一种发动机型号编号打印工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机型号编号打印工装，属于发动机编号打印技术领域。该发动机型号编号打印工装包括固定板和调节块。所述调节块包括定位块、转动件和固定块，所述定位块滑动连接于所述固定板上侧，所述定位块开设有条形孔，所述条形孔转动连接有调节螺栓，所述定位块底侧固定连接有第一丝杆，所述固定块上侧固定连接有第二丝杆，所述转动件包括第一滑块、第二滑块和连接杆，所述第一滑块滑动连接于所述第一丝杆，所述第二滑块滑动连接于所述第二丝杆。该装置通过固定板和定位块，实现打型号编号码机的固定和对打型号编号码机在机体上打标码的范围的限定，提高打型号编号码质量和效率，降低打型号编号码的工作难度和危险系数。险系数。险系数。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机型号编号打印工装


[0001]本技术涉及发动机编号打印
，具体而言，涉及一种发动机型号编号打印工装。

技术介绍

[0002]目前的发动机装配打型号编号时，是通过用吊具把打型号编号机吊起直接对机体进行打型号编号。此种打型号编号码的方式存在着型号编号机的位置不稳定、操作难度系数大、废品率高等问题。
[0003]如何专利技术一种发动机型号编号打印工装来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种发动机型号编号打印工装，旨在改善现有型号编号机位置不稳定问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种发动机型号编号打印工装包括固定板和调节块。
[0007]所述调节块包括定位块、转动件和固定块，所述定位块滑动连接于所述固定板上侧，所述定位块开设有条形孔，所述条形孔转动连接有调节螺栓，所述定位块底侧固定连接有第一丝杆，所述固定块上侧固定连接有第二丝杆，所述转动件包括第一滑块、第二滑块和连接杆，所述第一滑块滑动连接于所述第一丝杆，所述第二滑块滑动连接于所述第二丝杆，所述连接杆一端固定连接于所述第一滑块，所述连接杆另一端固定连接于所述第二滑块。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述固定板设有螺孔，所述调节螺栓转动连接于所述螺孔。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述固定板另一侧开设有销孔，所述固定板呈工字型设置。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述第一丝杆和所述第二丝杆的螺纹槽螺距相同，螺纹方向相反，且所述第一丝杆和所述第二丝杆长度粗细相同。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述第二滑块底侧转动连接有操作箱，所述操作箱设有轴承。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第二滑块底侧固定连接有蜗轮，所述蜗轮位于所述操作箱内。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述操作箱转动连接有蜗杆，所述蜗杆和所述蜗轮啮合传动。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述蜗杆延伸出所述操作箱一端固定安装有手轮，所述固定块转动连接有固定螺栓。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述定位块横截面为L型设置，所述连接杆设有两
个。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述第一滑块和所述第二滑块内部设有螺纹孔，所述螺纹孔和所述第一丝杆、所述第二丝杆相配对设置。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种发动机型号编号打印工装，使用时，首先将固定块安装在外部打型号编号码机上，其次通过调节螺栓把固定板安装在定位块上，最后把发动机机体固定在固定板上，通过转动连接杆，带动第一滑块和第二滑块分别在第一丝杆和第二丝杆上滑动，调节定位块升降，进而调节固定板的高度，通过条形孔调节固定板前后位置，该装置通过固定板和定位块，实现打型号编号码机的固定和对打型号编号码机在机体上打标码的范围的限定，提高打型号编号码质量和效率，降低打型号编号码的工作难度和危险系数。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的发动机型号编号打印工装结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的固定板结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的正视图结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的调节块结构示意图。
[0023]图中：100
‑
固定板；110
‑
螺孔；120
‑
销孔；300
‑
调节块；310
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定位块；311
‑
调节螺栓；312
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条形孔；313
‑
第一丝杆；320
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转动件；321
‑
第一滑块；322
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第二滑块；323
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连接杆；324
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操作箱；325
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轴承；326
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蜗轮；327
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蜗杆；328
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手轮；330
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固定块；331
‑
固定螺栓；333
‑
第二丝杆。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机型号编号打印工装，其特征在于，包括固定板(100)；调节块(300)，所述调节块(300)包括定位块(310)、转动件(320)和固定块(330)，所述定位块(310)滑动连接于所述固定板(100)上侧，所述定位块(310)开设有条形孔(312)，所述条形孔(312)转动连接有调节螺栓(311)，所述定位块(310)底侧固定连接有第一丝杆(313)，所述固定块(330)上侧固定连接有第二丝杆(333)，所述转动件(320)包括第一滑块(321)、第二滑块(322)和连接杆(323)，所述第一滑块(321)滑动连接于所述第一丝杆(313)，所述第二滑块(322)滑动连接于所述第二丝杆(333)，所述连接杆(323)一端固定连接于所述第一滑块(321)，所述连接杆(323)另一端固定连接于所述第二滑块(322)。2.根据权利要求1所述的一种发动机型号编号打印工装，其特征在于，所述固定板(100)设有螺孔(110)，所述调节螺栓(311)转动连接于所述螺孔(110)。3.根据权利要求1所述的一种发动机型号编号打印工装，其特征在于，所述固定板(100)另一侧开设有销孔(120)，所述固定板(100)呈工字型设置。4.根据权利要求1所述的一种发动机型号编号打印工装，其特征在于，所述第一丝杆(313)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱岩，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：