一种地下车库用防灌水系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种地下车库用防灌水系统，包括感应机构和阻挡机构，并且所述感应机构设置在所述阻挡机构的前方；所述感应机构包括设置在车库入口底部的正电极和负电极，所述正电极和所述负电极共同电性连接有控制器；所述阻挡机构包括至少一个挡板，并且所有所述挡板相互平行，车库入口顶部上开设有垂直延伸的安装通道，所述安装通道中固定设置有吊装电机，所述吊装电机的输出轴通过钢绳与所有所述挡板相连接，所述吊装电机与所述控制器电性连接。该地下车库用防灌水系统能够自动感应地下车库将要灌水的情况，并且利用挡板将地下车库的入口封堵住，从而实现防止地下车库灌水的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库用防灌水系统


[0001]本技术涉及小区安全设施领域，具体的说是一种地下车库用防灌水系统。

技术介绍

[0002]地下车库能够很好地实现人车分流，从而保证小区居民的人身安全，因此地下车库逐渐成为小区车库的首选形式。虽然地下车库优点众多，但是也存在不足，主要是在降水量较大的时候，积水容易灌入到地下车库中，造成车辆泡水，产生严重的经济损失。现有技术中，地下车库普遍不具备防灌水功能。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种地下车库用防灌水系统，能够自动感应地下车库将要灌水的情况，并且利用挡板将地下车库的入口封堵住，从而实现防止地下车库灌水的效果。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的具体方案为：
[0005]一种地下车库用防灌水系统，包括感应机构和阻挡机构，并且所述感应机构设置在所述阻挡机构的前方；所述感应机构包括设置在车库入口底部的正电极和负电极，所述正电极和所述负电极共同电性连接有控制器；所述阻挡机构包括至少一个挡板，并且所有所述挡板相互平行，车库入口顶部上开设有垂直延伸的安装通道，所述安装通道中固定设置有吊装电机，所述吊装电机的输出轴通过钢绳与所有所述挡板相连接，所述吊装电机与所述控制器电性连接。
[0006]优选地，所述感应机构包括固定设置在所述车库入口底部上的垫块，所述垫块上开设有腔体，所述腔体贯通所述垫块背向车库入口的一侧，所述正电极和所述负电极均固定设置在所述腔体中。
[0007]优选地，所述腔体的贯通端固定设置有滤网。
[0008]优选地，所述挡板设置有两个，两个所述挡板之间固定连接有若干个加强杆，两个所述挡板共同固定连接有吊钩，所述吊钩与所述钢绳固定连接。
[0009]优选地，所述车库入口底部固定设置有定位块，当所述挡板伸出所述安装通道并且落在所述车库入口底部上时所述定位块位于两个所述挡板之间。
[0010]优选地，所述车库入口顶部中嵌设有锁紧电机，所述锁紧电机的输出轴伸入到车库入口中并且固定连接有水平设置的限位板。
[0011]优选地，所述车库入口顶部固定连接有垂直支撑板，所述垂直支撑板固定连接有水平支撑板，所述水平支撑板与所述车库入口顶部之间的距离与所述限位板的厚度相等。
[0012]有益效果：本技术能够自动感应地下车库将要灌水的情况，并且利用挡板将地下车库的入口封堵住，从而实现防止地下车库灌水的效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是感应机构的结构示意图。
[0016]附图标记：1
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车库入口顶部，2
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安装通道，3
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吊装电机，4
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钢绳，5
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吊钩，6
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锁紧电机，7
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限位板，8
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挡板，9
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加强杆，10
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感应机构，11
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定位块，12
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车库入口底部，13
