汽车扶手复合包边设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车扶手复合包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的表皮粘贴在汽车扶手骨架上，并对汽车扶手骨架进行包边，具有这样的特征，包括：支撑机构；表皮固定装置，设置在支撑机构上，用于对表皮进行固定；骨架固定装置，设置在支撑机构上并且位于表皮固定装置的上方，用于对汽车扶手骨架进行固定；烘烤装置，设置在支撑机构上，用于将装饰面料的热熔胶层熔化以及将车门板加热；以及包边装置，用于对汽车扶手骨架进行包边，其中，表皮固定装置包括仿形模胎、气动定位单元、真空发生器，气动定位单元，具有与定位孔相匹配的定位针，定位针用于穿过定位孔从而使表皮被定位在仿形模胎上。仿形模胎上。仿形模胎上。

【技术实现步骤摘要】
汽车扶手复合包边设备


[0001]本技术涉及机械领域，具体涉及一种汽车扶手复合包边设备。

技术介绍

[0002]在汽车扶手半成品的加工过程中，需要先将热熔胶喷涂在裁剪好的表皮的内表面上形成热熔胶层，然后将具有热熔胶层的表皮粘贴在汽车扶手骨架的外表面上，并将位于汽车扶手骨架的边缘的表皮翻转并包覆粘贴在汽车扶手骨架的内表面上。
[0003]目前，汽车半成品加工中的喷胶过程通常通过手工完成，粘贴表皮、装饰面料等以及包边过程通过手工或自动化的包边设备完成。CN108582808A公开了一种具有牵拉构件的车门板包边设备，该设备用来对车门板骨架进行粘贴装饰面料以及包边加工，其进行面料粘贴时所使用的面料固定结构是通过牵拉构件牵拉以及抽真空的方式进行固定的，而牵拉构件设置所占空间较大，不利于整体设备的布局，并且牵拉构件的控制过程也较为复杂。
[0004]此外，汽车扶手的结构同汽车门板结构差别很大，包边要求也有所差异。图8是本技术中的汽车扶手骨架的结构示意图，如图8 所示，汽车扶手骨架1包括过渡边2和非过渡边3。图9是图8中过渡边的放大示意图，如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手复合包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的表皮粘贴在汽车扶手骨架上，并对汽车扶手骨架进行包边，其特征在于，包括：支撑机构；表皮固定装置，设置在所述支撑机构上，用于对所述表皮进行固定；骨架固定装置，设置在所述支撑机构上并且位于所述表皮固定装置的上方，用于对所述汽车扶手骨架进行固定；烘烤装置，设置在所述支撑机构上，用于将所述表皮的热熔胶层熔化以及将所述汽车扶手骨架加热；以及包边装置，用于对所述汽车扶手骨架进行包边，其中，所述表皮固定装置包括固定架以及固定设置在所述固定架上的仿形模胎、气动定位单元、真空发生器，所述仿形模胎具有与汽车扶手骨架的形状相匹配的形状，用于定位所述表皮，所述仿形模胎上设置有多个通孔，所述气动定位单元，具有与所述表皮的定位孔相匹配的定位针，所述定位针用于穿过所述定位孔从而使所述表皮被定位在所述仿形模胎上；所述真空发生器，与多个所述通孔分别连通，用于对所述通孔抽真空使所述表皮被吸附并吸紧在所述仿形模胎上。2.根据权利要求1所述的汽车扶手复合包边设备，其特征在于：其中，所述表皮包括第一表皮区域，所述第一表皮区域上设置有沿长度方向延伸的缝线，所述仿形模胎包括与所述第一表皮区域相对应的第一模胎区域，多个所述通孔成通孔组布置，设置在所述第一模胎区域上的所述通孔组内的多个所述通孔沿所述仿形模胎的长度方向呈线状分布，多个所述通孔组呈排状或列状分布，所述第一模胎区域上与所述缝线相对应的部分不设置所述通孔。3.根据权利要求2所述的汽车扶手复合包边设备，其特征在于：其中，所述表皮还包括第二表皮区域，所述仿形模胎还包括与所述第二表皮区域相对应的第二模胎区域，设置在所述第二模胎区域上的所述通孔组内的多个所述通孔沿所述仿形模胎的宽度方向呈线状分布，多个所述通孔组呈排状分布。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲华，张玉强，袁昌全，王帅，
申请(专利权)人：臻越自动化技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：