所述转移辊3转动连接于胶槽12内，所述转移辊3的一端穿设至胶槽12外部并通过传动机构2与电机11连接；
[0042]所述传动机构2包括主动齿轮21和与主动齿轮21啮合的从动齿轮22，所述主动齿轮21和电机11的动力输出轴固定连接，所述从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动衬片的涂胶装置，其特征在于，包括机架、传动机构、转移辊、施胶辊、弹性连接件和压轮；所述机架的一侧设有电机，另一侧的底部设有胶槽；所述传动机构固定连接于机架上设有电机的一侧并与电机连接；所述转移辊转动连接于胶槽内，所述转移辊的一端穿设至胶槽外部并通过传动机构与电机连接；所述施胶辊位于转移辊正上方并与转移辊接触，所述施胶辊的端部穿过机架并与电机连接；所述压轮转动连接于弹性连接件上并通过弹性连接件与机架顶端弹性连接。2.根据权利要求1所述制动衬片的涂胶装置，其特征在于，所述弹性连接件包括支架、导杆和弹簧，所述支架呈倒U字形并固定连接于机架顶端，所述支架顶端和机架顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林沧，林宇，
申请(专利权)人：福建华日汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：