一种减速机输出轴与齿轮的连接结构制造技术

技术编号:31399265 阅读:74 留言:0更新日期:2021-12-15 14:43
一种减速机输出轴与齿轮的连接结构,包括T型键,T型键由横向键和连接在横向键中部的纵向键构成,在横向键上设有两个连接孔;所述输出轴设有与纵向键对应的轴向键槽,还设有与横向键上的一个连接孔对应的螺纹孔;所述齿轮设有与横向键上的另一个连接孔对应的螺纹孔;所述T型键的纵向键与轴向键槽配合连接,横向键通过螺钉分别与齿轮、输出轴螺接。本实用新型专利技术具有如下有益效果:1、集成了径向键及轴向键的特点,能够承受较大的扭矩,且使齿轮得到了轴向固定;2、简化了输出轴及齿轮的结构,降低了制造难度;3、易于实现齿轮及T型键的拆卸。易于实现齿轮及T型键的拆卸。易于实现齿轮及T型键的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机输出轴与齿轮的连接结构


[0001]本技术涉及起重
,尤其是涉及一种减速机输出轴与齿轮的连接结构。

技术介绍

[0002]在起重领域,用于起升的减速机要求具有双输出轴结构。常规的具有双C型齿盘输出形式的减速机,其输出轴的制作难度较大,且不利于装配。主要问题在于:
[0003]1、 C型齿盘与输出轴之间的连接键需要承受很大的扭矩,而使用花键结构会进一步地增大制造难度;
[0004]2、输出轴还需要对C型齿盘进行轴向定位,常规的轴向定位方式同样会增大制造难度;
[0005]3、C型齿盘及连接键难以拆卸。

技术实现思路

[0006]为了克服
技术介绍
中的不足,本技术公开了一种减速机输出轴与齿轮的连接结构,采用如下技术方案:
[0007]一种减速机输出轴与齿轮的连接结构,包括T型键,T型键由横向键和连接在横向键中部的纵向键构成,在横向键上设有两个连接孔;所述输出轴设有与纵向键对应的轴向键槽,还设有与横向键上的一个连接孔对应的螺纹孔;所述齿轮设有与横向键上的另一个连接孔对应的螺纹孔;所述T型键的纵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机输出轴与齿轮的连接结构,其特征是:包括T型键,T型键由横向键和连接在横向键中部的纵向键构成,在横向键上设有两个连接孔;所述输出轴设有与纵向键对应的轴向键槽,还设有与横向键上的一个连接孔对应的螺纹孔;所述齿轮设有与横向键上的另一个连接孔对应的螺纹孔;所述T型键的纵向键与轴向键槽配合连接,横向键通过螺钉分别与齿轮、输出轴螺接。2.如权利要求1所述的一种减速机输出轴与齿轮的连接结构,其特征是:所述输出轴、所述齿轮的端面设有与横向键对应的径向键槽,所述T型键...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱敬伟倪文强李计全郭仕博吴超凡张事成
申请(专利权)人:河南蒲瑞精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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