一种用于汽车设计的LED灯制造技术

本申请公开了一种用于汽车设计的LED灯，包括壳体、安装保护机构、调节机构、散热机构和防尘机构；所述安装保护机构包括安装壳和插杆，所述壳体两侧均开设插槽，所述壳体表面套有安装壳，所述安装壳内部开设安装槽，所述安装槽内腔设有第二移动板，所述第二移动板一侧固接伸缩杆，所述伸缩杆一侧连接安装槽内壁，所述第二移动板一侧固接插杆，所述插杆一端延伸至插槽内部，所述插杆一侧安装磁铁，所述壳体内部设有安装架，所述安装架内部安装电磁铁。本申请操作简单，通过电磁铁、磁铁、插杆、插槽、滑块、安装槽、弹簧、伸缩杆、移动槽和第二移动板可以方便将安装壳套在壳体表面，而且通过安装插块方便安装，可以在进行维修时方便拆卸。卸。卸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车设计的LED灯


[0001]本申请涉及汽车设计领域，尤其是一种用于汽车设计的LED灯。

技术介绍

[0002]汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高，汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。
[0003]在汽车设计中，一般使用的LED灯不方便安装，而且在使用过程中不方便进行聚光，会影响到LED灯的亮度。因此，针对上述问题提出一种用于汽车设计的LED灯。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种用于汽车设计的LED灯用于解决现有技术中的安装保护效果差问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种用于汽车设计的LED灯，包括壳体、安装保护机构、调节机构、散热机构和防尘机构；
[0006]所述安装保护机构包括安装壳和插杆，所述壳体两侧均开设插槽，所述壳体表面套有安装壳，所述安装壳内部开设安装槽，所述安装槽内腔设有第二移动板，所述第二移动板一侧固接伸缩杆，所述伸缩杆一侧连接安装槽内壁，所述第二移动板一侧固接插杆，所述插杆一端延伸至插槽内部，所述插杆一侧安装磁铁，所述壳体内部设有安装架，所述安装架内部安装电磁铁。
[0007]进一步地，所述调节机构包括调节盒和第一移动板，所述壳体内腔两侧均安装调节盒，所述调节盒内腔设有丝杠，所述丝杠表面套有滑套，所述滑套一端贯穿调节盒固接第一移动板，所述第一移动板底部安装LED灯管，所述壳体底端表面套有灯头，所述灯头内侧设有聚光镜。
[0008]进一步地，所述散热机构包括散热风机和散热片，所述壳体顶部开设散热片，所述散热片底部连接第一移动板，所述壳体顶部中央开设散热口，所述壳体内腔顶部安装散热风机。
[0009]进一步地，所述防尘机构包括防尘网，所述防尘网位于散热口内腔，所述壳体顶部两侧均设有安装螺栓，所述散热口两侧均设有卡槽，所述防尘网两侧均卡进卡槽内部，所述安装螺栓底端贯穿壳体连接防尘网。
[0010]进一步地，所述安装槽内腔顶部和底部均安装移动槽，所述移动槽内腔设有滑块，且移动槽和滑块滑动连接。
[0011]进一步地，所述伸缩杆由两个管径的管体相互套接组成，所述伸缩杆表面套有弹簧，所述弹簧两侧分别固接安装槽内壁和第二移动板，所述第二移动板切面宽度大于插槽内腔宽度，所述插杆切面宽度大于插槽一侧缺口宽度。
[0012]进一步地，所述丝杠底部转动连接调节盒内腔底部，所述丝杠通过螺纹连接滑套，
所述丝杠顶部连接电机。
[0013]进一步地，所述灯头底部中央设有透明玻璃板，所述灯头顶端内径大于壳体外径，且灯头通过螺钉连接壳体，所述壳体底部中央开设通口。
[0014]进一步地，所述安装壳内径大于壳体外径，且安装壳顶部设有圆形缺口，所述安装壳顶部两侧均固接安装插块。
[0015]进一步地，所述防尘网宽度大于散热口缺口宽度，所述安装螺栓通过螺纹连接防尘网和壳体。
[0016]通过本申请上述实施例，采用了安装保护机构，解决了安装保护效果差问题，取得了便于安装和保护的效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本申请一种实施例的立体示意图；
[0019]图2为本申请一种实施例的整体示意图；
[0020]图3为本申请一种实施例的图2的A处局部放大示意图；
[0021]图4为本申请一种实施例的图2的B处局部放大示意图。
[0022]图中：1、调节盒，2、LED灯管，3、散热风机，4、散热片，5、安装壳， 6、安装插块，7、电机，8、滑套，9、丝杠，10、壳体，11、第一移动板， 12、灯头，13、聚光镜，14、安装架，15、电磁铁，16、磁铁，17、插杆， 18、插槽，19、滑块，20、安装槽，21、弹簧，22、伸缩杆，23、移动槽，24、第二移动板，25、安装螺栓，26、防尘网，27、散热口。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0024]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0025]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0026]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0027]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0029]本实施例中的安装保护机构可以适用于各种LED灯，例如，在本实施例提供了如下一种LED灯，本实施例中的安装保护机构可以用来进行保护如下 LED灯。
[0030]一种LED灯，包括壳体、灯罩、风扇、净化器，壳体一端与灯头相连，另一端敞开，壳体上设有进风口，壳体内设有光源板；灯罩上设有出风口，出风口连接有风道，灯罩用于罩设壳体的敞开端；风扇设于壳体内、且位于风道与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车设计的LED灯，其特征在于：包括壳体(10)、安装保护机构、调节机构、散热机构和防尘机构；所述安装保护机构包括安装壳(5)和插杆(17)，所述壳体(10)两侧均开设插槽(18)，所述壳体(10)表面套有安装壳(5)，所述安装壳(5)内部开设安装槽(20)，所述安装槽(20)内腔设有第二移动板(24)，所述第二移动板(24)一侧固接伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)一侧连接安装槽(20)内壁，所述第二移动板(24)一侧固接插杆(17)，所述插杆(17)一端延伸至插槽(18)内部，所述插杆(17)一侧安装磁铁(16)，所述壳体(10)内部设有安装架(14)，所述安装架(14)内部安装电磁铁(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车设计的LED灯，其特征在于：所述调节机构包括调节盒(1)和第一移动板(11)，所述壳体(10)内腔两侧均安装调节盒(1)，所述调节盒(1)内腔设有丝杠(9)，所述丝杠(9)表面套有滑套(8)，所述滑套(8)一端贯穿调节盒(1)固接第一移动板(11)，所述第一移动板(11)底部安装LED灯管(2)，所述壳体(10)底端表面套有灯头(12)，所述灯头(12)内侧设有聚光镜(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车设计的LED灯，其特征在于：所述散热机构包括散热风机(3)和散热片(4)，所述壳体(10)顶部开设散热片(4)，所述散热片(4)底部连接第一移动板(11)，所述壳体(10)顶部中央开设散热口(27)，所述壳体(10)内腔顶部安装散热风机(3)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车设计的LED灯，其特征在于：所述防尘机构包括防尘网(26)，所述防尘网(26)位于散热口(27)内腔，所述壳体(10)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩沙和，兰启伟，李岩，
申请(专利权)人：韩沙和，
类型：新型
国别省市：