一种分色纸黏贴装置制造方法及图纸

一种分色纸黏贴装置，包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；所述底座的两端各设置有定位校核嘴；所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ、连接线Ⅰ、连接线Ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件、以及用于填装分色纸的装填部件；所述轨车的顶板上设置有用于控制切断与滚压切换的控制手柄。本装置机械化施工，将钢轨作为导轨定位，施工质量好，施工效率高。施工效率高。施工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种分色纸黏贴装置


[0001]本技术涉及建筑外墙施工
，具体涉及一种分色纸黏贴装置。

技术介绍

[0002]在外墙真石漆施工过程中，真石漆打好底色后需要黏贴分色纸进行外墙真石漆形状分隔，在分色纸黏贴过程中存在以下问题：
[0003]1、手工对齐，施工难度大。
[0004]2、高处作业受风力影响，分色纸粘贴时难以保证顺直，施工质量低。
[0005]3、纯人工操作，施工效率低。
[0006]以上问题，会导致施工工期长，分色纸黏贴质量差，影响真石漆整体成型效果。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种分色纸黏贴装置，该装置既操作方便，降低工人的施工难度，又能确保分色纸黏贴质量，保证后期真石漆成型效果，大幅度的提升分色纸黏贴施工的速度，节约劳动力。
[0008]解决上述问题的技术方案是：一种分色纸黏贴装置，包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；
[0009]所述底座的两端各设置有定位校核嘴；
[0010]所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ、连接线Ⅰ、连接线Ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件、以及用于填装分色纸的装填部件；所述轨车的顶板上设置有用于控制切断与滚压切换的控制手柄；
[0011]所述切断部件包括限位板Ⅰ、限位杆Ⅰ、弹簧Ⅰ和刀具；所述限位板Ⅰ固定在轨车的侧板上；所述限位杆Ⅰ的一端穿过限位板Ⅰ后分别与连接线Ⅰ和连接线Ⅱ固定连接，其另一端与刀具固定连接；所述弹簧Ⅰ套设于限位杆Ⅰ上，限位于限位板Ⅰ与刀具之间；
[0012]所述滚压部件包括限位板Ⅱ、限位杆Ⅱ、弹簧Ⅱ、压轮卡和压轮；所述限位板Ⅱ固定在轨车的侧板上；所述限位杆Ⅱ的一端穿过限位板Ⅱ后与连接线Ⅱ固定连接，其另一端与压轮卡固定连接；所述弹簧Ⅱ套设于限位杆Ⅱ上，限位于限位板Ⅱ与压轮卡之间；所述压轮转动连接在压轮卡上；
[0013]所述转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ均架设在轨车的两侧板之间；所述连接线Ⅰ的一端固定在控制手柄上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮Ⅰ后，再以逆时针方向绕制在转轮Ⅱ内并将另一端固定在限位杆Ⅰ上；所述连接线Ⅱ的一端固定在限位杆Ⅰ上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮Ⅲ内并将另一端固定在限位杆Ⅱ上；
[0014]所述控制手柄通过转轴可转动架设在轨车上。
[0015]其进一步技术方案是：所述装填部件包括旋转饼和依次固定在旋转饼外的外饼、
内饼和卡头；所述外饼和内饼呈圆形，所述外饼的直径大于内饼的直径，所述卡头由直线段部和弯头部组成；所述轨车的一侧板上开设有与内饼形状相适应的通孔，所述轨车的另一侧板上开设有与卡头的弯头部形状相适应的装填卡孔，且在开设有装填卡孔的侧板外侧设置有能卡住卡头弯头部的限位条；装配状态下，所述卡头依次穿过侧板上的通孔和装填卡孔，旋转饼和外饼位于轨车侧板外部，所述卡头的直线段部位于轨车的内部，所述卡头的弯头部穿过装填卡孔后旋转，卡住限位条固定装填部件。
[0016]其进一步技术方案是：在轨车的两侧板上开设有对称设置的导向槽Ⅰ和对称设置的导向槽Ⅱ；所述刀具具有凸翼，所述刀具通过凸翼卡在导向槽Ⅰ内，所述压轮具有凸轴，压轮通过凸轴卡在导向槽Ⅱ内。
[0017]其进一步技术方案是：所述滑动部件为一体轴承座，所述轨车通过一体轴承座与钢轨滑动连接。
[0018]其进一步技术方案是：所述刀具上设置有粘结胶。
