刹车位置一体灯电路制造技术

本实用新型专利技术为一种刹车位置一体灯电路。它包括电源输入单元、π型滤波电路、BUCK恒流电路、刹车灯切换电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元；所述电源输入单元包括相互并联的刹车灯输入电路和位置灯输入电路；所述刹车灯输入电路与所述刹车灯切换电路相连，所述刹车灯切换电路与所述PWM调光单元相连；所述刹车灯输入电路和位置灯输入电路分别通过防反接二极管与所述π型滤波电路相连；所述BUCK恒流电路分别与所述π型滤波电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元相连。LED负载单元和恒流采样电阻单元相连。LED负载单元和恒流采样电阻单元相连。

【技术实现步骤摘要】
刹车位置一体灯电路


[0001]本技术涉及一种汽车灯电路，特别是公开一种刹车位置一体灯电路。

技术介绍

[0002]目前车用灯具正向着LED灯全面替换卤素灯泡的局势发展，大部分尾灯电路都是单功能电路，尾灯和刹车灯分别使用驱动电路和LED负载，单独的电路需要更多的空间，单独的负载分别需要不同功率的LED实现，独立的LED负载需要设置独立的反光镜和透光结构，在一些空间足够的车灯中能实现更好的外观，但是成本和空间要求更高，微小型家用汽车，尾灯空间狭小，对成本要求更高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能够分别满足刹车灯和位置灯的光强要求，将刹车灯和位置灯电路进行集成，解决微小型家用汽车尾灯空间不足问题的刹车位置一体灯电路。
[0004]本技术是这样实现的：一种刹车位置一体灯电路，包括电源输入单元、π型滤波电路、BUCK恒流电路、刹车灯切换电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元；所述电源输入单元包括相互并联的刹车灯输入电路和位置灯输入电路；所述刹车灯输入电路与所述刹车灯切换电路相连，所述刹车灯切换电路与所述PWM调光单元相连；所述刹车灯输入电路和位置灯输入电路分别通过防反接二极管与所述π型滤波电路相连；所述BUCK恒流电路分别与所述π型滤波电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元相连。
[0005]所述BUCK恒流电路包芯片U1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第一电感L1、磁珠L3、第一二极管D1；所述芯片U1包括VIN引脚、TON引脚、EN引脚、VCC引脚、EP引脚、SW引脚、BOOT引脚、CS引脚和接地GND引脚；
[0006]所述π型滤波电路的输出端分别与所述VIN引脚、第一电阻R1的一端、第三电阻R3的一端相连，所述第一电阻R1的另一端与所述TON引脚相连，所述第三电阻R3的另一端与所述EN引脚相连；所述第五电容C5的一端与所述VCC引脚相连，所述第五电容的另一端与所述EP引脚相连后接地；
[0007]所述SW引脚分别与第二电阻R2的一端、第一二极管D1的负极、第一电感L1的一端相连，所述第二电阻R2的另一端与所述第一电容C1的一端相连，所述第一电容C1的另一端与所述BOOT引脚相连，所述第一二极管D1的正极接地；所述第一电感L1的另一端分别与所述第二电容C2的一端、第三电容C3的一端、磁珠L3的一端相连，所述磁珠L3的另一端与所述第四电容C4的一端相连后连入所述LED负载单元；所述第二电容C2的另一端、第三电容C3的另一端与所述第四电容C4的另一端相连后接地；
[0008]所述CS引脚分别与所述LED负载单元、恒流采样电阻单元相连。
[0009]所述π型滤波电路包括第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9、第二电
感L2；所述第六电容C6的一端分、第七电容C7的一端和第二电感L2的一端相连后连入所述电源输入单元；所述第二电感L2的另一端分别与所述第八电容C8的一端、第九电容C9的一端相连后连入所述BUCK恒流电路；所述第六电容C6的另一端、第七电容C7的另一端、第八电容C8的另一端和第九电容C9的另一端相连后接地。
[0010]所述电源输入单元包括电源接口P1，所述电源接口P1分别与所述刹车灯输入电路、位置灯输入电路相连；
[0011]所述刹车灯输入电路包括第十电容C10、第十一电容C11、第一双向瞬态抑制二极管V1、第二二极管D2、第三二极管D3；所述位置灯输入电路包括第十二电容C12、第十三电容C13、第十四电容C14、第四二极管D4、第二双向瞬态抑制二极管V2；其中，所述第二二极管D2和第四二极管D4分别为所述防反接二极管；
[0012]所述第十电容C10的一端分别与所述电源接口P1的一个引脚、第一双向瞬态抑制二极管V1的一端、第二二极管D2的正极、第三二极管D3的正极相连；所述第十电容C10的另一端与所述第十一电容C11的一端相连，所述第十一电容C11的另一端与所述第一双向瞬态抑制二极管V1的另一端相连后接地；所述第三二极管D3的负极与所述刹车灯切换电路相连；所述第二二极管D2的负极分别与所述第四二极管D4的负极、第十四电容C14的一端相连后连入所述π型滤波电路；
[0013]所述第四二极管D4的正极分别与所述第二双向瞬态抑制二极管V2的一端、第十二电容C12的一端、电源接口P1的另一个引脚相连；所述第十二电容C12的另一端与所述第十三电容C13的一端相连，所述第十三电容C13的另一端分别与所述第二双向瞬态抑制二极管V2的另一端、第十四电容C14的另一端相连后接地。
