法兰与钢管快速涨紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种法兰与钢管快速涨紧装置，其解决了现有钢管和法兰焊接工艺操作时间长，效率低，容易造成人身伤害，增加物料种类和额外的生产制造费用的技术问题，其包括套筒、油缸缸体、油路转接管、三个活塞座、三个活塞头和三个圆柱螺旋压缩弹簧，油缸缸体呈圆柱状，油路转接管与油缸缸体的底部连接，套筒与油缸缸体的外圆周固定连接，套筒上沿圆周方向设有三个开口；活塞头与活塞座固定连接，活塞座与油缸缸体的内腔滑动连接，圆柱螺旋压缩弹簧套在活塞座上，圆柱螺旋压缩弹簧的一端抵靠在活塞座上，圆柱螺旋压缩弹簧的另一端抵靠在套筒的内壁上。其广泛用于将法兰和钢管焊接在一起。一起。一起。

【技术实现步骤摘要】
法兰与钢管快速涨紧装置


[0001]本技术涉及一种工装，具体而言，涉及一种法兰与钢管快速涨紧装置。

技术介绍

[0002]目前，将钢管与法兰焊接在一起的工艺是：人工将钢管放入法兰的内孔内，钢管的外壁距离法兰孔内径间隙大小不等(对于大口径的钢管，间隙大约有4mm左右)，造成无法直接焊接，进而使用预折弯不锈钢片填入钢管与法兰之间的间隙中，使得法兰中心线与钢管中心线基本能够同轴，然后再进行焊接操作。此工艺因为要四周填入不锈钢片，还要用锤子敲入，操作时间厂，生产效率低，如果不注意也容易造成人身伤害；还要增加折弯的不锈钢片，增加物料种类和额外的生产制造费用。