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水平支撑板，14
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垂直支撑板，15
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垫块，16
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腔体，17
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滤网，18
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正电极，19
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负电极。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1和2，图1是本技术的整体结构示意图，图2是感应机构的结构示意图。
[0019]一种地下车库用防灌水系统，包括感应机构10和阻挡机构，并且感应机构10设置在阻挡机构的前方。
[0020]感应机构10包括设置在车库入口底部12的正电极18和负电极19，正电极18和负电极19共同电性连接有控制器。
[0021]阻挡机构包括至少一个挡板8，并且所有挡板8相互平行，车库入口顶部1上开设有垂直延伸的安装通道2，安装通道2中固定设置有吊装电机3，吊装电机3的输出轴通过钢绳4与所有挡板8相连接，吊装电机3与控制器电性连接。
[0022]在使用时，当水将要漫到地下车库中时，会首先与正电极18和负电极19相接触，从而使正电极18和负电极19导通，控制器感应到正电极18和负电极19导通后，控制吊装电机3启动，吊装电机3将钢绳4从输出轴上解下，进而使挡板8从安装通道2中伸出，并且落在入库入口底部12上，从而将地下车库的入口封堵住，实现防止地下车库灌水的效果。
[0023]本技术能够自动感应地下车库将要灌水的情况，并且利用挡板8将地下车库的入口封堵住，从而实现防止地下车库灌水的效果。
[0024]感应机构10的具体结构为：感应机构10包括固定设置在车库入口底部12上的垫块15，垫块15上开设有腔体16，腔体16贯通垫块15背向车库入口的一侧，正电极18和负电极19均固定设置在腔体16中。垫块15用于对正电极18和负电极19进行保护，避免车辆经过时对正电极18和负电极19造成碾压导致正电极18和负电极19受损，同时，敞开的腔体16还保证水能够顺利进入到腔体16中，进而能够使正电极18和负电极19导通。
[0025]为了避免杂质进入到腔体16中造成正电极18和负电极19被堵塞，腔体16的贯通端固定设置有滤网17。
[0026]为了保证挡水效果，挡板8设置有两个，两个挡板8之间固定连接有若干个加强杆
9，两个挡板8共同固定连接有吊钩5，吊钩5与钢绳4固定连接。通过加强杆9连接两个挡板8，能够在保证结构强度的同时，避免重量过大造成吊装电机3不堪重负而受损。
[0027]为了进一步提升挡水效果，车库入口底部12固定设置有定位块11，当挡板8伸出安装通道2并且落在车库入口底部12上时定位块11位于两个挡板8之间。定位块11可以避免挡板8侧向移动，从而加强两个挡板8的稳定性，实现保证挡水效果的目的。
[0028]为了避免在不适用的时候挡板8掉落，车库入口顶部1中嵌设有锁紧电机6，锁紧电机6的输出轴伸入到车库入口中并且固定连接有水平设置的限位板7。锁紧电机6也与控制器电性连接，在不需要挡水的时候，锁紧电机6驱动限位板7转动到安装通道2的下方，将安装通道2封堵住，从而避免挡板8掉落。
[0029]为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下车库用防灌水系统，其特征在于：包括感应机构（10）和阻挡机构，并且所述感应机构（10）设置在所述阻挡机构的前方；所述感应机构（10）包括设置在车库入口底部（12）的正电极（18）和负电极（19），所述正电极（18）和所述负电极（19）共同电性连接有控制器；所述阻挡机构包括至少一个挡板（8），并且所有所述挡板（8）相互平行，车库入口顶部（1）上开设有垂直延伸的安装通道（2），所述安装通道（2）中固定设置有吊装电机（3），所述吊装电机（3）的输出轴通过钢绳（4）与所有所述挡板（8）相连接，所述吊装电机（3）与所述控制器电性连接。2.如权利要求1所述的一种地下车库用防灌水系统，其特征在于：所述感应机构（10）包括固定设置在所述车库入口底部（12）上的垫块（15），所述垫块（15）上开设有腔体（16），所述腔体（16）贯通所述垫块（15）背向车库入口的一侧，所述正电极（18）和所述负电极（19）均固定设置在所述腔体（16）中。3.如权利要求2所述的一种地下车库用防灌水系统，其特征在于：所述腔体（16）的贯通端...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏伟峰，
申请(专利权)人：惠安县超哥智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：