一种便于装拆的高强度轻质节能桥架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，其技术方案是：包括桥架本体，桥架本体顶部设有限位连接组件，限位连接组件的数量设置为多个，限位连接组件包括连接竖板和限位横板，连接竖板的数量设置为两个，两个连接竖板分别位于桥架本体顶部两侧，桥架本体顶部两侧表面均开设有限位方槽，限位横板位于桥架本体顶部，限位横板两端顶部表面均开设有滑动方槽，连接竖板与滑动方槽滑动连接，一种便于装拆的高强度轻质节能桥架的有益效果是：减少了工作人员的劳动强度，提升了该桥架的实用性，避免了现有节能桥架结构较为复杂，安装过程极为繁琐，同时也难以快速拆卸，使用灵活性较差，降低工作人员工作效率的问题。降低工作人员工作效率的问题。降低工作人员工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装拆的高强度轻质节能桥架


[0001]本技术涉及轻质节能桥架
，具体涉及一种便于装拆的高强度轻质节能桥架。

技术介绍

[0002]电缆桥架主要由支架、托臂和安装附件等组成，可以独立架设，也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理。目前电缆桥架在工程运用上很普遍，只要铺设电缆就要用桥架，在发达地区的建筑和高速公路上已得到广泛运用。
[0003]现有技术存在以下不足：现在常常将高强度轻质节能桥架安装在建筑物的屋顶内，来进行电缆的铺设，但是现有节能桥架大多数的结构较为复杂，安装过程极为繁琐，同时也难以快速拆卸，使用灵活性较差，增大了工作人员的劳动强度，降低了工作人员的工作效率，实用性不强。
[0004]为此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要设计一种便于装拆的高强度轻质节能桥架来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，通过设置限位连接组件来对节能桥架进行安装，以解决现有节能桥架大多数的结构较为复杂，安装过程极为繁琐，同时也难以快速拆卸，使用灵活性较差，降低工作人员工作效率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，包括桥架本体，所述桥架本体顶部设有限位连接组件，所述限位连接组件的数量设置为多个；
[0007]所述限位连接组件包括连接竖板和限位横板，所述连接竖板的数量设置为两个，两个所述连接竖板分别位于桥架本体顶部两侧，所述桥架本体顶部两侧表面均开设有限位方槽，所述限位横板位于桥架本体顶部，所述限位横板两端顶部表面均开设有滑动方槽，所述连接竖板与滑动方槽滑动连接，所述限位横板两端均设有U形固定板，所述限位横板与U形固定板固定连接，所述U形固定板远离限位横板一侧设有活动拉板，所述活动拉板一侧固定连接有活动拉杆，所述活动拉杆远离活动卡板一端固定连接有限位卡块，所述活动拉杆靠近限位卡块一端外侧设有限位弹簧，所述限位弹簧一端与限位卡块固定连接，所述限位弹簧另一端与U形固定板固定连接，所述连接竖板底部表面开设有限位卡槽，所述限位横板两端表面均开设有限位滑槽。
[0008]优选的，所述桥架本体底部表面开设有第一方形槽，所述第一方形槽的数量设置为多个，多个所述第一方形槽呈直线阵列分布。
[0009]优选的，所述桥架本体两侧表面开设有第二方形槽，所述第二方形槽的数量设置为多个，多个所述第二方形槽呈直线阵列分布，所述限位方槽位于相邻两个第二方形槽之
间顶部，多个所述限位连接组件分别位于相邻两个第二方形槽之间顶部。
[0010]优选的，所述限位横板两端分别与两个限位方槽滑动连接，所述限位横板顶部表面开设有条形方槽。
[0011]优选的，所述限位卡槽的数量设置为多个，多个所述限位卡槽呈竖直阵列分布。
[0012]优选的，所述限位卡块与限位滑槽滑动连接，所述限位卡块与限位卡槽相匹配。
[0013]优选的，所述连接竖板底部设有限位挡板，所述连接竖板底部表面开设有第一螺孔。
[0014]优选的，所述限位挡板底部设有第一螺钉，所述第一螺钉贯穿限位挡板且与第一螺孔螺纹连接。
[0015]优选的，所述连接竖板顶部固定连接有限位方块，所述连接竖板顶部两端均设有第二螺钉。
[0016]优选的，所述限位方块顶部两端表面均开设有第二螺孔，所述第二螺钉贯穿第二螺孔且与第二螺孔螺纹连接。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本技术通过设置限位连接组件来对节能桥架进行安装，将桥架本体放置在两个连接竖板底部之间，拉动活动拉板带动活动拉杆运动，活动拉板带动限位卡块运动，限位卡块挤压限位弹簧，限位弹簧被压缩，然后将连接竖板插入至滑动方槽内侧，将桥架本体的位置调整合适到的高度，接着放松活动拉板，限位弹簧推动限位卡块运动至限位卡槽内侧，将连接竖板进行卡紧，以此将桥架本体进行安装固定，结构简单合理，减少了工作人员的劳动强度，提升了该桥架的实用性，避免了现有节能桥架大多数的结构较为复杂，安装过程极为繁琐，同时也难以快速拆卸，使用灵活性较差，降低工作人员工作效率的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的局部爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术提供的侧面剖视图；
