一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘制造技术

本实用新型专利技术一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘，包括托盘，托盘为正方形，其四角设有支撑柱，托盘的两侧设有侧定位孔，托盘四边设有垂直定位孔，托盘上设有AGV锥形定位孔，托盘边缘设有追溯芯片侧孔，追溯芯片侧孔中镶嵌有追溯芯片；托盘上设有多个凹槽组，每个凹槽组由三角形凹槽与正六边形凹槽组成，三角形凹槽位于正六边形凹槽的上层，三角形凹槽的内径大于正六边形凹槽的内径。本实用新型专利技术可兼容多种形状的高铁列车刹车片基体的转运储存，节约了成本，便于管理，通过与AGV小车搬运系统的配合使用可以实现高铁列车刹车片基体的转运储存的自动化，节省了人工劳力，可实现非接触式唯一性识别追溯，提高了自动化程度与生产效率。生产效率。生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘


[0001]本技术属于高速铁路列车制动闸片
，具体涉及一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘。

技术介绍

[0002]高铁列车用刹车片的生产过程中，高铁刹车片基体的存储、转运是必须要面临的课题。特别是目前国内高铁列车刹车片生产过程中，基体与成品的转运储存还未实现自动化。高铁刹车片的生产过程中，高铁刹车片基体具有不同的形状，尤其是在自动化生产、物联网追溯管理的趋势下，能够实现使用无需人工干预的AGV自动转运系统对多种形状的高铁刹车片基体的转运与存储，规格统一、兼容性强、且能够实现唯一性追溯的高铁刹车片基体储运托盘是急需解决的课题。

技术实现思路

[0003]本技术为解决目前技术中存在的问题，采用以下技术方案予以实现：
[0004]一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘，包括托盘，托盘为正方形，其四角设有支撑柱，托盘的两侧设有侧定位孔，托盘四边设有垂直定位孔，托盘上设有AGV锥形定位孔，托盘边缘设有追溯芯片侧孔，追溯芯片侧孔中镶嵌有追溯芯片；托盘上设有多个凹槽组，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘，其特征在于，包括托盘(8)，托盘(8)为正方形，其四角设有支撑柱(1)，托盘(8)的两侧设有侧定位孔(2)，托盘(8)四边设有垂直定位孔(6)，托盘(8)上设有AGV锥形定位孔(7)，托盘(8)边缘设有追溯芯片侧孔(5)，追溯芯片侧孔(5)中镶嵌有追溯芯片；托盘(8)上设有多个凹槽组，每个凹槽组由三角形凹槽(4)与正六边形凹槽(3)组成，三角形凹槽(4)位于正六边形凹槽(3)的上层，三角形凹槽(4)的内径大于正六边形凹槽(3)的内径。2.如权利要求1所述的一种用于多种高铁刹车片基体的AGV储运托盘，其特征在于，所述支撑柱(1)的数量为4个，且支撑柱(1)的长度不小于凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩兆玉，刘伟松，焦永辉，李广，王权，范亚峰，
申请(专利权)人：博深股份有限公司，
类型：新型
国别省市：