一种货车贮气筒待焊接支架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及贮气筒支架技术领域，且公开了一种货车贮气筒待焊接支架总成，包括装置底座，所述装置底座一端的上部活动连接有头部限位板，所述头部限位板下部的一侧固定连接有支撑柱一，所述支撑柱一的外部活动套接有伸缩夹套一，所述伸缩夹套一另一侧的内部活动连接有伸缩夹套二，所述伸缩夹套二另一侧的中部活动套接有支撑柱二。该货车贮气筒待焊接支架总成，通过调节装置伸缩夹套二在伸缩夹套一内部的长度，即可带动装置头部限位板上部的角度进行调节，从而在贮气筒进行安装过程中减小头部限位板的上部造成阻挡的现象，同时安装后，可推动调节头部限位板，同时转动紧固螺栓一外部螺栓，至此增加装置使用时的稳固性。至此增加装置使用时的稳固性。至此增加装置使用时的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种货车贮气筒待焊接支架总成


[0001]本技术涉及贮气筒支架
，具体为一种货车贮气筒待焊接支架总成。

技术介绍

[0002]常见货车内部需要安装有贮气筒，贮气筒用来储存空气压缩机（气泵）压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统，常见在对贮气筒进行安装过程中，需要安装在支架上，至此研发出一种货车贮气筒待焊接支架总成。
[0003]在现有的货车贮气筒待焊接支架总成中，常见装置装置底座的前端需要安装有防护板，但在对贮气筒进行安装时头部限位板会造成阻挡的现象；常见对贮气筒进行安装时存在安装不稳定和不便操作的现象。

技术实现思路

[0004]针对现有货车贮气筒待焊接支架总成的不足，本技术提供了一种货车贮气筒待焊接支架总成，具备在对贮气筒安装过程中增加稳固性，同时在对贮气筒进行安装过程中，减小头部限位板出现阻挡的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种货车贮气筒待焊接支架总成，包括装置底座，所述装置底座一端的上部活动连接有头部限位板，所述头部限位板下部的一侧固定连接有支撑柱一，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车贮气筒待焊接支架总成，包括装置底座（1），其特征在于：所述装置底座（1）一端的上部活动连接有头部限位板（2），所述头部限位板（2）下部的一侧固定连接有支撑柱一（3），所述支撑柱一（3）的外部活动套接有伸缩夹套一（4），所述伸缩夹套一（4）另一侧的内部活动连接有伸缩夹套二（5），所述伸缩夹套二（5）另一侧的中部活动套接有支撑柱二（6），所述伸缩夹套二（5）一侧的上部固定连接有紧固螺栓一（7），所述装置底座（1）的上部活动套接有贮气筒底部夹持板（8），所述贮气筒底部夹持板（8）一侧的内部活动套接有定位柱（9），所述贮气筒底部夹持板（8）一侧的上部安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的上部活动套接有贮气筒上部夹持板（11），所述装置底座（1）前端的两侧安装有紧固夹套一（12），所述装置底座（1）的另一侧固定连接有侧限位板（13），所述侧限位板（13）背面的上部固定连接有滑套（14），所述滑套（14）的内部活动套接有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）另一侧的内部固定连接有限位夹套（16），所述限位夹套（16）的内部活动连接有紧固螺栓二（17），所述侧限位板（13）上部的一侧固定连接有紧固夹套二（18）。2.根据权利要求1所述的一种货车贮气筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙连智，于辉，
申请(专利权)人：青岛华海润汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：