一种快速装拆导向销结构制造技术

技术编号:31418531 阅读:50 留言:0更新日期:2021-12-15 15:22
本实用新型专利技术提供了一种快速装拆导向销结构,属于装配导向领域。该快速装拆导向销结构,包括固定机构、调节机构和上紧机构,所述固定机构包括第一杆体和第二螺纹头,所述调节机构包括第二杆体、螺杆和螺纹套,所述第一杆体远离所述第二螺纹头一端所述第二杆体一端通过槽口插接贴合,所述螺纹套一侧转动连接于所述第二杆体远离所述第一杆体一端,所述螺杆螺纹贯穿于所述螺纹套,所述上紧机构包括第三杆体和头部,所述螺纹套远离所述第二杆体一侧转动连接于所述第三杆体一端,所述头部固定连接于所述第三杆体另一端,所述螺杆滑动贯穿于所述第三杆体,本实用新型专利技术可以快速装卸导向销,节省人力,提高发动机大部件的装配效率。提高发动机大部件的装配效率。提高发动机大部件的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种快速装拆导向销结构


[0001]本技术涉及装配导向领域,具体而言,涉及一种快速装拆导向销结构。

技术介绍

[0002]装配导向销广泛使用于装配发动机的飞轮壳、分动箱、飞轮、齿轮室、油底壳、离合器、离合器壳等大部件时的导向,可以快速定位大部件安装时的位置,保证安装准确度,提高安装效率。
[0003]目前,现有的装配导向销多采用简单的固定结构,难以根据实际装配情况需要调节长度,其尾部多为圆形,需要人工拧进螺纹孔,难以使用诸如电动扳手或气动扳手等工具快速拆装,费时费力,严重影响了发动机大部件装配的效率。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了一种快速装拆导向销结构,旨在改善现有的装配导向销难以调节长度,通过人工装卸费时费力,严重降低发动机大部件的装配效率的问题。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]本技术提供一种快速装拆导向销结构,包括固定机构、调节机构和上紧机构。
[0007]所述固定机构包括第一杆体和第二螺纹头,所述第二螺纹头固定连接于所述第一杆体一端,所述第一杆体另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速装拆导向销结构,其特征在于,包括固定机构(100),所述固定机构(100)包括第一杆体(110)和第二螺纹头(120),所述第二螺纹头(120)固定连接于所述第一杆体(110)一端,所述第一杆体(110)另一端周围均匀开设有若干个槽口;调节机构(200),所述调节机构(200)包括第二杆体(210)、螺杆(220)和螺纹套(230),所述第二杆体(210)一端也均与开设有若干个槽口,所述第一杆体(110)远离所述第二螺纹头(120)一端所述第二杆体(210)一端通过槽口插接贴合,所述螺杆(220)一端固定连接于所述第一杆体(110)远离所述第二螺纹头(120)一端的槽口内部,所述螺杆(220)另一端滑动贯穿于所述第二杆体(210)远离所述第一杆体(110)一端,所述螺纹套(230)一侧转动连接于所述第二杆体(210)远离所述第一杆体(110)一端,所述螺杆(220)螺纹贯穿于所述螺纹套(230);上紧机构(300),所述上紧机构(300)包括第三杆体(310)和头部(320),所述螺纹套(230)远离所述第二杆体(210)一侧转动连接于所述第三杆体(310)一端,所述头部(320)固定连接于所述第三杆体(310)另一端,所述螺杆(220)滑动贯穿于所述第三杆体(310)。2.根据权利要求1所述的一种快速装拆导向销结构,其特征在于,所述第一杆体(110)外端安装有第一螺纹头(111),所述第二螺纹头(120)螺纹连接于所述第一螺纹头(111)。3.根据权利要求1所述的一种快速装拆导向销结构,其特征在于,所述第一杆体(110)靠近所述第二螺纹头(120)一端两侧分别开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨波朱岩梁业罗世敏廖书铖吕建霖潘志红
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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