【技术实现步骤摘要】
一种电机短路测试系统
[0001]本技术涉及永磁同步电机测试
，尤其涉及新能源汽车永磁同步电机短路测试系统。
技术介绍
[0002]汽车电机测试需要满足锅架标准，依据国家标准新能源车用永磁同步电机需要满足一些短路测试的参数要求，因此在研发验证过程中需要对电机有针对性的测试，但现有的系统并非短路测试专用系统，是由普通电机测试台架通过改制三相线而成，并没有无断路器，无法通过台架控制系统控制被测电机三相短路或开路；现有系统无法在短路测试前后连续测量电机反电势，需要改制三相线后开始测试；并且现有系统三相线规格一般与实车所用三相线相同，存在一定的线阻，系统因位置布局所限，三相线长度长，存在一定的线阻，影响测试结果；此外，现有系统三相线短接时一般采用螺栓与线鼻子锁紧固定，接触电阻较大，影响测试结果。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是实现一种用于新能源汽车永磁同步电机短路测试的专用系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种电机短路测试系统，所述被测电机的三相接线端引...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机短路测试系统，其特征在于：所述被测电机的三相接线端引出导线，所述导线末端连接断路器的一端，所述断路器的另一端短接。2.根据权利要求1所述的电机短路测试系统，其特征在于：所述断路器短接采用铜牌。3.根据权利要求2所述的电机短路测试系统，其特征在于：所述断路器连接断路器控制模块并由断路器控制模块控制通断。4.根据权利要求3所述的电机短路测试系统，其特征在于：所述导线延伸至高压接线箱体内，所述断路器、断路器控制模块、电压测量点和电流互感器均位于高压接线箱体内。5.根据权利要求1、2、3或4所述的电机短路测试系统，其特征在于：所述导线上设有电压测量点和电流互感器，所述电压测量点连接电压采集模块并将所采集的电压信号输送至电压采集模块，所述电流互感器连接电流采集模块并将所采集的电流信号输送至电流采集模块。6.根据权利要求5所述的电机短路测试系统，其特征在于：电流采集模块将电...
【专利技术属性】
技术研发人员：项君，万元鹏，祖俊，
申请(专利权)人：吉孚动力技术中国有限公司，
类型：新型
国别省市：
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