一种磁性车载防震动音响制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁性车载防震动音响，包括车载音响壳体，所述车载音响壳体上设有扬声器，所述车载音响壳体外设有U形安装壳，所述降震装置包括外壳体，所述外壳体内活动设有安装板一，所述安装板一与所述外壳体内底部中心处均设有弹性板，所述弹性板之间连接有支撑杆，所述安装板一与所述外壳体内底部上位于所述弹性板的两侧均设有连接块，所述连接块之间通过活动轴活动连接有倾斜杆，所述倾斜杆与所述外壳体内底部之间倾斜设有缓冲弹簧，有益效果：可以保证车辆行驶时，不会影响车载音响的音质，同时，可以降低音响播放音乐时产生的震动对音质的影响，对音响起到保护作用的同时，降低外部因素对音质的影响。降低外部因素对音质的影响。降低外部因素对音质的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种磁性车载防震动音响


[0001]本技术涉及车载音响
，具体来说，涉及一种磁性车载防震动音响。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，人们向往生活更多姿多彩，歌舞作为一种流传数千年的娱乐形式，深入各族人民的生活。但是随着科技的发展和进步，人们对于歌舞的表演形式和场地要求越来越多、越来越高。音响系统随着人们的需求不断改进和完善，大到满足上万人演唱会现场扩声需求，小到满足个人家庭弹奏乐器、 K歌的需要；其中，特别是车载音响，越来越受广大用车用户的喜爱；对于车载音响是指安装在车内的音响系统。
[0003]车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，对于车载音响系统，最应注意的是防震。激光头是最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防震，但由于路况问题，防震还需特别注意，精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送，车载音响包括功放音响、辅助设备。
[0004]现有的车载音响设备在使用时存在一定的弊端，传统的车载音响的安装方式较为复杂，在车辆的行驶过程中容易发生掉落的现象，增加了车载音响的安装难度，传统车载音响的减震效果较差，车辆在行驶过程中产生的颠簸，容易对音响造成一定的硬件损伤，同时，会影响音响的音质。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路
r/>[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种磁性车载防震动音响，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的：
[0008]一种磁性车载防震动音响，包括车载音响壳体，所述车载音响壳体上设有扬声器，所述车载音响壳体外设有U形安装壳，所述U形安装壳上通过降震装置与所述车载音响壳体安装，所述降震装置包括外壳体，所述外壳体内活动设有安装板一，所述安装板一的两侧设有滑块，所述外壳体的内壁两侧均设有与所述滑块相匹配的滑槽，所述安装板一与所述外壳体内底部中心处均设有弹性板，所述弹性板之间连接有支撑杆，所述安装板一与所述外壳体内底部上位于所述弹性板的两侧均设有连接块，所述连接块之间通过活动轴活动连接有倾斜杆，所述倾斜杆与所述外壳体内底部之间倾斜设有缓冲弹簧。
[0009]进一步的，所述车载音响壳体上设有控制开关，所述控制开关的一侧设有音量调节键，所述控制开关的一侧设有显示屏。
[0010]进一步的，所述U形安装壳的两侧均设有安装板二，所述安装板二上对称设有安装孔。
[0011]进一步的，所述U形安装壳上对称设有L形板，所述L形板与所述U 形安装壳之间形成放置槽。
[0012]进一步的，所述扬声器上设有防尘结构件，所述防尘结构件包括外防护壳，所述外防护壳的中心处设有防尘网，所述外防护壳内设有与所述扬声器连接的内螺纹。
[0013]进一步的，所述车载音响壳体的两侧设有安装条，所述安装条与所述U 形安装壳之间设有安装结构，所述安装结构包括定位板，所述定位板内设有隔板，所述隔板两侧形成与所述安装条相匹配的安装槽。
[0014]进一步的，所述安装槽的底部设有弹性垫。
[0015]本技术提供了一种磁性车载防震动音响，有益效果如下：
