挡油组件、压缩机和空调器制造技术

本申请提供了一种挡油组件、压缩机和空调器，所述挡油组件设置在排气通道内，所述挡油组件包括基体和挡油叶片，所述挡油叶片的数量至少为两个，至少两个所述挡油叶片设置在所述基体上，且至少两个所述挡油叶片沿所述基体的周向排布，所述挡油叶片上设置有降噪结构。本申请提供的一种挡油组件、压缩机和空调器，能够减少挡油运行时的噪音，提高使用体验。提高使用体验。提高使用体验。

【技术实现步骤摘要】
挡油组件、压缩机和空调器


[0001]本申请属于空气调节
，具体涉及一种挡油组件、压缩机和空调器。

技术介绍

[0002]吐油率是压缩机可靠性的重要参数，压缩机在重工况高速运行时，压缩机腔内含有大量的高温润滑油小液滴，大量的润滑油小液滴随着高压冷媒一起排出压缩机进入空调系统，压缩机中的润滑油逐渐减少，增加各零件之间的干摩擦风险，降低压缩机运行的可靠性。
[0003]为了降低吐油率，进而防止干摩擦的出现，现有的压缩机在排气通道内通常设置挡油板来阻挡润滑油的排出，但现有的挡油板横跨在排气通道内，并且挡油板做旋转运动，导致运行时噪音较大，严重影响了使用体验。

技术实现思路

[0004]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种挡油组件、压缩机和空调器，能够减少挡油运行时的噪音，提高使用体验。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供了一种挡油组件，所述挡油组件设置在排气通道内，所述挡油组件包括基体和挡油叶片，所述挡油叶片的数量至少为两个，至少两个所述挡油叶片设置在所述基体上，且至少两个所述挡油叶片沿所述基体的周向排布，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡油组件，其特征在于，所述挡油组件设置在排气通道内，所述挡油组件包括基体(1)和挡油叶片(2)，所述挡油叶片(2)的数量至少为两个，至少两个所述挡油叶片(2)设置在所述基体(1)上，且至少两个所述挡油叶片(2)沿所述基体(1)的周向排布，所述挡油叶片(2)上设置有降噪结构。2.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述降噪结构包括降噪孔(23)，所述降噪孔贯穿所述挡油叶片(2)的厚度方向设置。3.根据权利要求2所述的挡油组件，其特征在于，所述降噪孔(23)的孔面积占所述挡油叶片(2)的面积的10％
‑
15％。4.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述降噪结构包括凹槽和/或凸起(24)，所述凹槽和/或所述凸起(24)设置在所述叶片的外壁上。5.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述基体(1)为圆柱形，所述挡油叶片(2)沿所述基体(1)的周向均匀设置在所述基体(1)的外周壁上。6.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述基体(1)带动所述挡油叶片(2)转动，以加快气体在所述排气通道内的流动速度。7.根据权利要求6所述的挡油组件，其特征在于，所述挡油叶片(2)为长条形，所述挡油叶片(2)的其中一条长边与所述基体(1)相连接，所述挡油叶片(2)沿长度方向的两端的连线为L，L与所述挡油叶片(2)的旋转方向呈角度α设置，120
°
≤α≤160
°
。8.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述挡油叶片(2)为长条形，所述挡油叶片(2)的其中一条长边与所述基体(1)相连接，所述挡油叶片(2)沿长度方向呈S形或C形或直线延伸。9.根据权利要求1所述的挡油组件，其特征在于，所述挡油组件包括两个基体(1)，其中一个为第一基体(11)，另一个为第二基体(12)，所述第一基体(11)位于所述第二基体(12)沿所述排气通道内过流方向的上游侧，所述第一基体(11)上设置有至少两个第一挡油叶片(21)，所述第二基体(12)上设置有至少两个第二挡油叶片(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大鹏，吴健，王珺，张心爱，闫鹏举，黄纯浚，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：