[0014]所述刹车灯切换电路包括第四电阻R4、第五电阻R5、第十五电容C15、第一三极管Q1；所述第四电阻R4的一端与所述电源输入单元的刹车灯输入电路相连；所述第四电阻R4的另一端分别与所述第一三极管Q1的基极、第十五电容C15的一端相连，所述第一三极管Q1的发射极与所述第十五电容C15的另一端相连后接地；所述第一三极管Q1的集电极分别与所述第五电阻R5的一端、PWM调光单元相连；所述第五电阻R5的另一端接供电电压。
[0015]所述PWM调光单元包括第十六电容C16、第十七电容C17、第十八电容C18、第十九电容C19、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11、第十二电阻R12、运算放大器U2、第二三极管Q2、第三三极管Q3；
[0016]所述第十六电容C16的一端分别与所述刹车灯切换电路、第八电阻R8的一端、运算放大器U2的同相输入端第十二电阻R12的一端相连；所述第十六电容C16的另一端与所述第八电阻R8的另一端相连后接地；所述第十二电阻R12的另一端分别与所述运算放大器U2的输出端、第十一电阻R11的一端、第二三极管Q2的发射极、第十八电容C18的一端、第九电阻R9的一端、第三三极管Q3的基极相连；所述第三三极管Q3的发射极与所述第十八电容C18的另一端相连后接地；所述第三三极管Q3的集电极与所述BUCK恒流电路相连；
[0017]所述运算放大器U2的正电源端分别与电源电压、第十七电容C17的一端相连，所述第十七电容C17的另一端接地；所述运算放大器U2的负电源端接地；所述运算放大器U2的反相输入端分别与所述第十九电容C19的一端、第十电阻R10的一端、第十一电阻R11的另一端相连；所述第十九电容C19接地；
[0018]所述第十电阻R10的另一端与所述第二三极管Q2的集电极相连，所述第二三极管
Q2的基极分别与所述第七电阻R7的一端、第六电阻R6的一端相连；所述第七电阻R7的另一端接地，所述第六电阻R6的另一端与所述第九电阻R9的另一端相连后接电源电压。
[0019]所述恒流采样电阻单元包括第十三电阻R13和第十四电阻R14，所述第十三电阻R13与第十四电阻R14相互并联后一端接地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车位置一体灯电路，其特征在于：包括电源输入单元、π型滤波电路、BUCK恒流电路、刹车灯切换电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元；所述电源输入单元包括相互并联的刹车灯输入电路和位置灯输入电路；所述刹车灯输入电路与所述刹车灯切换电路相连，所述刹车灯切换电路与所述PWM调光单元相连；所述刹车灯输入电路和位置灯输入电路分别通过防反接二极管与所述π型滤波电路相连；所述BUCK恒流电路分别与所述π型滤波电路、PWM调光单元、LED负载单元和恒流采样电阻单元相连。2.根据权利要求 1 所述的刹车位置一体灯电路，其特征在于：所述BUCK恒流电路包芯片U1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第一电感L1、磁珠L3、第一二极管D1；所述芯片U1包括VIN引脚、TON引脚、EN引脚、VCC引脚、EP引脚、SW引脚、BOOT引脚、CS引脚和接地GND引脚；所述π型滤波电路的输出端分别与所述VIN引脚、第一电阻R1的一端、第三电阻R3的一端相连，所述第一电阻R1的另一端与所述TON引脚相连，所述第三电阻R3的另一端与所述EN引脚相连；所述第五电容C5的一端与所述VCC引脚相连，所述第五电容的另一端与所述EP引脚相连后接地；所述SW引脚分别与第二电阻R2的一端、第一二极管D1的负极、第一电感L1的一端相连，所述第二电阻R2的另一端与所述第一电容C1的一端相连，所述第一电容C1的另一端与所述BOOT引脚相连，所述第一二极管D1的正极接地；所述第一电感L1的另一端分别与所述第二电容C2的一端、第三电容C3的一端、磁珠L3的一端相连，所述磁珠L3的另一端与所述第四电容C4的一端相连后连入所述LED负载单元；所述第二电容C2的另一端、第三电容C3的另一端与所述第四电容C4的另一端相连后接地；所述CS引脚分别与所述LED负载单元、恒流采样电阻单元相连。3.根据权利要求 1 所述的刹车位置一体灯电路，其特征在于：所述π型滤波电路包括第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9、第二电感L2；所述第六电容C6的一端分、第七电容C7的一端和第二电感L2的一端相连后连入所述电源输入单元；所述第二电感L2的另一端分别与所述第八电容C8的一端、第九电容C9的一端相连后连入所述BUCK恒流电路；所述第六电容C6的另一端、第七电容C7的另一端、第八电容C8的另一端和第九电容C9的另一端相连后接地。4.根据权利要求 1 所述的刹车位置一体灯电路，其特征在于：所述电源输入单元包括电源接口P1，所述电源接口P1分别与所述刹车灯输入电路、位置灯输入电路相连；所述刹车灯输入电路包括第十电容C10、第十一电容C11、第一双向瞬态抑制二极管V1、第二二极管D2、第三二极管D3；所述位置灯输入电路包括第十二电容C12、第十三电容C13、第十四电容C14、第四二极管D4、第二双向瞬态抑制二极管V2；其中，所述第二二极管D2和第四二极管D4分别为所述防反接二极管；所述第十电容C10的一端分别与所述电源接口P1的一个引脚、第一双向瞬态抑制二极管V1的一端、第二二极管D2的正极、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘淼，
申请(专利权)人：上海晨阑光电器件有限公司，
类型：新型
国别省市：