[0016](1)、通过在车载音响壳体外设有U形安装壳，所述U形安装壳上通过降震装置与所述车载音响壳体安装，利用降震装置的作用，可以保证车辆行驶时，不会影响车载音响的音质，同时，可以降低音响播放音乐时产生的震动对音质的影响，对音响起到保护作用的同时，降低外部因素对音质的影响。
[0017](2)、在车载音响壳体上设有控制开关，所述控制开关的一侧设有音量调节键，所述控制开关的一侧设有显示屏，方便对车载音响壳体进行控制使用。
[0018](3)、在U形安装壳的两侧均设有安装板二，所述安装板二上对称设有安装孔，便于U形安装壳的安装固定。
[0019](4)、在U形安装壳上对称设有L形板，所述L形板与所述U形安装壳之间形成放置槽，方便日常使用时，放置手机等物品。
[0020](5)、在扬声器上设有防尘结构件，所述防尘结构件包括外防护壳，所述外防护壳的中心处设有防尘网，所述外防护壳内设有与所述扬声器连接的内螺纹，利用防尘网的作用，防止扬声器的内部进入灰尘，防止其影响音质，同时，利用内螺纹，方便外防护壳的安装拆卸。
[0021](6)、在车载音响壳体的两侧设有安装条，所述安装条与所述U形安装壳之间设有安装结构，所述安装结构包括定位板，所述定位板内设有隔板，所述隔板两侧形成与所述安装条相匹配的安装槽，将安装条插入安装槽内，即可实现对车载音响壳体的安装，同时方便拆卸。
[0022](7)、在安装槽的底部设有弹性垫，增加其安装后的稳定性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是根据本技术实施例的一种磁性车载防震动音响的主示图；
[0025]图2是根据本技术实施例的一种磁性车载防震动音响中降震装置的结构示意图；
[0026]图3是根据本技术实施例的一种磁性车载防震动音响中防尘结构件的结构示意图；
[0027]图4是根据本技术实施例的一种磁性车载防震动音响中安装结构的结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、车载音响壳体；2、扬声器；3、U形安装壳；4、降震装置；5、外壳体；6、安装板一；7、滑块；8、滑槽；9、弹性板；10、支撑杆；11、连接块；12、活动轴；13、倾斜杆；14、缓冲弹簧；15、安装条；16、安装结构；17、控制开关；18、音量调节键；19、显示屏；20、安装板二；21、安装孔；22、L形板；23、放置槽；24、防尘结构件；25、外防护壳；26、内螺纹；27、防尘网；28、定位板；29、隔板；30、安装槽；31、弹性垫。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：
[0032]实施例一：
[0033]请参阅图1
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4，根据本技术实施例的一种磁性车载防震动音响，包括车载音响壳体1，所述车载音响壳体1上设有扬声器2，所述车载音响壳体1外设有U形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁性车载防震动音响，包括车载音响壳体(1)，所述车载音响壳体(1)上设有扬声器(2)，其特征在于，所述车载音响壳体(1)外设有U形安装壳(3)，所述U形安装壳(3)上通过降震装置(4)与所述车载音响壳体(1)安装，所述降震装置(4)包括外壳体(5)，所述外壳体(5)内活动设有安装板一(6)，所述安装板一(6)的两侧设有滑块(7)，所述外壳体(5)的内壁两侧均设有与所述滑块(7)相匹配的滑槽(8)，所述安装板一(6)与所述外壳体(5)内底部中心处均设有弹性板(9)，所述弹性板(9)之间连接有支撑杆(10)，所述安装板一(6)与所述外壳体(5)内底部上位于所述弹性板(9)的两侧均设有连接块(11)，所述连接块(11)之间通过活动轴(12)活动连接有倾斜杆(13)，所述倾斜杆(13)与所述外壳体(5)内底部之间倾斜设有缓冲弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种磁性车载防震动音响，其特征在于，所述车载音响壳体(1)上设有控制开关(17)，所述控制开关(17)的一侧设有音量调节键(18)，所述控制开关(17)的一侧设有显示屏(19)。3.根据权利要求1所述的一种磁性车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：怀治强，
申请(专利权)人：嘉善凯斯电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：