基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，尤其是一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置。一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置，USS通讯接口模块通过线路连接DCU组件的I/O模板，I/O模板与PSC组件的CANBUS通讯主机模块进行连接，CANBUS通讯主机模块与PLC模块进行连接。这种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置，解决之前PN网络不稳定导致开关门不联动，解决之前DOI控制因为网络不稳定整闪烁，解决之前上位机因为网络不稳定误报信息，优化系统PEDC故障的逻辑处理，优化上位机对DCU系统参数读写功能，统一PLC编程，减少PEDC程序版本，简化屏蔽门系统中的DCU相关信息以及降低网络上的故障率。上的故障率。上的故障率。

【技术实现步骤摘要】
基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其是一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置。

技术介绍

[0002]轨道交通站台门系统中目前采用西门子SIDOOR产品驱动模块ATE530S/ATE531S与监控I/O板组成了DCU，单侧站台门配置两路CANBUS通讯总线和PROFINET通讯总线，驱动模块ATE530S/ATE531S与监控I/O板之间没有直接通讯，相关信息需要通过CANBUS通讯总线和PROFINET通讯总线进行转发，系统线路较多，程序复杂，存在PN网络不稳定导致开关门不联动，OI控制因为网络不稳定整闪烁以及上位机因为网络不稳定误报信息的缺陷。

技术实现思路

[0003]为了克服现有的通讯方式系统线路多，程序复杂的不足，本技术提供了一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置，USS通讯接口模块通过线路连接DCU组件的I/O模板，I/O模板与PSC组件的CANBUS通讯主机模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于USS通讯的轨道交通站台门控驱装置，其特征是，USS通讯接口模块通过线路连接DCU组件的I/O模板，I/O模板与PSC组件的CANBUS通讯主机模块进行连接，CANBUS通讯主机模块与PLC模块进行连接。2.根据权利要求1所述的基于USS通讯的轨道交...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钢，孙烨，邓俊，
申请(专利权)人：江苏明伟万盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：