一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构，穿过上模座与楔形滑块固定，包括安全杆、安全杆固定件和切换指示件。所述上模座一侧设置有腰型孔，所述安全杆一端穿过腰型孔与楔形滑块固定，另一端伸出腰型孔，所述安全杆固定件卡扣在安全杆上且与上模座可拆卸固定；所述切换指示件设置在腰型孔上方用于指示切换机构的工作状态。通过设置安全杆与气缸配合实现对楔形滑块的双重定位，当气缸出现漏气等故障时，因为有安全杆的存在使切换机构不会发生移位，保证模具生产工作可以顺利进行，避免在模具加工过程中因切换机构移位而导致产品生产错误、机械磨损，提升生产的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构


[0001]本技术涉及汽车模具
，更具体地说，涉及一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构

技术介绍

[0002]当前在汽车覆盖件冲压模具中，对于在同一模具上生产不同车型的模具时，一般都是通过切换机构来实现。这种结构主要包括三大部分，斜楔刀块、斜楔滑块、和斜楔座。斜楔刀块装在斜楔座上，上它和斜楔座之间主要是通过导柱导向，斜楔座固定在斜楔滑块。切换机构的工作过程是：当生产车型A的产品时，斜楔滑块在气缸的作用下，带动斜楔刀块和斜楔座到达工作状态；当生产B产品时，斜楔驱动块在气缸的作用下，带动斜楔刀块和斜楔座到达非工作状态，从而实现车型的切换。
[0003]然而，这种切换机构，在气动切换完成后，斜楔滑块无安全固定措施，可能因气缸漏气、维护不及时以及检查不到位，切换机构出现移位的情况。在生产过程中，切换机构如果出现移位，使得模具错位，会导致产品生产错误、加大了标准件的损耗、增加了模具的生产成本、降低了自动化的生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车覆盖件模具天本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构，穿过上模座与楔形滑块固定，其特征在于：包括安全杆、安全杆固定件和切换指示件；所述上模座一侧设置有腰型孔，所述安全杆一端穿过腰型孔与楔形滑块固定，另一端伸出腰型孔，所述安全杆固定件卡扣在安全杆上且与上模座可拆卸固定；所述切换指示件设置在腰型孔上方用于指示切换机构的工作状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具天窗切换机构的固定结构，其特征在于：所述腰型孔横向设置在上模座上，且所述腰型孔左右两侧对称设置两组第一固定孔，所述安全杆固定件可与任意一组第一固定孔固定。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱山松，祝娟娟，黄波，黄晓峰，
申请(专利权)人：安徽江淮福臻车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：