道路边坡加固结构制造技术

本申请涉及一种道路边坡加固结构，涉及道路施工的技术领域，其包括多个相互拼接的单元框，所述单元框由横向框架和竖向框架围设形成，所述竖向框架的长度方向沿边坡的倾斜方向设置，所述竖向框架上设置有引流通道，所述引流通道沿竖向框架的长度方向设置，所述竖向框架靠近边坡底部的一端设置有排水口，所述排水口将单元框内部与引流通道的内部导通。本申请具有改善道路边坡地基积水导致强度降低的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
道路边坡加固结构


[0001]本申请涉及道路施工的
，尤其是涉及一种道路边坡加固结构。

技术介绍

[0002]在道路规划中遇到山体或者丘陵地带时，通常会依着山体或者丘陵设计修建，此时在靠近山体或丘陵的一侧会形成边坡，为了减小边坡出现滑坡或对行驶车辆产生危害的情况，往往会对边坡进行加固处理。
[0003]相关技术见申请号为201721857914.5的中国专利公开了一种边坡加固结构，包括横向框架和竖向框架，横向框架和竖向框架相互垂直，横向框架设有宽度与竖向框架相等的横向卡槽，竖向框架设有宽度与横向框架相等的竖向卡槽，横向框架穿设有位于横向卡槽处的锚杆，竖向框架设有位于竖向卡槽处且与锚杆配合的通孔，锚杆设有将其固定的固定部。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：横向框架和竖向框架形成的单元框内易发生积水，使得边坡地基受积水浸泡，降低边坡地基强度。

