【技术实现步骤摘要】
一种自动连接的安全管接头
[0001]本技术涉及汽车配件制造领域,特别涉及一种自动连接的安全管接头。
技术介绍
[0002]目前,广泛应用于汽车燃油及新能源管路系统的快速连接装置主要采用单锁止机构,通常,单锁止机构连接装置在工作过程中受外力作用(震动、飞石等)被解锁而导致管路系统泄漏的风险较高,且单锁止机构连接装置在装配过程中不兼备自动锁止以及防错的功能,极容易导致安装不到位而影响行车安全的问题。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供了一种既便于拆装,又便于检查安装状态的自动连接的安全管接头。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种自动连接的安全管接头,包括插设有阳插头的连接套,在所述连接套内设有锁止器,在所述连接套内从上往下依次设有第一空腔和第二空腔,在所述第一空腔内的一侧设有插入孔,另一侧设有限位孔,在该第一空腔的腔底设有缺口槽,所述第二空腔的一侧设有安装孔,另一侧设有让位孔,该第二空腔内对应安装孔的位置处设有导向块,对应让位孔的一侧设有定位凸块;所述锁止器包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动连接的安全管接头,包括插设有阳插头的连接套(1),其特征在于:在所述连接套(1)内设有锁止器,在所述连接套(1)内从上往下依次设有第一空腔(11)和第二空腔(12),在所述第一空腔(11)内的一侧设有插入孔(21),另一侧设有限位孔(23),在该第一空腔(11)的腔底设有缺口槽,所述第二空腔(12)的一侧设有安装孔(121),另一侧设有让位孔(122),该第二空腔(12)内对应安装孔(121)的位置处设有导向块(22),对应让位孔(122)的一侧设有定位凸块(13);所述锁止器包括推板(3),在所述推板(3)的上端设有第一卡条(31)和第二卡条(32),在两个所述卡条之间设有第一限位块(41)和第二限位块(42),该推板(3)的下端设有第一定位杆(51)和第二定位杆(52),两个所述卡条均伸入第一空腔(11)内,且每个卡条上的对应位置伸入对应端的限位孔(23)中防止锁止器脱落,两个所述定位杆和限位块均伸入第二空腔(12)内,并在阳插头插入时,限位块上的对应位置与阳插头的外侧壁贴合,两个定位杆上的对应位置与对应端的定位凸块(13)卡接定位。2.根据权利要求1所述的一种自动连接的安全管接头,其特征在于:在所述第一空腔(11)中部的左、右两侧对称设有两个限位孔(23)。3.根据权利要求2所述的一种自动连接的安全管接头,其特征在于:所述第一卡条(31)和第二卡条(32)均水平伸出推板(3)的上端,在所述两个卡条上对称设有两个挡块(33),两个所述挡块(33)伸入对应端的限位孔(23)。4.根据权利要求1所述的一种自动连接的安全管接头,其特征在于:在所述推板(3)上对应两个所述卡条之间的位置处左、右对称设有第一固定块(441)和第二固定块(442),在所述第一固定块(441)的下端设有水平...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹树林,徐明,韩宗俊,万雄伟,李旭阳,杨毅,申太明,徐梓净,
申请(专利权)人:重庆溯联塑胶股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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