【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置
[0001]本技术涉及桥梁工程
,尤其涉及一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁作为高速列车运行轨道的载体,为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求,必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故,往往是车毁人亡的恶性事故,因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备,显得更加重要和紧迫。
[0003]现有的带预制拱的桥梁预通常包括,由多个预制拱制成的桥拱、以及固定桥面与桥拱的吊杆。目前桥拱的检测通常是人工攀爬,危险性高,检测效率低,不利于推广。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的桥梁检测不方便的问题,而提出的一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置,包括预制拱,固定于预制拱一侧的吊杆,套设于预制拱另一侧的安装座,安装座的侧壁设有容纳预制拱的置物通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置,包括预制拱(1),固定于预制拱(1)一侧的吊杆,套设于预制拱(1)另一侧的安装座(2),安装座(2)的侧壁设有容纳预制拱(1)的置物通道(3),置物通道(3)内安装有滑动连接于预制拱(1)顶部的主动轮(4),其特征在于:所述安装座(2)的顶部通过支座固定有安装板(5),安装板(5)的顶部固定有对称设置的驱动电机一和驱动电机二;驱动电机一的输出端通过转动杆一(6)连接有圆齿轮一(7),圆齿轮一(7)的外壁啮合有弧形内齿板一(8),弧形内齿板一(8)的两端均嵌装有检测元件(11);驱动电机二的输出端通过转动杆二连接有圆齿轮二,圆齿轮二的外壁啮合有弧形内齿板二(12),弧形内齿板二(12)的两端均嵌装有配重块(13),弧形内齿板一(8)和弧形内齿板二(12)均与预制拱(1)垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置,其特征在于:所述安装座(2)的顶部两端均设有沿预制拱(1)长度方向设置的限位块一(9),两个所述限位块一(9)沿预制拱(1)宽度方向设置,安装座(2)的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹤,鲁勇波,徐迪,
申请(专利权)人:湖北省建筑科学研究设计院股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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