一种车床加工用气动自动推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车床加工用气动自动推进装置，包括操作箱，所述操作箱的下端设置有设备箱，所述操作箱的内侧底部开设有移动孔，所述操作箱的内侧底部靠近移动孔的一侧设置有控制机构，所述控制机构包括设置在操作箱内侧底部靠近移动孔一侧的轴承，所述轴承的内侧设置有螺旋轴，所述螺旋轴的外侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽的外侧设置有皮带，所述皮带的内侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽的内侧设置有转轴。本实用新型专利技术所述的一种车床加工用气动自动推进装置，通过启动电机的正反转使得齿轮轴反复移动达到加工零件两端的目的，减少了零件加工时间，提高了工人的工作效率，无形中降低了劳动成本。中降低了劳动成本。中降低了劳动成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车床加工用气动自动推进装置


[0001]本技术涉及车床装置
，特别涉及一种车床加工用气动自动推进装置。

技术介绍

[0002]车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀（刀架）的横向和纵向移动进行精度加工；传统的车床加工用气动自动推进装置有一些缺点，当加工零件的两端都需要加工时，传统的装置是将零件的一端加工完成后，然后将零件的另一端调转过来，再进行对刀，然后开始加工零件的另一端，由于零件在调转过来需要重新对刀，导致了零件加工时间增长，从而使得工人的工作效率降低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种车床加工用气动自动推进装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种车床加工用气动自动推进装置，包括操作箱，所述操作箱的下端设置有设备箱，所述操作箱的内侧底部开设有移动孔，所述操作箱的内侧底部靠近移动孔的一侧设置有控制机构，所述控制机构包括设置在操作箱内侧底部靠近移动孔一侧的轴承，所述轴承的内侧设置有螺旋轴，所述螺旋轴的外侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽的外侧设置有皮带，所述皮带的内侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽的内侧设置有转轴，所述转轴的一端设置有电机，所述螺旋轴的后端设置有齿轮轴，所述齿轮轴的上端设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有控制架，所述控制架的上端设置有支撑板，所述控制架的内部设置有固定杆，所述固定杆的外侧设置有弹簧。
[0006]优选的，所述轴承的下端与操作箱的内侧底部靠近移动孔的一侧固定连接，所述轴承的内侧与螺旋轴的外侧活动连接，所述第一卡槽的内侧与螺旋轴的外侧靠近轴承的一侧固定连接，所述第一卡槽的外侧与皮带的内侧传动连接，所述第二卡槽的外侧与皮带的内侧靠近第一卡槽的下侧传动连接，所述皮带的外侧与移动孔的内侧活动连接。
[0007]优选的，所述第二卡槽的内侧与转轴的外侧固定连接，所述转轴的一端与电机的一端活动连接，所述齿轮轴的前端与螺旋轴的后端啮合连接，所述转动轴的下端与齿轮轴的上端固定连接，所述转动轴的外侧与控制架的内侧活动连接，所述控制架的上端与支撑板的下端固定连接。
[0008]优选的，所述固定杆贯穿控制架的内部，所述固定杆与控制架活动连接，所述固定杆的一端与操作箱的内壁固定连接，所述固定杆的外侧与弹簧的内侧活动连接，所述弹簧的一端与控制架的一端固定连接。
[0009]优选的，所述设备箱的上端与操作箱的下端固定连接，所述电机的下端与设备箱
的内侧底部固定连接。
[0010]优选的，所述操作箱的下端靠近设备箱的一侧设置有支撑腿，所述支撑腿的上端与操作箱的下端靠近设备箱的一侧固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]使用时，首先将零件固定到支撑板的上端，然后启动电机，使得电机通过转轴带动第二卡槽旋转，由于皮带与第二卡槽之间为传动连接、皮带与第一卡槽之间为传动连接，所以第二卡槽通过皮带带动第一卡槽旋转，使得第一卡槽带动螺旋轴旋转，由于螺旋轴与齿轮轴之间为啮合连接，所以螺旋轴带动齿轮轴以转动轴为轴旋转，同时使得齿轮轴沿着螺旋轴移动，使得齿轮轴通过转动轴带动控制架沿着固定杆移动，同时使得控制架压缩弹簧，并且控制架拉伸另一组弹簧，使得支撑板带动零件的一端进行加工，当需要加工零件的另一端时，启动电机的反转，使得齿轮轴带动支撑板反向移动，将零件的另一端进行加工工作，通过启动电机的正反转使得齿轮轴反复移动，可以达到加工零件两端的目的，减少了零件加工时间，提高了工人的工作效率，无形中降低了劳动成本。