技术实现思路

[0005]为了改善道路边坡地基积水导致强度降低的问题，本申请提供一种道路边坡加固结构。
[0006]本申请提供的一种道路边坡加固结构采用如下的技术方案：
[0007]一种道路边坡加固结构，包括多个相互拼接的单元框，所述单元框由横向框架和竖向框架围设形成，所述竖向框架的长度方向沿边坡的倾斜方向设置，所述竖向框架上设置有引流通道，所述引流通道沿竖向框架的长度方向设置，所述竖向框架靠近边坡底部的一端设置有排水口，所述排水口将单元框内部与引流通道的内部导通。
[0008]通过采用上述技术方案，当单元框内发生积水时，可以通过竖向框架上的排水口和引流通道将积水排放至边坡底部，减小边坡地基泡水强度降低的几率。
[0009]可选的，所述单元框的排水口处设置有多个阻挡柱，多个所述阻挡柱平行排布形成间隙，所述阻挡柱的中心轴线与竖向框架的中心轴线平行，所述阻挡柱的两端连接于引流通道的侧壁。
[0010]通过采用上述技术方案，阻挡柱可以对积水内的泥土或碎石进行一定的阻挡，减小了引流通道发生堵塞的几率。
[0011]可选的，所述引流通道的侧壁设置有多个卡接槽，所述阻挡柱的两端卡接固定于卡接槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，由于阻挡柱以卡接的方式安装于排水口处，有效的提高了阻挡柱的安装便捷性。
[0013]可选的，所述横向框架远离边坡底部一侧的中部呈隆起设置。
[0014]通过采用上述技术方案，由于横向框架远离边坡底部一侧的中部隆起，因此横向
框架远离边坡底部一侧的中部高于两端，使水流更容易朝向横向框架与竖向框架连接处的出水口流动。
[0015]可选的，所述横向框架远离边坡底部的一侧设置有导流槽，所述导流槽沿横向框架的长度方向设置，所述导流槽的槽口朝向单元框内部，所述导流槽的宽度自横向框架的中部向两端逐渐减小，所述导流槽的两端与排水口连通。
[0016]通过采用上述技术方案，导流槽靠近排水口的一侧的槽口宽度小于导流槽远离排水口的一侧的槽口宽度，减小了积水流动时对边坡的泥土的冲刷几率，减小了边坡泥土的流失。
[0017]可选的，所述单元框的底部的横向框架的中部设置有预留通道，所述预留通道将两个上下相邻的单元框的内部连通。
[0018]通过采用上述技术方案，当积水过多时，积水可以通过单元框的底部的横向框架的上表面的中部的预留通道进行排水，减小了引流通道排水压力。
[0019]可选的，所述横向框架远离边坡底部的一侧设置有滤水格栅。
[0020]通过采用上述技术方案，边坡的泥土或碎石滑落可能会堆积于导流槽内，滤水格栅可以阻挡泥土或碎石对导流槽的堵塞，提高了导流槽的使用效果。
[0021]可选的，所述横向框架的远离边坡表面的一侧设置有格栅挡板。
[0022]通过采用上述技术方案，格栅挡板可以对滤水格栅起到阻挡作用，减小滤水格栅从单元框内部滑出的几率，提高了滤水格栅的安装稳定性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.单元框内发生积水时，可以通过竖向框架上的排水口和引流通道将积水排出，减小边坡加固结构的单元框内积水导致地基强度降低的几率；
[0025]2.排水口处的阻挡柱可以对积水内的泥土或碎石进行一定的阻挡，减小了引流通道发生堵塞的几率。
附图说明
[0026]图1是本申请实施的整体结构示意图。
[0027]图2是单元框的结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、单元框；11、横向框架；111、导流槽；112、预留通道；113、格栅挡板；12、竖向框架；2、引流通道；21、卡接槽；3、排水口；4、阻挡柱；5、滤水格栅；6、边坡。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种道路边坡加固结构。参照图1，道路边坡加固结构包括多个单元框1，每个单元框1由横向框架11和竖向框架12拼接形成，单元框1内设置有用于减小单元框1内积水的排水机构。
[0031]参照图1和图2，多个预制的单元框1使用砂浆逐一拼接铺设于边坡6，横向框架11和竖向框架12都呈方形柱状结构，横向框架11远离边坡6底部一侧的中部朝向边坡6顶部隆起，横向框架11的长度方向和竖向框架12的长度方向相互垂直，横向框架11和竖向框架12皆由钢筋混凝土浇筑形成；竖向框架12的长度方向沿边坡6的倾斜方向设置，竖向框架12的
长度方向上设置有引流通道2，引流通道2位于竖向框架12的中部，竖向框架12靠近边坡6底部的一端开设有排水口3，排水口3将单元框1的内部与引流通道2的内部导通；使用时，单元框1内的积水可以从排水口3流入引流通道2，引流通道2再将积水排放至边坡6底部，减小了边坡6泡水地基受损的几率；同时由于横向框架11的中部隆起，使得积水更容易朝向排水口3流动。
[0032]参照图1和图2，在单元框1的排水口3处设置有多个阻挡柱4，多个阻挡柱4相互平行且呈等距排布，阻挡柱4的长度方向与竖向框架12的长度方向一致；单元框1位于排水口3处设置有多个卡接槽21，多个卡接槽21成对设置，每一对卡接槽21沿竖向框架12长度方向分别设置于排水口3的端沿，阻挡柱4的两端卡接于卡接槽21内部且阻挡柱4的两端与卡接槽21相互适配；安装时，只需将阻挡柱4逐一卡接于每一对卡接槽21内即可，提高了阻挡柱4的安装便捷性。
[0033]当单元框1内的积水朝向引流通道2流动时，阻挡柱4可以对边坡6滑落的泥土或碎石进行一定的阻挡，减小泥土或碎石落入引流通道2内部的几率，从而减小引流通道2被碎石堵塞的可能。
[0034]参照图1和图2，横向框架11远离边坡6底部的一侧设置有导流槽111，导流槽111沿横向框架11的长度方向设置，导流槽111的开口朝向单元框1的内部，导流槽111的宽度自横向框架11的中部向两端逐渐减小，导流槽111位于横向框架11的端部的开口与排水口3内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路边坡加固结构，包括多个相互拼接的单元框(1)，所述单元框(1)由横向框架(11)和竖向框架(12)围设形成，所述竖向框架(12)的长度方向沿边坡(6)的倾斜方向设置，其特征在于：所述竖向框架(12)上设置有引流通道(2)，所述引流通道(2)沿竖向框架(12)的长度方向设置，所述竖向框架(12)靠近边坡(6)底部的一端设置有排水口(3)，所述排水口(3)将单元框(1)内部与引流通道(2)的内部导通。2.根据权利要求1所述的道路边坡加固结构，其特征在于：所述单元框(1)的排水口(3)处设置有多个阻挡柱(4)，多个所述阻挡柱(4)平行排布形成间隙，所述阻挡柱(4)的中心轴线与竖向框架(12)的中心轴线平行，所述阻挡柱(4)的两端连接于引流通道(2)的侧壁。3.根据权利要求2所述的道路边坡加固结构，其特征在于：所述引流通道(2)的侧壁设置有多个卡接槽(21)，所述阻挡柱(4)的两端卡接固定于卡接槽(21)内。4.根据权利要求1所述的道路边坡加固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周承琴，
申请(专利权)人：重庆具得建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：