本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，包括底座，所述底座的上方安装有支撑架；支撑柱，其转动安装在所述支撑架的前端；支撑板，其安装在所述支撑柱的上方。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供了一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，具备以下有益效果：该拆除装置设置有呈半圆状结构的支撑架，使该拆除装置的切割刀片做圆周运动，以此匹配隧道边缘曲度，避免隧道二衬混凝土表面拆除深度不一，同时每个安装架上安装有多个切割刀片，可将隧道二衬混凝土表面切割成如干个小区域，以便于后续拆除工作，同时切割刀片之间的间距可以调整，进而将隧道二衬混凝土表面切割成不同尺寸的小区域，以便于进行拆除。以便于进行拆除。以便于进行拆除。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬混凝土表面拆除装置
[0001]本技术涉及隧道二衬混凝土表面拆除装置
，具体为一种隧道二衬混凝土表面拆除装置。
技术介绍
[0002]由于外界环境的影响，隧道二衬极易在局部个别部位出现开裂，滴水、渗水现象，不及时处理将造成安全隐患，需要将局部出现问题的隧道二衬混凝土表面进行拆除，继而在钢筋上铺设新的混凝土表面，以确保隧道正常使用和安全；
[0003]现有的隧道二衬混凝土表面拆除装置在隧道二衬混凝土表面拆除时，不能完全迎合隧道的曲面进行拆除，导致隧道曲面部分拆除深度不易，极易对隧道内部造成破坏，我们提出一种隧道二衬混凝土表面拆除装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，以解决上述
技术介绍
中提出隧道二衬混凝土表面拆除装置在隧道二衬混凝土表面拆除时，不能完全迎合隧道的曲面进行拆除，导致隧道曲面部分拆除深度不易，极易对隧道内部造成破坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，包括：
[0006]底座，所述底座的上方安装有支撑架；
[0007]支撑柱，其转动安装在所述支撑架的前端；
[0008]支撑板，其安装在所述支撑柱的上方。
[0009]优选的，所述支撑架还设有：
[0010]滑槽，其设置在所述支撑架的内部。
[0011]优选的，所述支撑板还设有：
[0012]第一电动推杆，其固定安装在所述支撑板的上方，所述第一电动推杆的后端安装有第二电动推杆，所述第一电动推杆的上方安装有安装架。
[0013]优选的，所述安装架还设有：
[0014]第一电机，其安装在所述安装架的前端；
[0015]第一传动轴，其转动安装在所述安装架的内部。
[0016]优选的，所述第一传动轴还设有：
[0017]切割刀片，其安装在所述第一传动轴的外表面；
[0018]固定槽，其设置在所述第一传动轴的内部，所述固定槽的内部安装有固定螺栓。
[0019]优选的，所述支撑柱还设有：
[0020]安装座，其安装在所述支撑柱的下方；
[0021]第二传动轴，其贯穿在所述支撑柱的内部，所述第二传动轴的前端安装有第二齿轮。
[0022]优选的，所述第二传动轴还设有：
[0023]第一齿轮，其安装在所述第二传动轴的上方，所述第一齿轮的前端安装有第二电机。
[0024]与现有技术相比，本技术提供了一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，具备以下有益效果：该拆除装置设置有呈半圆状结构的支撑架，使该拆除装置的切割刀片做圆周运动，以此匹配隧道边缘曲度，避免隧道二衬混凝土表面拆除深度不一，同时每个安装架上安装有多个切割刀片，可将隧道二衬混凝土表面切割成如干个小区域，以便于后续拆除工作，并且通过第一电动推杆可调节切割刀片的高度，以此调节切割深度，同时切割刀片之间的间距可以调整，进而将隧道二衬混凝土表面切割成不同尺寸的小区域，以便于进行拆除。
[0025]1.本技术支撑架呈半圆状结构，支撑板在呈半圆状结构的滑槽中滑动，进而带动切割刀片做圆周运动，以此匹配隧道边缘曲度，进而对隧道二衬混凝土表面进行切割，避免隧道二衬混凝土表面拆除深度不一；
[0026]2.本技术通过第一电动推杆可调节切割刀片的高度，以此调节切割深度，每个安装架上安装有多个切割刀片，可将隧道二衬混凝土表面切割成如干个小区域，以便于后续拆除工作；
[0027]3.本技术通过调节切割刀片之间的间距，进而将隧道二衬混凝土表面切割成指定的不同尺寸的区域，以便于后续对隧道二衬混凝土表面进行拆除操作。