附图说明
[0013]图1为本技术一种车床加工用气动自动推进装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种车床加工用气动自动推进装置的控制机构结构示意图；
[0015]图3为本技术一种车床加工用气动自动推进装置的控制机构局部剖切结构示意图；
[0016]图4为本技术一种车床加工用气动自动推进装置的控制机构局部剖切结构示意图。
[0017]图中：1、操作箱；2、设备箱；3、支撑腿；4、移动孔；5、控制机构；51、轴承；52、螺旋轴；53、第一卡槽；54、皮带；55、第二卡槽；56、转轴；57、电机；58、齿轮轴；59、转动轴；510、控制架；511、支撑板；512、固定杆；513、弹簧。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种车床加工用气动自动推进装置，包括操作箱1，操作箱1的下端设置有设备箱2，操作箱1的内侧底部开设有移动孔4，操作箱1的内侧底部靠近移动孔4的一侧设置有控制机构5，控制机构5包括设置在操作箱1内侧底部靠近移动孔4一侧的轴承51，轴承51的内侧设置有螺旋轴52，螺旋轴52的外侧设置有第一卡槽53，第一卡槽53的外侧设置有皮带54，皮带54的内侧设置有第二卡槽55，第二卡槽55的内侧设置有转轴56，转轴56的一端设置有电机57，螺旋轴52的后端设置有齿轮轴58，齿轮轴58的上端设置有转动轴59，转动轴59的外侧设置有控制架510，控制架510的上端设置有支撑板511，控制架510的内部设置有固定杆512，固定杆512的外侧设置有弹簧513。
[0020]轴承51的下端与操作箱1的内侧底部靠近移动孔4的一侧固定连接，轴承51的内侧与螺旋轴52的外侧活动连接，第一卡槽53的内侧与螺旋轴52的外侧靠近轴承51的一侧固定连接，第一卡槽53的外侧与皮带54的内侧传动连接，第二卡槽55的外侧与皮带54的内侧靠
近第一卡槽53的下侧传动连接，皮带54的外侧与移动孔4的内侧活动连接，第二卡槽55的内侧与转轴56的外侧固定连接，转轴56的一端与电机57的一端活动连接，齿轮轴58的前端与螺旋轴52的后端啮合连接，转动轴59的下端与齿轮轴58的上端固定连接，转动轴59的外侧与控制架510的内侧活动连接，控制架510的上端与支撑板511的下端固定连接，固定杆512贯穿控制架510的内部，固定杆512与控制架510活动连接，固定杆512的一端与操作箱1的内壁固定连接，固定杆512的外侧与弹簧513的内侧活动连接，弹簧513的一端与控制架510的一端固定连接。
[0021]首先将零件固定到支撑板511的上端，然后启动电机57，使得电机57通过转轴56带动第二卡槽55旋转，由于皮带54与第二卡槽55之间为传动连接、皮带54与第一卡槽53之间为传动连接，所以第二卡槽55通过皮带54带动第一卡槽53旋转，使得第一卡槽53带动螺旋轴52旋转，由于螺旋轴52与齿轮轴58之间为啮合连接，所以螺旋轴52带动齿轮轴58以转动轴59为轴旋转，同时使得齿轮轴58沿着螺旋轴52移动，使得齿轮轴58通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床加工用气动自动推进装置，包括操作箱（1），其特征在于：所述操作箱（1）的下端设置有设备箱（2），所述操作箱（1）的内侧底部开设有移动孔（4），所述操作箱（1）的内侧底部靠近移动孔（4）的一侧设置有控制机构（5）；所述控制机构（5）包括设置在操作箱（1）内侧底部靠近移动孔（4）一侧的轴承（51），所述轴承（51）的内侧设置有螺旋轴（52），所述螺旋轴（52）的外侧设置有第一卡槽（53），所述第一卡槽（53）的外侧设置有皮带（54），所述皮带（54）的内侧设置有第二卡槽（55），所述第二卡槽（55）的内侧设置有转轴（56），所述转轴（56）的一端设置有电机（57），所述螺旋轴（52）的后端设置有齿轮轴（58），所述齿轮轴（58）的上端设置有转动轴（59），所述转动轴（59）的外侧设置有控制架（510），所述控制架（510）的上端设置有支撑板（511），所述控制架（510）的内部设置有固定杆（512），所述固定杆（512）的外侧设置有弹簧（513）。2.根据权利要求1所述的一种车床加工用气动自动推进装置，其特征在于：所述轴承（51）的下端与操作箱（1）的内侧底部靠近移动孔（4）的一侧固定连接，所述轴承（51）的内侧与螺旋轴（52）的外侧活动连接，所述第一卡槽（53）的内侧与螺旋轴（52）的外侧靠近轴承（51）的一侧固定连接，所述第一卡槽（53）的外侧与皮带（54）的内侧传动连接，所述第二卡槽（55）的外侧与皮带（...

【专利技术属性】
技术研发人员：余天宝，
申请(专利权)人：深圳市拓海自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：