[0019]其进一步技术方案是：所述底座的中部上设置有把手。
[0020]其进一步技术方案是：该分色纸黏贴装置整体长度为1米，所述底座1的纵向工位长度为0.9米。
[0021]其进一步技术方案是：该分色纸黏贴装置采用轻质铝合金制成。
[0022]由于采用上述技术方案，本技术之一种分色纸黏贴装置具有以下特点和有益效果：
[0023]本技术的一种分色纸黏贴装置为工具式装置，将纯手工操作向机械化施工迈进，促进社会生产力的提升。本装置机械化施工，将钢轨作为导轨定位，施工质量好，施工效率高。本装置的同向刀具与滚轮的联动系统简单，实现切断与滚压切换，装填部分采用卡头固定，分色纸卷纸更换方便，可无限循环操作使用。本装置采用轻薄合金制成，轻便，操作简便，可单人完成施工操作。
[0024]下面，结合附图和实施例对本技术之一种分色纸黏贴装置的技术特征作进一步的说明。
附图说明
[0025]图1是本技术之一种分色纸黏贴装置的结构示意图；
[0026]图2是本技术的轨车示意图一（正面）；
[0027]图3是本技术的轨车示意图二（背面）；
[0028]图4是本技术的轨车示意图三（侧面）；
[0029]图5是本技术的轨车内部构件示意图；
[0030]图6是本技术的刀具与压轮连接的结构示意图；
[0031]图7是本技术的装填部件结构示意图。
[0032]图中：
[0033]1‑
底座；2
‑
把手；3
‑
定位校核嘴；4
‑
钢轨架；5
‑
钢轨；6
‑
一体轴承座；7
‑
控制手柄；71
‑
转轴；8
‑
轨车；9
‑
装填部件；10
‑
切断部件；11
‑
滚压部件；12a
‑
导向槽Ⅰ、12b
‑
导向槽Ⅱ；13a
‑
转轮Ⅰ、13b
‑
转轮Ⅱ、13c
‑
转轮Ⅲ；14
‑
连接线Ⅰ、15
‑
连接线Ⅱ；16
‑
装填卡孔；17a
‑
限位板Ⅰ、17b
‑
限位板Ⅱ；18a
‑
限位杆Ⅰ、18b
‑
限位杆Ⅱ；19a
‑
弹簧Ⅰ、19b
‑
弹簧Ⅱ；20
‑
刀具；21
‑
压轮
卡；22
‑
压轮；23
‑
旋转饼；24
‑
外饼；25
‑
内饼；26
‑
卡头；27
‑
限位条。
具体实施方式
[0034]一种分色纸黏贴装置，如图1所示，包括具有纵向工位的底座1、钢轨5及轨车8。
[0035]所述底座1的两端设置有钢轨架4，所述钢轨5设置在两个钢轨架4之间，所述钢轨5上安装有纵向平移的轨车8，所述轨车8位于底座1的纵向工位的上方。例如图1所示，所述钢轨5可设置为两根，对轨车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分色纸黏贴装置，其特征在于：包括具有纵向工位的底座、钢轨及轨车；所述底座的两端设置有钢轨架，所述钢轨设置在两个钢轨架之间，所述钢轨上安装有纵向平移的轨车，所述轨车位于底座的纵向工位的上方；所述底座的两端各设置有定位校核嘴；所述轨车通过滑动部件与钢轨连接并可在钢轨上移动；所述轨车包括两块侧板以及连接在两块侧板顶部的顶板；所述两块侧板之间设置有转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ、连接线Ⅰ、连接线Ⅱ、用于切断分色纸的切断部件、用于滚压分色纸的滚压部件、以及用于填装分色纸的装填部件；所述轨车的顶板上设置有用于控制切断与滚压切换的控制手柄；所述切断部件包括限位板Ⅰ、限位杆Ⅰ、弹簧Ⅰ和刀具；所述限位板Ⅰ固定在轨车的侧板上；所述限位杆Ⅰ的一端穿过限位板Ⅰ后分别与连接线Ⅰ和连接线Ⅱ固定连接，其另一端与刀具固定连接；所述弹簧Ⅰ套设于限位杆Ⅰ上，限位于限位板Ⅰ与刀具之间；所述滚压部件包括限位板Ⅱ、限位杆Ⅱ、弹簧Ⅱ、压轮卡和压轮；所述限位板Ⅱ固定在轨车的侧板上；所述限位杆Ⅱ的一端穿过限位板Ⅱ后与连接线Ⅱ固定连接，其另一端与压轮卡固定连接；所述弹簧Ⅱ套设于限位杆Ⅱ上，限位于限位板Ⅱ与压轮卡之间；所述压轮转动连接在压轮卡上；所述转轮Ⅰ、转轮Ⅱ、转轮Ⅲ均架设在轨车的两侧板之间；所述连接线Ⅰ的一端固定在控制手柄上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮Ⅰ后，再以逆时针方向绕制在转轮Ⅱ内并将另一端固定在限位杆Ⅰ上；所述连接线Ⅱ的一端固定在限位杆Ⅰ上，其另一端以顺时针方向绕制在转轮Ⅲ内并将另一端固定在限位杆Ⅱ上；所述控制手柄通过转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄日欢，李燕，刘家龙，杨明，韦冠宇，
申请(专利权)人：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：