一种超大吨位吊钩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超大吨位吊钩结构，包括左下连接板和右下连接板，左下连接板上连有第一左滑轮组和第二滑轮组，第一左滑轮组和第二滑轮组之间设置有左单滑轮组，左单滑轮组的下端铰接连接在左下连接板上，右下连接板上连有第三滑轮组和第四滑轮组，第三滑轮组和第四滑轮组之间设置有右单滑轮组，右单滑轮组的下端铰接连接在右下连接板上，第一左滑轮组、左单滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、右单滑轮组和第四滑轮组之间通过上连接板连接固定，左下连接板和下右连接板的下端连在固定板上，固定板的下端连有拉板结构。本实用新型专利技术提供的一种超大吨位吊钩结构，能够实现吊钩倍率的增加和扩展吊钩的适用范围。和扩展吊钩的适用范围。和扩展吊钩的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种超大吨位吊钩结构


[0001]本技术涉及一种超大吨位吊钩结构，属于吊钩设计


技术介绍

[0002]吊钩作为起重设备上的常见部件，通常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，从而实现起吊重物的功能。随着目前吊重物件的不断增大，这就需要更多的倍率才能实现吊载。在现有吊钩的基础上，如何通过增加滑轮组数量并且现有的结构件不进行大的更改，是摆在技术面前的一道难题。单纯的增加吊钩上滑轮组的数量，从而实现倍率的变化，但是这样会导致滑轮组越来越大，结构件以及连接销轴加大，进而导致加工制造困难。并且传统的吊钩受限于基础工业的制造水平，已经很难再做更大的钩头且采用传统的钩头连接的方式会有无法自由滑转的缺点。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够实现吊钩倍率的增加和扩展吊钩的适用范围的超大吨位吊钩结构。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种超大吨位吊钩结构，包括左下连接板和右下连接板，所述左下连接板上连有第一左滑轮组和第二滑轮组，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超大吨位吊钩结构，其特征在于：包括左下连接板(13)和右下连接板(12)，所述左下连接板(13)上连有第一左滑轮组(4)和第二滑轮组(5)，所述第一左滑轮组(4)和第二滑轮组(5)之间设置有左单滑轮组(8)，所述左单滑轮组(8)的下端铰接连接在所述左下连接板(13)上，所述右下连接板(12)上连有第三滑轮组(6)和第四滑轮组(7)，所述第三滑轮组(6)和第四滑轮组(7)之间设置有右单滑轮组(14)，所述右单滑轮组(14)的下端铰接连接在所述右下连接板(12)上，所述第一左滑轮组(4)、左单滑轮组(8)、第二滑轮组(5)、第三滑轮组(6)、右单滑轮组(14)和第四滑轮组(7)之间通过上连接板(1)连接固定，所述左下连接板(13)和右下连接板(12)的下端连在固定板(2)上，所述固定板(2)的下端连有拉板结构。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：田洪杰，章琢，孙玄，孙影，纪志刚，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：新型
国别省市：