附图说明
[0028]图1为本技术主视结构示意图；
[0029]图2为本技术正视结构示意图；
[0030]图3为本技术切割刀片和第一传动轴连接结构示意图；
[0031]图4为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0032]图5为本技术图2中B处局部放大结构示意图。
[0033]图中：1、底座；2、支撑架；3、滑槽；4、支撑板；5、切割刀片；6、第一传动轴；7、安装架；8、第一电机；9、第二电机；10、支撑柱；11、第一电动推杆；12、第二电动推杆；13、固定槽；14、固定螺栓；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、安装座；18、第二传动轴。
具体实施方式
[0034]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，包括：
[0035]底座1，底座1的上方安装有支撑架2；
[0036]支撑柱10，其转动安装在支撑架2的前端；
[0037]支撑板4，其安装在支撑柱10的上方。
[0038]支撑架2还设有：
[0039]滑槽3，其设置在支撑架2的内部；
[0040]支撑板4还设有：
[0041]第一电动推杆11，其固定安装在支撑板4的上方，第一电动推杆11的后端安装有第二电动推杆12，第一电动推杆11的上方安装有安装架7。
[0042]安装架7还设有：
[0043]第一电机8，其安装在安装架7的前端；
[0044]第一传动轴6，其转动安装在安装架7的内部；
[0045]第一传动轴6还设有：
[0046]切割刀片5，其安装在第一传动轴6的外表面；
[0047]固定槽13，其设置在第一传动轴6的内部，固定槽13的内部安装有固定螺栓14；通过第一电动推杆11可调节切割刀片5的高度，以此调节切割深度，每个安装架7上安装有多个切割刀片5，可将隧道二衬混凝土表面切割成如干个小区域，以便于后续拆除工作；通过调节切割刀片5之间的间距，进而将隧道二衬混凝土表面切割成指定的不同尺寸的区域，以便于后续对隧道二衬混凝土表面进行拆除操作。
[0048]支撑柱10还设有：
[0049]安装座17，其安装在支撑柱10的下方；
[0050]第二传动轴18，其贯穿在支撑柱10的内部，第二传动轴18的前端安装有第二齿轮16，支撑架2呈半圆状结构，支撑板4在呈半圆状结构的滑槽3 中滑动，进而带动切割刀片5做圆周运动，以此匹配隧道边缘曲度，进而对隧道二衬混凝土表面进行切割，避免隧道二衬混凝土表面拆除深度不一。
[0051]第二传动轴18还设有：
[0052]第一齿轮15，其安装在第二传动轴18的上方，第一齿轮15的前端安装有第二电机9。
[0053]工作原理：在使用该隧道二衬混凝土表面拆除装置时，首先将底座1移动至需要拆除的区域下，然后根据拆除需要调整切割刀片5之间的距离，之后拧动固定槽13内的固定螺栓14将其固定，其次，第一电机8通电工作带动第一传动轴6及其上方的切割刀片5高速转动，再其次，第一电动推杆11 工作伸长推动安装架7移动，进而使切割刀片5达到切割深度，第二电动推杆12同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，其特征在于，包括：底座，所述底座的上方安装有支撑架；支撑柱，其转动安装在所述支撑架的前端；支撑板，其安装在所述支撑柱的上方。2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，其特征在于，所述支撑架还设有：滑槽，其设置在所述支撑架的内部。3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，其特征在于，所述支撑板还设有：第一电动推杆，其固定安装在所述支撑板的上方，所述第一电动推杆的后端安装有第二电动推杆，所述第一电动推杆的上方安装有安装架。4.根据权利要求3所述的一种隧道二衬混凝土表面拆除装置，其特征在于：所述安装架还设有：第一电机，其安装在所述安装架的前端；第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆晓辉，贾丽，
申请(专利权)人：重庆菲安特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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