一种铁路桥梁检测绕桥墩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，包括工作箱，所述工作箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的左侧固定连接有机箱，所述机箱内腔的右侧固定连接有第二电机，本实用新型专利技术通过第一电机、第一螺纹杆和第一螺纹套的设置，能够带动检测头进行高度调节，而第二电机、第二螺纹杆和第二螺纹套的设置，移动出工作箱，进行左右的调节，以上结构的配合使用，能够带动检测头对桥梁进行环绕作业，实现桥上绕桥梁的检测作业，可以减少人工检测时的，对作业设备的反复收放，提高了检测效率，也减少了劳动量。也减少了劳动量。也减少了劳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁检测绕桥墩装置


[0001]本技术涉及铁路桥梁检测
，具体为一种铁路桥梁检测绕桥墩装置。

技术介绍

[0002]近几年国内高铁得到迅速发展，高铁线路有60％是由桥梁组成，所以检查桥梁是保障列车的安全运行的主要前提。目前桥梁的检查设备都是车载式的，检查车在桥面上运行，检查方式大体上有两种，一种是利用支架伸到桥下，再由检查人员下到桥下进行人工检查；另一种是利用拐臂吊栏将检查人员送到桥下进行检查。
[0003]但是以上两种检测方式，作业人员必须反复操纵作业设备收、放，不仅效率低下，工作人员也很容易疲惫，这显然与高速铁路的高速、高效要求是相悖的，为此我们提出一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，解决以上提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，具备检测效率高的优点，解决了人工检测效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，包括工作箱，所述工作箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)内腔底部的右侧固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)的表面螺纹连接有第一螺纹套(4)，所述第一螺纹套(4)的左侧固定连接有机箱(5)，所述机箱(5)内腔的右侧固定连接有第二电机(6)，所述第二电机(6)的输出轴固定连接有第二螺纹杆(7)，所述第二螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第二螺纹套(8)，所述第二螺纹套(8)的底部固定连接有第一电动推杆(9)，所述第一电动推杆(9)伸缩端右侧的底部固定连接有第二电动推杆(10)，所述第二电动推杆(10)的伸缩端固定连接有检测头(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测绕桥墩装置，其特征在于：所述工作箱(1)内腔的右侧开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)的内腔滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)远离第一滑槽(12)的一端与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞泽，王克占，
申请(专利权)人：马瑞泽，
类型：新型
国别省市：