[0022]图4为本技术提供的图2中A部放大结构图；
[0023]图中：1桥架本体、2连接竖板、3限位横板、4限位方槽、5滑动方槽、6U形固定板、7活动拉板、8活动拉杆、9限位卡块、10限位弹簧、11限位卡槽、12限位滑槽、13第一方形槽、14第二方形槽、15条形方槽、16限位挡板、17第一螺钉、18限位方块、19第二螺钉。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]参照附图1
‑
4，本技术提供的一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，包括桥架本体1，桥架本体1顶部设有限位连接组件，限位连接组件的数量设置为多个；
[0026]限位连接组件包括连接竖板2和限位横板3，连接竖板2的数量设置为两个，两个连接竖板2分别位于桥架本体1顶部两侧，桥架本体1顶部两侧表面均开设有限位方槽4，限位横板3位于桥架本体1顶部，限位横板3两端顶部表面均开设有滑动方槽5，连接竖板2与滑动
方槽5滑动连接，限位横板3两端均设有U形固定板6，限位横板3与U形固定板6固定连接，U形固定板6远离限位横板3一侧设有活动拉板7，活动拉板7一侧固定连接有活动拉杆8，活动拉杆8远离活动卡板一端固定连接有限位卡块9，活动拉杆8靠近限位卡块9一端外侧设有限位弹簧10，限位弹簧10一端与限位卡块9固定连接，限位弹簧10另一端与U形固定板6固定连接，连接竖板2底部表面开设有限位卡槽11，限位横板3两端表面均开设有限位滑槽12。
[0027]进一步地，桥架本体1底部表面开设有第一方形槽13，第一方形槽13的数量设置为多个，多个第一方形槽13呈直线阵列分布，桥架本体1两侧表面开设有第二方形槽14，第二方形槽14的数量设置为多个，多个第二方形槽14呈直线阵列分布，限位方槽4位于相邻两个第二方形槽14之间顶部，多个限位连接组件分别位于相邻两个第二方形槽14之间顶部，通过设置第一方形槽13和第二方形槽14来提升桥架本体1的散热能力。
[0028]进一步地，限位横板3两端分别与两个限位方槽4滑动连接，限位横板3顶部表面开设有条形方槽15，条形方槽15有利于对桥架本体1顶部进行通风。
[0029]进一步地，限位卡槽11的数量设置为多个，多个限位卡槽11呈竖直阵列分布，限位卡块9与限位滑槽12滑动连接，限位卡块9与限位卡槽11相匹配。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，包括桥架本体(1)，其特征在于：所述桥架本体(1)顶部设有限位连接组件，所述限位连接组件的数量设置为多个；所述限位连接组件包括连接竖板(2)和限位横板(3)，所述连接竖板(2)的数量设置为两个，两个所述连接竖板(2)分别位于桥架本体(1)顶部两侧，所述桥架本体(1)顶部两侧表面均开设有限位方槽(4)，所述限位横板(3)位于桥架本体(1)顶部，所述限位横板(3)两端顶部表面均开设有滑动方槽(5)，所述连接竖板(2)与滑动方槽(5)滑动连接，所述限位横板(3)两端均设有U形固定板(6)，所述限位横板(3)与U形固定板(6)固定连接，所述U形固定板(6)远离限位横板(3)一侧设有活动拉板(7)，所述活动拉板(7)一侧固定连接有活动拉杆(8)，所述活动拉杆(8)远离活动卡板一端固定连接有限位卡块(9)，所述活动拉杆(8)靠近限位卡块(9)一端外侧设有限位弹簧(10)，所述限位弹簧(10)一端与限位卡块(9)固定连接，所述限位弹簧(10)另一端与U形固定板(6)固定连接，所述连接竖板(2)底部表面开设有限位卡槽(11)，所述限位横板(3)两端表面均开设有限位滑槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，其特征在于：所述桥架本体(1)底部表面开设有第一方形槽(13)，所述第一方形槽(13)的数量设置为多个，多个所述第一方形槽(13)呈直线阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种便于装拆的高强度轻质节能桥架，其特征在于：所述桥架本体(1)两侧表面开设有第二方形槽(14)，所述第二方形槽(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纪宏，
申请(专利权)人：江苏鸿顺电气有限公司，
类型：新型
国别省市：