贯穿式尾灯内灯罩模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，尤其涉及一种贯穿式尾灯内灯罩模具。本实用新型专利技术，包括内灯罩成型下模和内灯罩成型上模，所述的内灯罩成型下模上设有内灯罩成型凸部，所述的内灯罩成型上模底部设有内灯罩成型凹部，所述的内灯罩成型凸部与内灯罩成型凹部的位置相对应且形状相配适，所述的内灯罩成型下模内设有多方位同步冷却组件，所述的多方位同步冷却组件与内灯罩成型凸部的位置相对应，所述的内灯罩成型上模上方设有注塑板。本实用新型专利技术通过设置多方位同步冷却组件，在注塑完成后，通过多方位同步冷却组件对塑件的底部和侧部进行同步冷却，冷却范围大且均匀，大大提高了冷却速率，缩短了塑件的生产周期。短了塑件的生产周期。短了塑件的生产周期。

【技术实现步骤摘要】
贯穿式尾灯内灯罩模具


[0001]本技术属于模具
，涉及一种贯穿式尾灯内灯罩模具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的飞速发展，汽车尾灯内灯罩的需求量也随之变大，汽车尾灯内灯罩一般采用注塑模具进行大批量生产制造，现有的汽车尾灯内灯罩注塑模具在完成注塑后需要进行冷却处理，在冷却处理时一般采用模内冷却管进行冷却，通过冷却模具整体后再对塑件进行冷却，冷却效率较低，且在冷却时难以同时对塑件的底部和侧部进行同步冷却，导致生产周期较长。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具[申请号：22010673462.5]，提供一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具，所述的型芯的一侧设置凸块，所述的前模镶件靠近凸块的一侧设置倒扣封胶机构，所述的倒扣封胶机构与凸块相配合，所述的倒扣封胶机构远离凸块的一侧与前模相配合，开模时，所述的倒扣封胶机构向远离型芯的方向移动，合模时，所述的倒扣封胶机构复位。本专利技术1、通过设置倒扣封胶机构，对产品侧面的倒扣结构尤其是第二色注塑时的产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种贯穿式尾灯内灯罩模具，包括内灯罩成型下模(1)和内灯罩成型上模(2)，其特征在于，所述的内灯罩成型下模(1)上设有内灯罩成型凸部(3)，所述的内灯罩成型上模(2)底部设有内灯罩成型凹部(4)，所述的内灯罩成型凸部(3)与内灯罩成型凹部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的内灯罩成型下模(1)内设有多方位同步冷却组件(5)，所述的多方位同步冷却组件(5)与内灯罩成型凸部(3)的位置相对应，所述的内灯罩成型上模(2)上方设有注塑板(6)。2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的多方位同步冷却组件(5)包括若干设置于内灯罩成型下模(1)内的下模冷却管(7)，所述的内灯罩成型下模(1)上设有内灯罩侧部对位冷却件(8)，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)与下模冷却管(7)相连，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)与内灯罩成型凸部(3)的位置相对应。3.根据权利要求2所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)包括若干设置于内灯罩成型下模(1)上的侧部冷却连通管(9)，所述的侧部冷却连通管(9)与内灯罩成型凸部(3)之间设有若干侧部对位冷却管(10)，所述的侧部冷却连通管(9)与下模冷却管(7)相连。4.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的侧部冷却连通管(9)远离侧部冷却连通管(9)一端设有下模表面辅助冷却管(11)，所述的下模表面辅助冷却管(11)的中心线与侧部冷却连通管(9)的中心线相互垂直。5.根据权利要求4所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海，张健，李旭文，金凯，程稀，
申请(专利权)人：健特浙江交通器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：