技术实现思路

[0003]本技术就是要解决现有钢管和法兰焊接工艺操作时间长，效率低，容易造成人身伤害，增加物料种类和额外的生产制造费用的技术问题，提供一种法兰与钢管快速涨紧装置。
[0004]本技术提供的法兰与钢管快速涨紧装置包括套筒、油缸缸体、油路转接管、三个活塞座、三个活塞头和三个圆柱螺旋压缩弹簧，油缸缸体呈圆柱状，油路转接管与油缸缸体的底部连接，油路转接管与油缸缸体之间设有O形密封圈；油路转接管设有外螺纹和进油管路，进油管路与油缸缸体的内腔连通；套筒与油缸缸体的外圆周固定连接，套筒上沿圆周方向设有三个开口；活塞头与活塞座固定连接，一个活塞头对应的一个活塞座；三个活塞座分别与油缸缸体的内腔滑动连接，活塞座与油缸缸体内腔的内壁之间设有O形密封圈；三个活塞座以圆周方向均布；圆柱螺旋压缩弹簧套在活塞座上，一个活塞座对应一个圆柱螺旋压缩弹簧，圆柱螺旋压缩弹簧的一端抵靠在活塞座上，圆柱螺旋压缩弹簧的另一端抵靠在套筒的内壁上；活塞头的外端能够从套筒的开口伸出，套筒上的三个开口分别对应三个活塞头。
[0005]优选地，套筒通过十字槽沉头螺钉与油缸缸体的外圆周连接。
[0006]本技术的有益效果是，焊接钢管和法兰时，不需要填入不锈钢片，减少物料种类和免除生产制造费用，不需要用锤子将不锈钢片敲入从而避免人身伤害，大大降低了生产成本，减少了劳动强度，提高了生产效率；因为不锈钢管是贴合到法兰孔内壁，可以更好保证法兰中心线与钢管中心线同轴，提高焊接质量和焊接速度。
附图说明
[0007]图1是法兰与钢管快速涨紧装置的主视图；
[0008]图2是图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0009]图3是图1中B
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B方向的剖视图；
[0010]图4是图1所示结构的仰视图；
[0011]图5是法兰与钢管快速涨紧装置放入钢管内且处于初始状态的结构示意图；
[0012]图6是图5所示结构中，活塞头向外伸出挤压钢管使钢管的外壁与法兰内孔贴合的状态示意图。
[0013]附图中的符号说明：
[0014]1.圆柱螺旋压缩弹簧，2.O形密封圈，3.油缸缸体，4.油路转接管，5.套筒，6.O形密封圈，7.活塞头，8.活塞座，9.十字槽沉头螺钉，10.进油管路，11.外螺纹，12.内六角螺钉，13.法兰，14.钢管。
具体实施方式
[0015]以下参照附图，以具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0016]如图1
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4所示，法兰与钢管快速涨紧装置包括套筒5、油缸缸体3、油路转接管4、三个活塞座8、三个活塞头7、三个圆柱螺旋压缩弹簧1，油缸缸体3呈圆柱状，油路转接管4通过内六角螺钉12与油缸缸体3的底部连接，油路转接管4与油缸缸体3之间设有O形密封圈6，油路转接管4设有外螺纹11和进油管路10，进油管路10与油缸缸体3的内腔连通。套筒5通过十字槽沉头螺钉9与油缸缸体3的外圆周连接，套筒5上沿圆周方向设有三个开口，一个活塞头7与对应的一个活塞座8固定连接，三个活塞座8分别与油缸缸体3的内腔滑动连接，活塞座8与油缸缸体3的内腔的内壁之间设有O形密封圈2，三个活塞座8以圆周方向均布，圆柱螺旋压缩弹簧1套在活塞座8上，一个活塞座8对应一个圆柱螺旋压缩弹簧1，圆柱螺旋压缩弹簧1的一端抵靠在活塞座8上，圆柱螺旋压缩弹簧1的另一端抵靠在套筒5的内壁上。活塞头7的外端能够从套筒5的开口伸出，套筒5上的三个开口分别对应三个活塞头7。
[0017]法兰装夹工装安装到焊接设备设定的位置，人工将法兰放入法兰装夹工装内，钢管放入法兰内孔内(即将钢管14摆放到涨紧装置内，涨紧装置预先已安装到焊接设备设定的位置)，如图5所示，油路转接管4的外螺纹11与油管接头连接，启动按钮，液压站开始工作，液压站的液压油通过进油管路10进入油缸缸体3的内腔，在液压油的作用下，活塞座8带动活塞头7向外顶出，圆柱螺旋压缩弹簧1被压缩，活塞头7碰到钢管进而将钢管也向外顶出，直到钢管的外壁碰到法兰孔内壁停止，钢管外壁与法兰孔内壁贴合无间隙，如图6所示，然后就可以进行法兰与钢管的点焊操作。点焊完成后，点击停止按钮，液压站停止工作，油缸缸体3内的液压油回到液压站内，圆柱螺旋压缩弹簧1推动活塞座8带动活塞头7回到原位，最后将点焊完成的法兰与钢管组件取出。可见，该工艺不需要填入不锈钢片，减少物料种类和免除生产制造费用，不需要用锤子将不锈钢片敲入从而避免人身伤害，大大降低了生产成本，减少了劳动强度，提高了生产效率；因为不锈钢管是贴合到法兰孔内壁，可以更好保证法兰中心线与钢管中心线同轴，提高焊接质量和焊接速度。
[0018]以上所述仅对本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡是在本技术的权利要求限定范围内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种法兰与钢管快速涨紧装置，其特征是，包括套筒、油缸缸体、油路转接管、三个活塞座、三个活塞头和三个圆柱螺旋压缩弹簧，所述油缸缸体呈圆柱状，所述油路转接管与油缸缸体的底部连接，油路转接管与油缸缸体之间设有O形密封圈；所述油路转接管设有外螺纹和进油管路，所述进油管路与油缸缸体的内腔连通；所述套筒与油缸缸体的外圆周固定连接，所述套筒上沿圆周方向设有三个开口；所述活塞头与活塞座固定连接，一个活塞头对应的一个活塞座；所述三个活塞座分别与油缸缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹英平，付涛，赵清华，
申请(专利权)人：威海市天罡仪表股份有限公司，
类型：新型
国别省市：