产品设计样品防撞包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了产品设计样品防撞包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体的内壁左右两侧及上方分别固定连接有多个第一减振弹簧，右侧多个所述第一减振弹簧的左侧共同固定连接有第一收缩气囊，左侧多个所述第一减振弹簧的右侧共同固定连接有第二收缩气囊，上方多个所述第一减振弹簧的底部共同固定连接有第三收缩气囊。本实用新型专利技术通过设置有收缩气囊，可以通过充气挤压的方式固定设计样品，同时通过设置有多个收缩气囊可以在其中一个收缩气囊损坏时，其他的收缩气囊依旧可以起到保护作用，接着通过设置有弹性缓冲带，可以防止设计样品从置物板上掉落，同时通过设置有海绵垫，可以更好的防止设计样品碰撞损毁。可以更好的防止设计样品碰撞损毁。可以更好的防止设计样品碰撞损毁。

【技术实现步骤摘要】
产品设计样品防撞包装箱


[0001]本技术涉及物流运输
，尤其涉及产品设计样品防撞包装箱。

技术介绍

[0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
[0003]包装是指物件外部的保护层和装饰，营销型包装侧重策划策略而成为广义的包装，包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称，也指为达到上述目的在采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动，不同的物件有不同的包装方式和材质，一些容器如盒子等也是专作为包装之用。
[0004]但现有技术中，设计样品在运输或者存放过程中设计样品在运输过程中易受到颠动而发生破碎损毁的可能，同时因为设计样品的形态大小各不相同，难以采用统一标准的包装箱，为了防止样品被撞击，包装箱内会填充一些泡沫或者纸屑，虽然能减震，但是不能有效固定住样品，从而达不到预计的保护效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供产品设计样品防撞包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]产品设计样品防撞包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体的内壁左右两侧及上方分别固定连接有多个第一减振弹簧，右侧多个所述第一减振弹簧的左侧共同固定连接有第一收缩气囊，左侧多个所述第一减振弹簧的右侧共同固定连接有第二收缩气囊，上方多个所述第一减振弹簧的底部共同固定连接有第三收缩气囊，所述第一收缩气囊与第二收缩气囊的表面上下两侧分别共同固定连接有弹性缓冲带，两个所述弹性缓冲带的中心处分别设置有卡扣，所述包装箱本体内壁左右两侧的底端分别固定连接有第一限位槽，两个所述第一限位槽通过滑动板共同滑动连接有置物板，所述置物板的左右两侧分别固定连接有减振机构，所述包装箱本体的内壁后侧固定连接有海绵垫。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述减振机构包括减振槽，所述减振槽的一侧与置物板固定连接，所述减振槽的内壁上下两侧分别通过滑动板滑动连接有滑动杆，两个所述滑动杆的相背一侧分别固定连接有第二限位槽，两个所述第二限位槽分别转动连接有多个滚珠。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：包装箱本体左侧壁的前侧通过合页转动连接有箱门，所述箱门的外壁右侧固定连接有把手。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：右侧所述第一限位槽内壁远离置物板的一端
分别固定连接多个分布均匀的第二减振弹簧，多个所述第二减振弹簧的另一侧共同固定连接有减振板。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：多个所述第三收缩气囊的表面分别固定连通有充气管，多个所述充气管的表面分别螺纹连接有螺纹帽。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述包装箱本体的外壁右侧后方底端通过支撑板固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的左右两侧分别固定连接有收卷辊，两个所述收卷辊的上表面分别绕接有缆绳，两个所述缆绳的顶端分别与置物板的前端的左右两侧固定连接。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述包装箱本体的内部后侧底端的左右两侧分别固定连接有支架，两个所述支架分别与收卷辊外壁的左右两侧转动连接。
[0014]作为本技术方案的进一步改进方案：所述置物板的底部左右两侧分别固定连接有滑动槽，所述滑动槽的底端前后两侧分别滑动连接有伸缩杆，多个所述伸缩杆的外壁面分别绕接有第三减振弹簧，多个所述伸缩杆的底端与包装箱本体的内壁底端固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置有收缩气囊，可以通过充气挤压的方式固定设计样品，同时通过设置有多个收缩气囊可以在其中一个收缩气囊损坏时，其他的收缩气囊依旧可以起到保护作用，接着通过设置有弹性缓冲带，可以防止设计样品从置物板上掉落，同时通过设置有海绵垫，可以更好的防止设计样品碰撞损毁；
[0017]2、本技术通过设置有滚珠，可以将置物板向外拉出，接着通过设置有第二减振弹簧，可以在产生晃动时进行左右减振，通过设置有伸缩杆，可以支撑置物板，同时通过设置有第三减振弹簧，可以在产生振动时进行置物板进行上下调节减振。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱的A部分放大结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱俯视的结构示意图；
[0023]图4为图3的B部分放大结构示意图；
[0024]图5为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱的侧视结构示意图；
[0025]图6为图5的C部分放大结构示意图；
[0026]图7为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱的缆绳结构示意图；
[0027]图8为本技术提出的产品设计样品防撞包装箱的外观结构示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、包装箱本体；2、箱门；3、第一减振弹簧；4、电机；5、第三收缩气囊；6、充气管；7、
螺纹帽；8、弹性缓冲带；9、卡扣；10、置物板；11、第一限位槽；12、减振槽；13、滚珠；14、第二限位槽；15、滑动杆；16、第二减振弹簧；17、减振板；18、把手；19、海绵垫；20、缆绳；21、支架；22、收卷辊；23、转动杆；24、伸缩杆；25、第三减振弹簧；26、第一收缩气囊；27、第二收缩气囊；28、滑动槽。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0031]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.产品设计样品防撞包装箱，包括包装箱本体(1)，其特征在于，所述包装箱本体(1)的内壁左右两侧及上方分别固定连接有多个第一减振弹簧(3)，右侧多个所述第一减振弹簧(3)的左侧共同固定连接有第一收缩气囊(26)，左侧多个所述第一减振弹簧(3)的右侧共同固定连接有第二收缩气囊(27)，上方多个所述第一减振弹簧(3)的底部共同固定连接有第三收缩气囊(5)，所述第一收缩气囊(26)与第二收缩气囊(27)的表面上下两侧分别共同固定连接有弹性缓冲带(8)，两个所述弹性缓冲带(8)的中心处分别设置有卡扣(9)，所述包装箱本体(1)内壁左右两侧的底端分别固定连接有第一限位槽(11)，两个所述第一限位槽(11)通过滑动板共同滑动连接有置物板(10)，所述置物板(10)的左右两侧分别固定连接有减振机构，所述包装箱本体(1)的内壁后侧固定连接有海绵垫(19)。2.根据权利要求1所述的产品设计样品防撞包装箱，其特征在于，所述减振机构包括减振槽(12)，所述减振槽(12)的一侧与置物板(10)固定连接，所述减振槽(12)的内壁上下两侧分别通过滑动板滑动连接有滑动杆(15)，两个所述滑动杆(15)的相背一侧分别固定连接有第二限位槽(14)，两个所述第二限位槽(14)分别转动连接有多个滚珠(13)。3.根据权利要求1所述的产品设计样品防撞包装箱，其特征在于，包装箱本体(1)左侧壁的前侧通过合页转动连接有箱门(2)，所述箱门(2)的外壁右侧固定连接有把手(18)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘芳，
申请(专利权)人：广西民族师范学院，
类型：新型
国别省市：